گام جدی ستاد بازآفرینی شهری برای ساماندهی بافت‌های فرسوده و حاشیه‌نشینی
اقتصادگردان- «محمدرضا نقصان‌محمدی» با اشاره پیگیری اقدامات مدیران قبلی راه و شهرسازی و شروع برخی طرح‌های جدید که می‌تواند در آینده استان تأثیرگذار باشد، به عنوان عمده فعالیت‌های در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان طی یکسال گذشته، اظهار کرد: البته اجرای طرح‌های بزرگ با هدف ماندگاری زیاد در اولویت اجرایی این اداره کل قرار دارد.
وی با بیان این که طرح دو بانده کردن یزد- بافق یکی از این طرح‌های مهم و بزرگ است، گفت: باتوجه به اقدامات انجام شده در دوره‌های گذشته، تسریع ادامه این طرح در دستور کار قرار گرفته و تا پایان دی ماه، نزدیک به 15 کیلومتر از فاز پایانی طرح به بهره‌برداری می‌رسد.
نقصان محمدی همچنین طرح دو بانده کردن محور یزد- طبس را دومین طرح اولویت‌دار اداره کل راه و شهرسازی خواند و بیان کرد: بخش‌های کوهستانی این طرح نیز به عملیات آسفالت رسیده و طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده به زودی بخش‌های بعدی این محور که طریق الرضا(ع) نام گرفته است، آغاز می‌شود.
به گزارش ایسنا، مدیر کل اداره راه و شهرسازی یزد از پیگیری عملیات اجرایی طرح ندوشن- ورزنه نیز خبر داد و گفت: با توافقاتی که صورت گرفته است، اجرای عملیات پل‌سازی و ابنیه این محور به زودی آغاز می‌شود.
اجرای عملیات آزادراه نطنز – انار در مدت سه سال
این مقام مسئول در ادامه ایجاد تقاطع غیر همسطح ورودی مهریز در محور جاده سنتو با اعتباری بالغ بر 12 میلیارد تومان را از دیگر اقدامات انجام شده در این اداره کل برشمرد و تصریح کرد: این طرح با پیشرفت فیزیکی بیش از 90 درصد، آماده بهره‌برداری است.
وی اجرای عملیات راه کویری مروست- ابرکوه به طول 63 کیلومتر را از دیگر اقدامات راهسازی استان خواند و اظهار کرد: این طرح که در حال حاضر زیر بار ترافیک رفته، هنوز به طور رسمی افتتاح نشده است.
نقصان محمدی یکی از بزرگترین دستاوردهای اداره کل راه و شهرسازی یزد در طول مدیریت یک سال گذشته خود را پیگیری موضوع تبدیل بزرگراه به آزادراه مسیر نطنز- انار ذکر کرد و گفت: خوشبختانه این پیگیری‌ها بالاخره به بار نشست و قرار است که با مشارکت بخش خصوصی این طرح که 380 کیلومتر طول دارد در چهار قطعه به مرحله اجرا درآید.
وی با بیان این که سه قطعه از عملیات آزاد راه نطنز- انار در استان یزد قرار دارد، اظهار کرد: این سه قطعه مسیرهای نایین- اردکان، اردکان- مهریز و مهریز- انار را شامل می‌شود.
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به این که اجرای طرح تبدیل بزرگراه به آزادراه نطنز- انار سه سال برآورد شده است، ابراز امیدواری کرد که با اجرای این طرح تردد در این مسیر با ایمنی بیشتر برای مردم استان فراهم شود.
آماده سازی شبکه ریلی برای راه‌اندازی قطار حومه‌ای
نقصان‌محمدی طرح دو خطه کردن راه‌آهن بافق- زرین شهر را از دیگر طرح‌های در دستور کار استان در بخش ریلی ذکر و خاطرنشان کرد: شبکه ریلی استان یکی از مهمترین خطوط باری و مسافری کشور محسوب می‌شود که تاکنون بیش از 60 درصد این طرح در استان انجام شده و امیدواریم بتوانیم نهایتاً تا هفته دولت سال آینده این مهم را به بهره‌برداری کامل برسانیم.
وی انتقال قطارهای باری شبکه ریلی داخل شهر یزد به بیرون از شهر را از دیگر برنامه‌های در دستور کار این حوزه بیان کرد و افزود: اجرای طرح رفت و آمد قطارهای باری به محدود خارج از شهر یزد، آرامش شهر را چند برابر کرده و استان را برای اجرای طرح بزرگ قطار حومه‌ای شهری آماده می‌کند.
