رانا با دو موتور بنزین سوز و دوگانه سوز طراحی و تولید می شود
مشخصات فنی رانا
مشخصات فنی خودروی ملی رانا، محصول جدید ایران خودرو اعلام شد.
خبراقتصادی: مشخصات فنی خودروی جدید ایران خودرو یا دومین خودروی ملی ایران خورو به شرح زیر است . این خودرو روی پلت فرم پژو 206 اجرا شده و از جهاتی شبیه 206 صندوق دار است. اما از نظر قیمت، به گفته کارشناسان ایران خودرو 3 تا 4 میلیون تومان زیر قیمت 206 است.
مدل بنزین سوز
نوع موتور 1.6 ليتر - TU5JP4L4
حجم موتور (cc) 1587
حداکثر توان موتور (hp) 110 در 5800
حداكثر گشتاور (Nm) 142Nm@4000 rpm
نسبت تراكم 10.5:1
تعداد سوپاپ 16
نوع سوخت بنزين با اكتان 95
استاندارد حد آلايندگي Euro-III-IV-V
سيستم انتقال قدرت دستی
ترمز ضدقفل ABS
ترمز جلو ديسكي تهويه شونده
ترمز عقب ديسكى توپر
نوع فرمان هیدرولیک
مدل دوگانه سوز
نوع موتور 1.7 ليتر - EF7
حجم موتور (cc) 1648
حداکثر توان موتور (hp 114 در 6000
حداكثر گشتاور (Nm) 153 در 3250
نسبت تراكم 11.1 بر يك
تعداد سوپاپ 16
نوع سوخت گاز طبیعی فشرده/بنزين با اكتان 95
استاندارد حد آلايندگي Euro-III-IV-V يورو 3/4
سيستم انتقال قدرت دستی
ترمز ضدقفل ABS
ترمز جلو ديسكي تهويه شونده
ترمز عقب ديسكى توپر
نوع فرمان هیدرولیک
ساختار بدنه "رانا” از نوع سه محفظه ای بوده و از ورق‌های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت 0.7 تا 2.5 میلی متر است. از ورق‌های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می‌شود که مقدار تنش آن‌ها بسیار زیاد است, مانند تکیه گاه‌های سازه ای جلو و یا رام موتور, این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود 50 درصد برای دستیابی به ورق‌های معمول می‌شود که برای مقاومت در برابر تنش‌های مشابه و شدید می‌بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند.
یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی یک محصول جدید در شرکت ایران خودرو, ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیر فعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می‌کند, در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه‌های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد و بدون اغراق باید گفت ” رانا” خودرویی است با سطح ایمنی خودروهای مدرن جهان, چه در بخش ایمنی فعال و چه در بخش غیر فعال.
یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی یک محصول جدید در شرکت ایران خودرو, ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیر فعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می‌کند, در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه‌های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد و بدون اغراق باید گفت ” رانا” خودرویی است با سطح ایمنی خودروهای مدرن جهان, چه در بخش ایمنی فعال و چه در بخش غیر فعال.
به نقل از سایت http://khabareghtesadi.com
درموردآلیاژسیلندر وسرسیلندر،حجم فضای داخلی خودرو،چند تیپه بودن خودرو،چند رنگه بودن والگوی ساخت رانا مطالبی درج نمایید.
سپاس فراوان
یه ماشین بزنین که تواین اوضاع سوخت به دادمردم برسه
یا قیمت اعلامیشون مثل تندر 90کلک باشه
همه اين ماشينها مسخره هستند
این همون 206اس دیه فقط چراغاشو عوض کردن.
بعد هی میگید چین خدای کپی زدنه!!
امیر حسین جون تعصب عاقلانه به خرج بده فدات شم!
در واقع خودروساز بنگاهی است که کار می کند اما سهم عمده سود را سهامداران، بانک ها، هزینه های تولید، عوارض و مالیات و... می برند و سود کمی در خود شرکت خودروساز انباشت می شود و درنتیجه همیشه کمبود نقدینگی در خودروسازی ها وجود دارد.
این جملات به معنای دفاع از یک شرکت نیست بلکه به معنای پذیرش تاسف بار واقعیت های صنعت کشور است که باعث شده نقش سایر نهادها و ساختار مشکل دار اقتصاد پنهان می ماند و تحلیل درستی از مسائل ارائه نشود.
آخه خودرو ملی وقتی موتورش پژو باشه کجاش خودرو ملیه ؟
ملتو چی فرض کردین؟
البته حقم دارین وقتی بعضیا این رو پیش خرید میکنن بایدم شما تولید انبوه بزنین
خدا عقل سلیم به هممون بده