آريا مجيدي
اتحاداستراتژيك ايران خودرو با شركاي خارجي براي محصولات جديد
ايران خودرو قصد دارد توليد محصولات ديگري از اين خودروساز مانند سوئيفت، ويتاراي جديد و سياز را نيز به انجام برساند اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کلاس A مذاکراتی شده است.
خبراقتصادی - تا پایان سال 1404 برای تولید یک‌میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو برنامه‌ریزی شده است؛ گروه صنعتی ایران‌خودرو در آن سال باید 60 درصد از بازار خودروی ایران را در دست بگیرد و در این راستا باید به سمتی حرکت کند تا در بازار داخل همچنان پیش تاز باشد. گروه صنعتی ایران خودرو در سال 92 حدود 36 درصد سهم بازار را در اختیار داشت اما در دو سال و نیم گذشته این سهم به 54 درصد رسیده است و طی برنامه ریزی ها این سهم بیش تر نیز خواهد شد.
گسترش تحقيق و توسعه محصول با برند ايران خودرو
از جمله برنامه هایی که در چشم انداز ده ساله، همواره مورد تاکید گروه صنعتي ايران خودرو است،گسترش تحقیق و توسعه محصول با برند ایران‌خودرو است. از این رو ایران خودرو به دنبال تولید خودروهای جدید با برند ایران‌خودرو بوده و درصدد طراحی پلاتفرم داخلی است. پلاتفرم بدون قوای محرکه بی‌معنی است. بر این اساس شرکت ایران‌خودرو در حال کار روی مجموعه گیربکس و مجموعه تعلیق است تا بتواند آن‌ها را داخلی‌سازی کند. با توجه به آن که در زمینه‌های بدنه، تریم و بالای کفی به داخلی‌سازی رسیده است، با رسیدن به داخلی‌سازی گیربکس و مجموعه تعلیق می‌توان پلاتفرم داخلی طراحی کرد. استراتژی ایران‌خودرو برای تولید محصول، استراتژی فول رنج است و قصد دارد از خودروهای کلاسA و B تا لوکس را تولید كند.
توليد
در بررسي كارنامه گروه صنعتي ايران خودرو به عنوان نگيني بر تارك صنعت كشور، در حال حاضر تولید به سطح مناسبی رسیده است و این در حالی است که ایران‌خودرو از 16 فروردین سال 93، هیچ خودروی ناقصی تولید نکرده است. همچنین در سال گذشته شرکت ایران‌خودرو بیش از هزار میلیارد تومان صرفه‌جویی کرده و سرانجام بعد از دو سال ضرر توانست به EPS 50تومان برسد و بعد از چند سال توانست 500 میلیارد تومان سود بین سهام‌داران توزیع كند .ضمن این که سهم بازار خودروی ایران‌خودرو هم در حال حاضر به 54 درصد افزایش یافته است.
كيفيت
گروه صنعتي ايران خودرو براي توليد خودروي بدون عيب در پسابرجام براساس برنامه راهبردي مديريت ارشد درجهت جلب رضايت مشتريان، برنامه ريزي كرده است.
آثار پسابرجام در انتهاي سال 95 و سال 96 با توسعه محصولات جديد و روند بسيار صعودي ارتقاي كيفي محصولات فعلي براي مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو نمايان خواهدشد. تولید خودروی بدون عیب از برنامه های اصلی گروه صنعتی ایران خودرو است که تا دو سه سال آینده محقق می شود. گروه صنعتی ایران خودرو در محصولات جديد نیز از نظر كيفي سعي می کند كه محصولي بدون عيب توليدكرده و مشتري تا 10 هزار كيلومتر نيازي به مراجعه به تعميرگاه نخواهد داشت. در سال گذشته نیز بیش از 400 پروژه برای بهبود کیفیت اجرا شد. ارتقای کیفیت به توجه و دقت کارگران و همچنین تلاش هر چه بیش تر قطعه سازان برمی گردد. مهندس هاشم يكه زارع مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در راستای ارتقای کیفی محصولات از مدیران هم خواست که امسال دقت خود را در کنترل کیفیت قطعات چندین برابر کنند.
فروش
گروه صنعتي ايران خودرو با درك شرايط رقابتي و به منظور كسب سهم مناسب از بازار داخلي شرايط فروش متنوعي براي جذب مشتريان بيش تر در میان خودرو سازان داخلي تدوين و اجرا كرده است. اين شركت در بين 100 شركت برتر همواره در زمینه فروش، اشتغال زايي رتبه هاي نخست را كسب كرده است. از سال 1966 که ایران خودرو تاسیس شده، تاکنون 19میلیون دستگاه خودرو در ایران به فروش رسیده که از این میزان 93درصد تولید داخل و این امر نشان دهنده سهم بالای تولیدات داخل از فروش خودرو در ایران بوده است.