مدیر کل راه و شهرسازی استان یزد در مورد مسیر قطار حومه شهری در یزد گفت: طبق پیش‌بینی اولیه، مسیر عقدا تا مهریز به عنوان مسیر اولیه قطار حومه‌ای شهری در نظر گرفته شده است.
نقصان محمدی در بخش دیگری از سخنان خود بحث توسعه فرودگاه یزد را از دیگر اقدامات در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان یزد برشمرد و تاکید کرد: فرودگاه یزد به دلیل موقعیت خاص اقتصادی و گردشگری شهر یزد و دیگر شهرهای استان، یکی از ورودی‌های حساس و موثر در راستای جذب گردشگران خارجی و داخلی است.
وی گفت: در اولین قدم برای توسعه فرودگاه شهید صدوقی یزد، پیگیری‌های مطلوبی به لحاظ ارتقای امکانات پروازی و ارائه خدمات رفاهی و همچنین به لحاظ توسعه کالبدی انجام شده است.
سکونت یک پنجم مردم استان در بافت‌های فرسوده
نقصان محمدی یکی دیگر از برنامه‌های در دستور کار این اداره کل را پرداختن به موضوع رفع مشکل بافت‌های فرسوده استان بیان و اعلام کرد: طبق آمار و ارقام به دست آمده، بیش از 20 درصد شهرهای استان دارای بافت فرسوده شهری هستند.
وی با اشاره به این که بیش از 200 هزار نفر یعنی یک پنجم جمعیت بالغ بر یک میلیون نفری استان در بافت‌های فرسوده شهری ساکن هستند، اظهار کرد: ارائه خدمات به بافت‌های فرسوده و مناطق حاشیه‌نشینی از دغدغه‌های جدی اداره کل راه و شهرسازی استان است که در همین رابطه نیز ستاد بازآفرینی شهری در استان شکل گرفته است.
این مسئول تدوین برنامه‌های منسجم و راهبردی در راستای ساماندهی مناطق حاشیه‌نشین شهری و بافت‌های فرسوده را از جمله وظایف تعیین شده برای این ستاد ذکر کرد.
وی در ادامه وجود نگاه انسان محور را از جمله ویژگی‌های برنامه‌های ساماندهی بافت‌های فرسوده در استان دانست و بیان کرد: نگاه غلبه انسان بر ماشین، یکی از مهمترین اهداف طرح‌های ساماندهی ستاد بازآفرینی شهری در یزد است.
لزوم ترویج نگرش‌های درون‌گرا در حوزه ساخت مسکن
نقصان محمدی هدایت متقاضیان ساخت مسکن به سمت زمین‌های داخل شهر را از دیگر رسالت‌های ستاد بازآفرینی شهری دانست و تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر ارائه خدمات شهری در یزد که شهری متخلخل و با پراکندگی جمعیتی کمتر از 40 نفر است، با مشکلات عدیده‌ای مواجه است.
مدیر کل راه و شهرسازی استان در همین رابطه از انعقاد تفاهم‌نامه‌ای چند جانبه بین سازمان ملی زمین و مسکن، شرکت مادر تخصصی بهسازی بافت‌های هدف، استانداری یزد و خیرین مسکن‌ساز، با هدف ایجاد واحدهای جدید مسکونی در محل بافت‌های فرسوده شهری خبر داد و این اقدام را به عنوان اولین گام جدی ستاد بازآفرینی شهری در راستای ساماندهی بافت‌های فرسوده شهری و مناطق حاشیه‌نشین در استان خواند که می‌تواند منجر به شروع تغییر نگرش‌های برون‌گرا به درون‌گرا در حوزه ساخت مسکن باشد.
وی تجربه تغییر و تداوم را از جمله ضرورت‌های اجرایی در راستای ترویج یک سری فرهنگ‌های سازنده در استان دانست و گفت: فرهنگ‌های خوب باید تدوام و فرهنگ‌های نامطلوب باید به نحوه احسن تغییر کند.
اصلاح طرح تفصیلی پنج شهر استان با شرح خدماتی جدید
این مقام مسئول پیگیری طرح‌های جامع و تفصیلی شهرستان‌های استان را از دیگر اقدامات جدی و در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی یزد عنوان کرد و ادامه داد: بعد از پیگیری‌های انجام شده، طرح جامع تفصیلی شهرهای اردکان، احمدآباد، ندوشن، ابرکوه و مهریز به پایان رسیدند.
