وزير راه و شهرسازي در نشست مديران راه و شهرسازي سراسر كشور با تاكيد بر نگاه درون شهري به جاي برون شهري، برنامه دولت براي جلوگيري از گسترش حاشيهنشيني، انتشار 300ميليارد تومان اوراق متكي به تسهيلات رهني در آينده نزديك و... گفت: با وجود آنكه تمدنهاي دنيا در جايي شكل گرفته كه آب وجود داشته اما متاسفانه در ايران روند معكوسي در جريان است و شاهد هستيم كه درحال حاضر در حاشيه خليجفارس و دريايعمان، ميانگين جمعيت نسبت به ساير نقاط كشور بسيار پايين است.
خبر اقتصادی - به گزارش پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، عباس آخوندي ادامه داد: در كشور به جمعيتي حدود 8.4 نفر در كيلومتر مربع جمعيت رسيدهايم كه بسيار رقم پاييني است يا اينكه گفته ميشود آب از خليجفارس و درياي عمان به مناطق مركزي بياوريم كه مستلزم هزاران ميليارد تومان هزينه است درحالي كه ميشود جمعيت را به سمت سواحل خليجفارس و درياي عمان سوق داد. كاري كه هزينهيي كمتر از نقل و انتقال آب را نيز به دنبال دارد.
عضو كابينه دولت تدبير و اميد ادامه داد: وضعيتي كه در ايران رخ داده شامل توزيع نامتوازن جمعيت در كل كشور است براي نمونه تهران را كه در نظر ميگيريم، جمعيت شهري استان تهران و حومه بيش از 5.14 ميليون نفر است كه اين جمعيت فقط براي شهر تهران 8.6 ميليون نفر است. وي ادامه داد: قرار نيست بار ديگر، زمين به شهرهايمان اضافه كنيم و بايد از اراضي داخل شهر حداكثر بهرهوري را داشته باشيم اگرچه اين كار بسيار دشوارتر است اما برنامه وزارت راه و شهرسازي بر بهسازي بافتهاي ناكارآمد شهري است چون اين كار متضمن رشد و توسعه پايدار خواهد بود.
تاكيد بر نگاه درون شهري به شهرسازي
وزير راه و شهرسازي افزود: نتيجه سياست گذشته در مورد بافتهاي شهري گسترش بيرويه سكونتگاههاي ناكارآمد شهري شد و درحال حاضر براساس آمارهاي شركت عمران و بهسازي شهري ايران ميبينيم كه ۱۹ميليون نفر از جمعيت كشور در وضعيت بد مسكني زندگي ميگذرانند.
آخوندي تصريح كرد: مسائل پيش آمده براي شهرها و رشد حاشيهنشيني نشان ميدهد سياست گذشته در مورد مسكن درست نبوده است، بدينمعنا هرچقدر هزينه و سرمايهگذاري بيشتر شده و ساخت و ساز به سمت حاشيهها رفته است، وضعيت نامناسبي را تجربه كردهايم به همين جهت توصيه ميشود كه بايد به سمت مركز و داخل شهرها برگرديم و نگاه درونشهري داشته باشيم. اين مقام مسوول در وزارت راه و شهرسازي گفت: بايد در توسعه شهرهاي ميليوني و كلانشهرهاي خود توقف داشته باشيم و به دنبال توسعه شهرهاي مياني برويم. در ايران بيش از ۱۰۰شهر با جمعيت بين ۱۰۰تا ۲۵۰هزار نفر جمعيت داريم كه اين شهرها بايد شهرهاي اصلي محور توسعه باشند در غير اين صورت اگر به عنوان نمونه جمعيت كلانشهر 5.14 ميليوني تهران را به ۲۰ميليون نفر يا بيشتر برسانيم چه سودي براي ساكنان اين شهر يا ديگر شهرها خواهد داشت؟
آخوندي تاكيد كرد: بايد در ايران سياستي اتخاذ كنيم كه توسعه شهرهاي مياني را مد نظر داشته باشد؛ اگرچه اين طرح در كشور شايد چندان مطلوب جلوه نكند و در عوض سياست پرطرفدار اين باشد كه گفته شود به جمعيت كلانشهرهايي همچون تهران، مشهد و ساير شهرها اضافه شود.