خدمات پس از فروش
هم زمان با اين بهبود در توليد، اخبار خوش ديگري نيز به گوش مي رسد. شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو، (شرکت ايساکو) براي سومين سال متوالي رتبه نخست خدمات پس از فروش را در بين خودروسازان داخلي کسب کرد. در سال94 شرکت ايساکو توانست با تلاش پرسنل و شبكه گسترده نمايندگي هاي مجاز جايگاه نخست خدمات پس از فروش را در رقابت با ساير خودروسازان از آن خود كرده و براي سومين بار رتبه نخست را در تاريخ ادواري اين ارزيابي ها به دست آورد. همچنين افزايش گارانتي محصول رانا به سه سال و يا 50 هزار كيلومتر از اقدامات ايران خودرو در راستاي تكريم مشتري است. از ديگر اقدامات ايران خودرو در اين حوزه مي توان به اجراي طرح پشتيبان از مشتريان و اشاعه فرهنگ فراخوان اشاره كرد.
صادرات
گروه صنعتي ايران خودرو در هر بازار هدف، بسته به سلايق، نياز ها، رقباي آن بازار و چندين عوامل ديگر يك يا چند خودرو را به عنوان محصول صادراتي تعريف مي كند. در راستاي سياست هاي جديد مديريت ارشد براي حضور مستمر در بازارهاي هدف، ايجاد تنوع در سبد محصولات صادراتي، حفظ برند ملي و مونتاژ خودروهاي رانا، دنا و سورن در سايت هاي فرامرزي در دستور كار قرار دارد. ايران خودرو در سال 95 صادرات 30 هزار دستگاه از محصولات خود را به بازارهاي هدف در برنامه دارد.
توسعه قواي محركه
نسل جديد موتورهاي كم مصرف و پرقدرت ايران خودرو با حضور دكتر روحاني ریيس جمهوري درنمايشگاه توانمندي هاي صنعت خودرو رونمايي شد. موتورهای درون سوز «توربوشارژ پیشرفته» و «دیزل سواری» ایران خودرو که با حضور رییس جمهوری رونمایی شدند، سطحی جدید از تکنولوژی در صنعت خودرو به شمار می روند که با طراحی و تولید آن ها، گامی مهم در رسیدن به استانداردهای بین المللی صنعت خودروی جهان برداشته شده است. استاندارد آلایندگی موتور ملی دیزل سواری، یورو ۵ و حجم آن یک و نیم لیتر و مصرف سوخت آن حدود ۵٫۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. میانگین کاهش مصرف سوخت به میزان ۳۰ درصد، کاهش ۴۰ درصدی آلایندگی های خروجی نسبت به موتور مشابه بنزینی، دوام و قابلیت رانندگی بهتر و اطمینان بالا و کاهش هزینه های نگه داری و شتاب گیری مناسب، از مهم ترین مزایای قوای محرکه دیزل است.
با دست یابی ايران خودرو به نسل جديد موتورهاي پيشرفته توربو شارژ اين شركت در زمره توانمندترین خودروسازان جهان در زمینه موتوهای درون سوز قرار گرفت.
محصول جديد ايران خودرو
گروه صنعتي ايران خودرو محصول اچ30 كراس اوور با ويژگي هاي مورد نظر و خواست مشتري ايراني را به زودي روانه بازار مي كند. خودروي كراس‌اوور اچ30 كه مجهز به گيربكس اتوماتيك است با كيفيت و قيمت رقابتي و براي گروه هاي متوسط درآمدي به زودي به مشتريان عرضه مي شود. با عرضه اين خودرو بخش وسیعی از سلیقه ها و نیاز مشتریان به دليل امکانات و تجهیزات اين خودرو تامين خواهد شد.
راهبرد ايران خودرو در توسعه همکاری های بین المللی
گروه صنعتي ايران خودرو برنامه هاي راهبردي خود را در توسعه همکاری های بین المللی مبتنی برهمكاري برد- برد با شركاي خارجي، توليد صادرات محور، توسعه محصولات جديد و خدمات پس از فروش مطلوب ترسيم كرده است. هدف گروه صنعتی ايران خودرو در فضاي جدید، تبديل شدن به خودروساز معتبر و پيشرفته در سطح بازارهاي بين المللي است.
گروه صنعتی ايران خودرو از دو سال گذشته مذاکره با پژو را آغاز کرده بود، این قرار داد که در حضور رییس جمهوری در پاریس امضا شد، به لحاظ ویژگی‌های آن، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودرو محسوب می‌شود، براساس اين قرارداد با سرمایه گذاری مشترک 50-50 شرکتی تاسیس می‌شود که هر دو سال مدیرعامل و ریاست هیات مدیره بین ایران‌خودرو و پژو دست به دست می‌شود. طبق مفاد قرارداد از هر 100 دستگاه، 30 دستگاه صادر خواهد شد. در تیراژ تولید، ظرف چهار سال از 15 هزار دستگاه به 200 هزار دستگاه می رسد. ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع می‌شود تا یک سال بعد باید به 40 درصد و ظرف سه سال بعد به 70 درصد داخلی سازی برسد. بر اساس برنامه ریزی ها ارز صرف شده برای تولید و صادرات، 420 میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب 60 میلیون یورو تراز مثبت ارزی وجود خواهد داشت که تحقق این امر، اقدامی عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است.