وی تصریح کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده در نظر داریم که طرح جامع تفصیلی پنج شهر اردکان، میبد، ابرکوه، بافق و یزد با شرح خدمات جدید، بررسی و اصلاحیه‌های لازم انجام شود.
مدیر کل راه و شهرسازی یزد در بخش دیگری از سخنان خود حوزه املاک را از دیگر حوزه‌های تابعه این اداره کل دانست و گفت: یکی از بزرگترین سرمایه‌های هر شهر و منطقه، املاک آن است که حراست از آنها وظیفه اداره کل راه و شهرسازی در هر شهر و استانی است.
نقصان محمدی حفاظت از املاک و اراضی دولتی و واگذاری آنها به صورت صحیح به بخش‌هایی که نیاز دارند را دو وظیفه این اداره کل در حوزه املاک عنوان کرد و افزود: در همین راستا نیز یگان حفاظت از املاک و اراضی دولتی به منظور حراست از املاک برای اولین بار در استان یزد راه‌اندزای شده است.
وی در ادامه با بیان این که در 9 ماه ابتدایی امسال بیش از 70 میلیارد تومان از اراضی ملی در استان یزد رفع تصرف شده است، اظهار کرد: ما در اداره کل راه و شهرسازی اعتقاد داریم که عطش گرفتن زمین نباید در استان ترویج داده شود.
این مقام مسئول با تأکید بر این موضوع که زمین باید به صورت متمرکز واگذار شود، گفت: یکی از اشکالات شهر یزد واگذاری زمین‌های بزرگ در حوزه‌های مختلف است.
مدیر کل راه و شهرسازی اهتمام به موضوع پهنه‌بندی در استان را ضروری خواند و بیان کرد: علاوه بر بحث صرفه‌جویی در آب و حراست از منابع آبی که در استان کویری یزد از اهمیت بالایی برخوردار است، بحث حراست از خاک هم باید بین اقشار مختلف جامعه نهادینه شود.
وی در ادامه با اشاره به این که پنج پهنه زمین با هدف واگذاری به واحدهای متقاضی در سطح استان مشخص شده است، خاطرنشان کرد: ایجاد متمرکز واحدهای خدماتی، نقش مهمی در تسریع روند ارائه خدمت ایفا می‌کند.
تشکیل معاونت حمل و نقل در اداره کل راه و شهرسازی استان
نقصان محمدی در بخش دیگری از سخنانش یاداور شد: اخیراً براساس سیاست‌های ابلاغی وزارت راه و شهرسازی، مأموریت‌های راهداری این اداره کل منتقل و تحت عنوان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان یزد با شرح فعالیتی مشخص و منسجم آغاز شده است.
وی بحث ایمنی راه‌ها را از جمله مهمترین رسالت‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان عنوان کرد و ادامه داد: بر اساس سیاست‌های اصلاح ساختار وزارت راه و شهرسازی پیش‌بینی می‌شود که در آینده‌ای نزدیک معاونت حمل و نقل در اداره کل راه و شهرسازی یزد تشکیل شود.
این مقام مسئول گفت: هماهنگی بین بخش‌های مختلف حوزه حمل و نقلی استان نظیر راه‌آهن، هواپیمایی، اداره کل راهداری،آزمایشگاه مکانیک خاک، هواشناسی و شرکت ساخت و مجری طرح را، از جمله وظایف معاونت حمل و نقل اداره کل راه و شهرسازی است.
مدیرکل راه و شهرسازی یزد پیگیری اولویت‌های حمل و نقل استان را از دیگر رسالت‌های معاونت حمل و نقل این اداره کل دانست و بیان کرد: برقراری ارتباط بین حمل و نقل درون‌شهری و برون‌شهری ضروری است.
وی با بیان این که در برنامه‌ریزی‌های راهبردی برای مجموعه‌های مختلف به دو نگرش کلان و خرد نیاز است، اظهار کرد: نگرش کلان باید به سمت طرح‌های بزرگ و نگرش‌های خرد باید به سمت امور جاری هدایت شود.
نقصان محمدی در پایان با اشاره به این که ماندگاری و زیبایی دو نتیجه حاصل از اهمیت و فعالیت در سایه دو نگرش کلان و خرد است، گفت: ارتقای انگیزه، به روز کردن آموزش و چیدمان صحیح پرسنل از دیگر ضرورت‌های رسیدن به اهداف عالیه در حوزه‌های مختلف دستگاه های اجرایی، نظارتی و مدیریتی است.
