
باقی مانده که نزدیک به ۷۵۰۰ واحد آن فاقد متقاضی گزارش شده است. به گفته طاهری، ۱۷ هزار و ۵۰۰ واحد دیگر به مرور آماده تحویل هستند و مشکل اصلی آنها عدم تامین خدمات زیربنایی و اقدامات مربوط به دستگاههای خدماترسان است.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند دسترسی و حملونقل درونشهری نامناسب را یکی از دلایل اصلی عدم استقبال مردم برای سکونت در این شهر اعلام کرد و گفت: در حال حاضر ۱۲۰۰ واحد آماده تحویل در پرند وجود دارد که بهدلیل مشکلات مذکور متقاضیان از تحویل آن امتناع میکنند.
این مقام مسوول درباره وضعیت مترو شهر جدید پرند هم بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی در سال ۹۲ عملیات ریلگذاری و زیرساخت خط مترو تا شهر جدید پرند را با هزینهیی بالغ بر ۳۶ میلیارد تومان به انجام رساند ولی شهرداری تهران بهدلیل کمبود منابع مالی همچنان قادر به ادامه این پروژه و تکمیل آن نیست. طاهری با تاکید بر اینکه شرکت عمران شهر جدید پرند آمادگی کمک به شهرداری برای تکمیل این پروژه را از طریق تهاتر اراضی دارد، گفت: قطعا شرکت عمران در صورت دریافت مجوز از هیاتوزیران آمادگی لازم برای ارائه کمک بیشتر به شهرداری برای تکمیل هرچه سریعتر این پروژه را دارد.
رشد 420 درصدی مبادلات ریلی ایران و پاکستان
رایزن بازرگانی سفارت پاکستان در ایران گفت: مبادلات ریلی ایران و پاکستان در دولت یازدهم رشد پرشتابی به خود گرفت بهگونهیی که این روابط طی یک سال گذشته 420 درصد افزایش یافت.
نظرمحمد رانجها افزود: بازرگانان پاکستان به دولت فشار میآورند که ارتباط با ایران را افزایش دهد و در اینجا از بازرگانان ایران میخواهم نسبت به افزایش این روابط جدیت بیشتری به خرج دهند. وی با بیان اینکه تجارت بین 2 کشور از یک میلیارد دلار عبور کرده است، گفت: طی یک سال گذشته، روابط تجاری بین ایران و پاکستان به بیش از 30درصد افزایش یافت و باید تلاش کنیم تا این روابط را به سقف 5 میلیارد دلار برسانیم.