آخوندي گفت: بزرگترين خاصيتي كه ادغام وزارت راه با شهرسازي دارد، اين است كه سياست توسعه سكونتگاهها را با سياست توسعه حمل و نقل يكي كنيم وگرنه اين ادغام چه ويژگيهاي مثبتي خواهد داشت؟ ويژگي مثبت آنجاست كه بتوانيم سياست حمل و نقلي مناسب براي توسعه سكونتگاهها داشته باشيم تا سكونتگاههاي مياني بتوانند بهتر رشد كنند.
وي ادامه داد: براي اجراي سياست توسعه نيازمند نظام مالي خواهيم بود و براي سيستم مالي در اين دو ساله تمام تلاش اين بود كه تمام ابزار مالي جديد را تعريف كنيم كه شامل ابزارهاي مالي متكي بر پسانداز؛ صندوق پسانداز يكم و انواع سيستمهاي پسانداز، بحث حساب پسانداز ويژه همچنين مدلي كه شوراي پول و اعتبار آن را تصويب كرد و به ام. بي. اس(MBS) مشهور است و در واقع به معناي انتشار اوراق به پشتوانه اقساط دريافتي تسهيلات اعطايي پيشين مسكن(تسهيلات رهني) است.
آخوندي گفت: قرار است به زودي ۳۰۰ميليارد تومان اوراق متكي به تسهيلات رهني منتشر شود و برآورد اين است كه اين اوراق ظرفيت ۱۰هزار ميليارد تومان را دارد و ميتوان پول عمدهيي را به سيستم بانك وارد كرد بدون آنكه متكي به منابع بانك مركزي شويم.
وزير راه و شهرسازي افزود: مفهومش اين است كه بانك مسكن چندين هزار ميليارد تومان به مردم تسهيلات داده كه مردم در قبال آنها هر ماه قسطهاي تسهيلات را ظرف ۱۵تا ۲۰سال آينده پرداخت ميكنند. بانك مسكن از طريق ام. بي. اس (MBS) ميتواند درآمدهاي آتي خود را به امروز تنزيل كند و اقساط آن نيز توسط شخص يا سازمان يا ارگاني كه اين اوراق را خريداري ميكند، دريافت شود.
فعاليت صندوق زمين و مسكن در بورس
اين سياستگذار حوزه مسكن و شهرسازي با اشاره به بحث صندوقهاي مستغلات به عنوان يك راهكار ديگر در وزارت راه و شهرسازي براي خروج از ركود در بخش مسكن افزود: درخواست وزارت راه و شهرسازي بر اين است كه حتما بتوانيم براي هر استان حداقل يك صندوق زمين و ساختمان در بازار بورس به فروش برسانيم.
آخوندي همچنين به بحث بعدي يعني مديريت داراييها اشاره كرد و گفت: مديران راه و شهرسازي استانهاي كشور درحال حاضر كلي دارايي در اختيار دارند اگرچه هماكنون ارزش نقدي ندارند اما ارزش بالقوه فراواني دارند و براساس برنامه قبلي، صندوقهاي منطقهيي تحت عنوان بانك رشت، تهران، مشهد و... داشتيم كه به عنوان صندوق پسانداز يك منطقه عمل ميكرد. در واقع ابتدا نام بانك مسكن نيز بانك رهني بود و از طريق ادغام آن با بانكهاي منطقهيي به وجود آمد و همه آنها را يكي كردند و نام آنها را بانك مسكن گذاشتند درحالي كه بانكهاي منطقهيي ميتوانستند در جهت توسعه مسكن در مناطق، كار بنيادين انجام دهند.
آخوندي تاكيد كرد: به دنبال اين هستيم تا آيين نامه تشكيل بانك منطقهيي را براي تصويب آماده كنيم و همه اينها را طي اين دو ساله به شوراي پول و اعتبار ارائه دادهايم و مجددا تصويب كرديم زيرا اگر نخواهيم به منابع بانك مركزي متوسل شويم، راهكاراين است كه بتوانيم انواع اين سيستمها و ابزارهاي مختلف را ايجاد كنيم.