ریاضت بس است

 

 

به گزارش بلومبرگ، صنعت خودروی اروپا وارد ششمین سال متوالی افت فروش خود شده است و به همین دلیل مقام دوم خودروسازی فرانسه یعنی رنو از ادامه این وضعیت ابراز نگرانی کرده است. 

کارلوس قصن در کنفرانس خبری  در حومه شهر لیسبون گفت: «بحثی نیست که بالاخره باید از یک نقطه ای سیاست های اقتصادی دچار تحول شده و محرکی برای رونق آن مورد استفاده قرار گیرد. اما من انتظار ندارم که حتی در میان مدت یعنی در سه سال آینده این اتفاق بیفتد.»

دولت، مصرف کنندگان و حتی بنگاه های اقتصادی کمر همت بسته اند که هزینه های خود را به حداقل ممکن برسانند و همین سرعت گردش چرخ اقتصاد را در اروپا کند کرده و اشتغال را کاهش داده است. پیش بینی کمیسیون اروپا این است که تولید ناخالص داخلی در 17 ملت از اتحادیه اروپا امسال هم به روند کاهشی خود ادامه داد و در سال 2013 هم 0.3 درصد تنزل داشته باشد. 

پیش از قصن، سرجیو مارچیونه مدیر عامل فیات که رئیس انجمن خودروسازان اروپا هم هست، نظرات مشابه قصن را عنوان کرده بود. رنو و فیات در سال 2012 بیش از متوسط صنعت کاهش فروش داشته اند و دلیل اصلی آن سیاست ها ریاضت جویانه در اسپانیا و ایتالیا است. افول صنعت خودروی اروپا از سال 1990 آغاز شده است و اسپانیا که مقام پنجم مصرف خودرو در اروپا را دارد از کشور بلژیک عقب افتاده با این که اسپانیا چهار برابر بلژیک جمعیت دارد.

یکی از راه هایی که دولت ها برای رونق صنعت خودرو به کار می گیرد که به نوعی در نوسازی و کاهش آلایندگی و مصرف سوخت هم مؤثر است مشوق های خروج خودروهای فرسوده از گردونه حمل و نقل است. در ضمن سیاست های بانک مرکزی هم در هدایت سرمایه های مردم به سمت خرید خودرو مؤثر است.