انجام روسازي بتوني يك آزاد راه براي نخستين‌‌بار در كشور
مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيرساخت‌هاي كشور با اشاره به اينكه سيمان در ايران امكان صادرات هم ندارد، گفت: براي نخستين بار روسازي بتوني در آزادراه اصفهان- شيراز را عملياتي مي‌كنيم و خوشبختانه دستگاه روسازي وارد شده است.
خبر اقتصادی - علي نورزاد با اشاره به دوران پسابرجام و فضاي ايجاد شده، گفت: در اين موقعيت ايجاد شده ما چندين تفاهمنامه با شركت‌هاي خارجي امضا كرديم كه خوشبختانه بعضي از اين تفاهمنامه‌ها دارند شكل عملياتي به خود مي‌گيرند. يكي از آنها تفاهم با شركت ايتاليايي آناس است كه درباره كريدور ده مطالعه مي‌كند و به ما پيشنهاد نحوه و نوع سرمايه‌گذاري مي‌دهد.
مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيرساخت‌هاي كشور افزود: در دولت تدبير و اميد مجموعه‌يي از كارها صورت گرفته كه داراي ويژگي‌هاي خاصي هستند و در برنامه‌هاي معمول شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور محسوب نمي‌شوند.
وي با بيان اينكه يكي از كارهاي خاصي كه به نتيجه رسيد، موضوع فاينانس قطار سريع‌السير قم- مشهد است، افزود: ارزش اين فايناس 2.2ميليارد دلار براي 410كيلومتر راه‌آهن است و براي نخستين بار است كه قطار سريع‌السير در ايران راه‌اندازي مي‌شود.
نورزاد افزود: يك مورد سرمايه‌گذاري بخش خصوصي به صورت 100درصد براي نخستين بار در آزادراه داريم كه در حاشيه سفر دكتر روحاني به كرمان به نتيجه رسيد و قرارداد مشاركت آزادراه كرمان- بندرعباس امضا شد. اين آزادراه به طول 370كيلومتر كشيده مي‌شود.
مديرعامل شركت زيرساخت و توسعه زيربناهاي
حمل و نقل كشور با اشاره به اينكه سيمان در ايران كم توليد مي‌شود و امكان صادرات هم ندارد، گفت: طبق دستور آقاي آخوندي براي
نخستين بار روسازي بتوني در آزادراه اصفهان- شيراز را عملياتي مي‌كنيم و خوشبختانه دستگاه روسازي وارد شده و كار آزمايشي آن به زودي انجام مي‌شود.
وي ادامه داد: يكي ديگر از كارهايي كه با مشاركت شركت راه‌آهن درحال اجراست، آوردن ريل طويل 100متري است كه از اين به بعد پروژه‌هاي خودمان را در اين قالب انجام مي‌دهيم و با اين كار هم پروژه‌ها سريع‌تر انجام مي‌شوند و هم مشكلاتي كه با ريل كوتاه داشتيم ديگر وجود نخواهد داشت.
نورزاد با اشاره به اينكه يكي از بحث‌هاي مهم در شركت ساخت، معماري جاده‌هاست؛ افزود: با توجه به تاكيد وزير راه و شهرسازي مبني بر اينكه جاده‌هاي كشور بايد معماري درست و قابل قبولي داشته باشد، ما شروع به كار كرده‌ايم و درحال انعقاد قراردادي با يك شركت ايتاليايي هستيم و اين فعاليت براي نخستين بار در آزادراه تهران- شمال عملي مي‌شود. در آزادراه حرم تا حرم قطعه قم-گرمسار نيز درحال انجام دادن مجموعه‌يي فعاليت با دانشگاه شهيد بهشتي هستيم. وي ادامه داد: اين فعاليت‌هاي گفته شده براي نخستين بار در شركت ساخت و توسعه و وزارت راه و شهرسازي انجام شده است.
نورزاد با بيان اينكه مذاكراتي نيز در مباحث برون‌مرزي انجام شده بود كه خوشبختانه به تحقق رسيد، گفت: اين مذاكرات مربوط به كشورهاي همسايه ايران و نشان دهنده تاثيري است كه ايران بر آنها دارد. ازجمله آنها بحث اجراي پل سرخس- سرخس است كه سال‌ها در بلاتكليفي به سر مي‌برد و سرانجام به مرحله عملياتي رسيد و پيمانكار مستقر شد و در نهايت باعث بهبود روابط با تركمنستان و افزايش ترانزيت كالا مي‌شود.