نحوه همکاری با بنز
در همکاری با بنز، دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد می شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ایران خودرو51درصد و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم طرف آلمانی 51 درصد خواهد بود. سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید منطقه‌ای کامیون‌های مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیون‌های مرسدس بنز و قطعات آن‌ها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم از سوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است. طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می‌تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیش‌تر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران‌خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است.
فيات و شركاي ژاپني
مذاکرات ايران خودرو با طرف ایتالیایی در جریان است. با آن‌ها آرمان‌های بالاتری پی گیری می شود. روش کامل‌تر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است.
روابط ايران خودرو با سوزوکی در تولیدگراند ویتارا نیز توسعه می‌یابد. در سال‌های گذشته با شركت سوزوكي فقط روي محصول ويتارا همكاري وجود داشته است، اما ايران خودرو قصد دارد توليد محصولات ديگري از اين خودروساز مانند سوئيفت، ويتاراي جديد و سياز را نيز به انجام برساند اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کلاس A مذاکراتی شده است.
گروه صنعتی ایران خودرو دریافته است كه تلاش براي عزتمندي ايران اسلامي در عرصه صنعت چندان نياز به توضيح ندارد، بايد دانش و عمل را به هم پيوند زد، ممارست كرد و به نتيجه رسيد، وقتي اين دو با توكل همراه شود، نصرت خداوندي نيز كار خود را خواهد كرد و حاصلش توفيق و پيروزي است.
برنامه ایران خودرو برای اقتصاد مقاومتی
وقتي سال 95 «سال اقتصاد مقاومتي؛ اقدام و عمل» نام گذاري شد، دوباره ذهنيتي شكل گرفت و تلاش ها از هر گوشه براي فهم و تحقق عملي آن آغاز شد. جهادگران سنگر تولید زباني گوياتر دارند؛ يعني چنين راهبردهايي در انديشه و تلاش آن ها تبديل به محصول مي شود. تلاشگران سنگر تولید ایران خودرو، درس ها آموخته اند و مشق ها كرده اند تا دريابند كه چگونه بايد گليم خود را به عزتمندي از آب درآورند يا وقتي مي گويند، بايد به اقتصاد مقاومتي توجه داشت، حماسه در ذهن ایران خودرویی ها شكل مي گيرد و نقشه راه روشن می شود. ایران‌خودرو در سایه تدابیر روشنگرانه مهندس هاشم يكه زارع از شرایط دشوار تحریم عبور کرد و در دوران پساتحریم نیز نخستین شرکتی بود که قراردادهایی را با شرکت‌های فرانسوی و آلمانی به امضا رساند. جهت گیری برنامه‌ها و سیاست‌های اعمال شده، تکاپوی جدی این شرکت را در مسیر اقدام و عمل در اقتصاد مقاومتی و تاسی از منویات رهبرمعظم انقلاب نشان می‌دهد.
ازآن جاکه سال 95 به عنوان سال «اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل» نامیده شده، ایران خودرویی‌ها در راستای عمل به این شعار، بیانیه‌ای را صادر کرده‌اند که نکات مهم آن در زیر آمده است. در این بیانیه آمده است که «نام گذاری سال 1395 به‌عنوان سال «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» وظیفه و تکلیف ویژه‌ای است بر بخش‌های تولیدی و صنعتی کشور، تا هم نوا با راهبرد تعیین شده، نسبت به تدوین برنامه‌ها در راستای سیاست‌گذاری صورت گرفته اقدام کنند. گروه صنعتی ایران خودرو به‌عنوان یکی از قطب‌های تولید و صنعت در کشور خود را یکی از مخاطبان اصلی این رهنمود راهبردی می‌داند و بر آن است تا در هماهنگی با سیاست‌های دولت محترم، نسبت به طرح‌ریزی آن چه تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی در کشور است، اقدام کند.
بی‌تردید با اقتصاد مقاومتی می‌توان در مقابل تهدیدهای دشمنان ایستادگی و فرصت‌های بسیاری را برای کشور ایجاد کرد که تنها شرط آن نیز کار و تلاش است. گروه صنعتی ایران خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ ترین واحدهای تولیدی در کشور، ضمن بازنشر و تمرکز بر عملیاتی کردن راهبرد اقتصاد مقاومتی در بدنه اجرایی خود، به وظیفه خود برای ارتقای تولید ملی، کمک به اقتصاد مقاومتی و تحقق هر چه بیش تر استقلال اقتصادی به‌ویژه در صنعت کشور عمل خواهد کرد. در این راستا، اقداماتی مانند شناسایی و تمرکز بر فعالیت‌ها و زنجیره‌های مزیت دار اقتصادی، احیا و به حرکت درآوردن تولید داخلی، خودداری جدی ازخریدهای خارجی که قدرت تولید داخلی را تضعیف کند، مدیریت پول‌ها و منابع مالی ایران که از خارج وارد کشور می‌شود، دانش‌بنیان شدن بخش‌های مهم اقتصادی و مشروط شدن همه معاملات خارجی به انتقال فن آوری به داخل ایران، انجام خواهد شد.
