آخرین وضعیت راه‌آهن قزوین- رشت
اقتصادگردان- خیرالله خادمی با بیان این مطلب اظهار کرد: در حال حاضر خط آهن قزوین به رشت در حوزه زیرسازی پیشرفت 92 درصدی را به ثبت رسانده و چند پل مهم در این مسیر ریلی به طور کامل احساس شده است.
وی ادامه داد: فرآیند ریل گذاری این پروژه حدودا 160 کیلومتری نیز به طور جدی پیگیری می‌شود که تاکنون 80 کیلومتر را از این مسیر به طور کامل ریل‌گذاری شده و کیلومترهای باقی مانده نیز از دو جهت قزوین و رشت در حال ریل‌گذاری است که ما امیدواریم با دو محوری شدن این فرآیند سرعت کار به طور جدی افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت ساخت اعلام کرد: در صورتی که کار طبق برنامه‌ریزی‌های ابتدایی پیگیری شود و با مشکل خاصی مواجه نشویم می‌توان انتظار داشت که این پروژه ریلی در بهار سال 96 به بهره‌برداری برسد و شهر رشت به طور رسمی به شبکه ریلی کشور متصل شود.
خادمی خاطرنشان کرد: با توجه به منابع مالی که از طریق نقدینگی‌های جدید و اوراق مشارکت به پروژه تزریق شده این طرح بزرگ و سنگین به طور جدی مراحل پایانی کار خود را طی می‌کند.
وی افزود: این طرح یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های ریلی وزارت راه و شهرسازی در تکمیل کریدور ریلی شمال به جنوب کشور به حساب می‌آید و از این رو بخش زیادی از تمرکز دولت بر روی ساخت و اتمام این پروژه خواهد بود.
