راه آهن آستارا – آستارا قدرت اقتصادی ایران و آذربایجان را به همگان معرفی می‌کند
وی با اشاره به اینکه عملیات احداث پل ریلی 80 متری به روی رودخانه مرزی آستاراچای رو به اتمام است، ادامه داد: احداث 2.5 کیلومتر خط ریلی در خاک جمهوری اسلامی ایران در دستور کار قرار دارد و هم اکنون آغاز عملیات ساخت ترمینال را در خاک ایران شاهد هستیم.
قربان اف در بخش دیگر سخنان خود به اهمیت احداث این خط ریلی اشاره کرد و توضیح داد: به واسطه این خط آهن، عملیات جابجایی کلیه کالاهای صادراتی و وارداتی از کشورهای اروپا، به خصوص فنلاند، روسیه و گرجستان به کشورهای منطقه سرعت می یابد.
وی، راه آهن آستارا – آستارا را تکمیل کننده کریدور شمال – جنوب برشمرد و خاطرنشان کرد: به واسطه این کریدور، کالاهایی را که از خلیج فارس به بندر عباس ایران منتقل می شود، به سمت روسیه و اروپا حمل خواهد شد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری آذربایجان از تأثیر مثبت و تأثیرگذار این خط آهن به اقتصاد کشور هندوستان سخن گفت و افزود: شرکت های اروپایی بزرگترین بهره بردار از پروژه فوق خواهند بود.
وی از جدیت شرکت های اروپایی برای اتمام این پروژه سخن گفت و تصریح کرد: راه آهن آستارا – آستارا، قدرت اقتصادی و توسعه دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را به همگان معرفی می‌کند.
وی با تأکید بر اینکه این پروژه سودهای بسیاری را به همراه دارد، گفت: ارز آوری میلیون دلاری از مهمترین مزایای این پروژه است.
جاوید قربان اف در بخش پایانی سخنان خود از آغاز عملیات ریل گذاری خط آهن قزوین - رشت و تسریع در عملیات احداث خط آهن رشت – آستارا سخن گفت و اضافه کرد: پس از تکمیل این خط سراسری، دیگر مزایای این خط بر همگان اثبات می شود. این پروژه خلیج فارس و اقیانوس هند را به روسیه و اروپا متصل می‌کند.