نرخ عوارض طرح ترافيك مشخص شد
رييس اتحاديه وانت بار و پيك موتوري تهران گفت: نرخ عوارض طرح ترافيك و فعاليت موسسات حمل و نقل فاقد مجوز از اصلي‌ترين معضلات اين صنف است و تاكنون دستگاه‌هاي ذي‌ربط براي حل اين معضلات همكاري مطلوبي با اتحاديه نداشته‌اند.
خبر اقتصادی - محسن طاقدار افزود: متاسفانه با وجود پيش‌بيني قانونگذار درخصوص نظارت بر عملكرد اشخاص حقوقي به استناد ماده 5 قانون اصلاح قانون نظام صنفي مصوب سال 68 مجلس كه ادارات ثبت شركت‌ها را موظف مي‌كرد قبل از تاسيس شركت آيا مشمول قانون نظام صنفي است يا خير؛ از مجامع امور صنفي جهت بررسي نوع فعاليت آنها استعلام مي‌كردند و بدين ترتيب يك سيستم نظارتي از فعالان صنفي حقوقي به وجود آمده بود.
وي با بيان اينكه در اصلاحات سال‌هاي 82 و 92 متاسفانه اين موضوع از متن قانون نظام صنفي حذف شد، تصريح كرد: حذف اين ماده قانوني زمينه ثبت شركت‌هايي شد كه موضوع شركت در حوزه فعاليت‌هاي صنفي بوده و در هر جا و مكاني و بدون هر گونه نظارتي فعاليت كنند. اين موضوع منجر به اين شد كه درحال حاضر با ثبت شركت به فعاليت صنفي مشغول شوند كه آدرس شركت منزل مسكوني است و امكان نظارت و اعمال مقررات قانوني اساسا وجود ندارد.
