



| Drive Model | 2WD | 4WD | نوع انتقال نیرو | ||
| Dimensions | LxWxH (mm) | 4640x1815x1800 | ارتفاعxعرضxطول | ابعاد | |
| Wheels Base (mm) | 2745 | فاصله دو محور (میلیمتر) | |||
| Front/Rear Axle Tread(mm) | 1510/1485 | عرض محور عقب/جلو (میلیمتر) | |||
| Approach/Departure Angle (degree) | 30/23 | زاویه فرار/حمله (درجه) | |||
| Weight | Vehicle Curb Weight (kg) | 1750 | 1840 | وزن خالص (کیلوگرم) | اوزان |
| performance | Max. Grade Ability (%) | >=30 | حداکثر شیب روی(درصد) | کارائی | |
| Min. Ground Clearance (mm) | 210 | حداقل فاصله از زمین(میلیمتر) | |||
| Min. Turning Circle (m) | 6.3 | حداقل شعاع گردش(متر) | |||
| Engine | Engine Model | 4G69S4N(MITSUBISHI) | 4G69S4N میتسوبیشی | مدل | موتور |
| Engine Type | Inline 4-Cylinder Gasoline Engine,Water Cooling | نوع | |||
| Displacement (ml) | 2378 | حجم موتور(میلی لیتر) | |||
| Rated Power(hp/(r/min)) | 136/5250 | قدرت(اسب بخار/دوردردقیقه) | |||
| Max. Torque(N.m/(r/min)) | 196/2500-3500 | گشتاور(نیوتن متر/دوردردقیقه) | |||
| Fuel Consumption(L/100km) | 10.4 | 10.7 | مصرف سوخت(درصد) | ||
| Emission Control | Euro IV+OBD | استاندارد زیست محیطی | |||
| GearBox | 5AT Automatic T-Tronic Hyundai | 5 دنده اتوماتیک T-Tronic هیوندایی | گیربکس | ||
| Steering System | Rack & Pinion, Hydraulic Assisted | سیستم فرمان | |||
| Brake System | Safety | ABS+EBD | ایمنی | سیستم ترمز | |
| Type | Ventilated Disc | نوع | |||
| Fuel Tank | Capasity(L) | 68 | ظرفیت (لیتر) | باک سوخت | |
| Wheel & Tire | Type & Size | Rim: 17 Al. Alloy Tire: P235/65R17 | نوع و اندازه | چرخ ها | |

SUV با 137 اسب بخار قدرت جاده تخت رو هم نمیکشه بره چه برسه به سر بالایی !!!
احتمالا از سال اول موتور سوزی داره !
یک سوال مهندسین مکانیک کشور ما اینم ازشون برنمیاد اینجوری ماشین بسازن
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حقیقتش ما ایرانیا حقمونه. اگه نه از روز اول نباید سمندی رومی خریدیم که موتورش مال 1988پژو هستش.آفرین به هوش کارخونه دارا که خوب ملت رو شناختن
راستش ما ایرانیا اینقده بیچاره هستیم که مجبوریم با همین ماشینا بسوزیم و بسازیم
حق ملت ایران همینه
تاریخ ثابت کرده است که سهم ملت ایران از عدالت .........
هم وطن خودرو ایرانی بخر ولی چینی نخر
خداروچه دیدی شاید تا چند وقت دیگر باهمین پول وکمتر از اون خودرو امریکایی یا اروپایی خریدی بگو انشالله
ومن فکر میکنم به همین دلیل همه کمپانیهای خودرو ساز وارد کار شدن بلکه پول ملت هرچه زودتر برگرده .تا بدهکار چینیهای کثیف نشدیم .
تو این میون ده ملیون تومن ظرر کردم. درست که ارزش خرج به این گذافی را نداشت. انجام دادم بخاطر یک سری مساعل. ..............و این همه سرمایه مردم. تو شیراز شده ماشین موسو ولی خدمات نداره
کارگاه موسو شده برای کیا موتور. موسو با لندرور یکجا تعمیرگاه. داره کسی که کار برقی میکرد بردنش قسمت کیا اگه کار برقی داری باید هفت خان رستم را طی کنی تا اقا بیادسراغ ماشینت. اگه ماشینی هم بخوان وارد کنن اینجور خدمات بدن فایده نداره شرکت فقط فکر نقد کردن ماشینهایی
که. وارد کردن. این مطالب را نوشتم شاید بگوش مسئولین بالاتر. مرتب خودرو برسه وپیگیری نمایند
-