توسط وزير راه و شهرسازي صورت گرفت
اعلام اولويت‌هاي سياستي در ترابري بين‌المللي
تنها 4 ماه از اجرايي شدن برجام گذشته است، اما در همين مدت اندك نشانه‌هاي فراواني از خروج ايران از انزوا ديده مي‌شود. آسان شدن مبادلات مالي و تجاري، سفرهاي مكرر هيات‌هاي سياسي و تجاري، تمايل توليد‌كنندگان ساير كشورها به بازار كشور و ورود سرمايه خارجي به پروژه‌هاي داخلي ايران را مي‌توان در زمره اين نشانه‌ها برشمرد.
خبر اقتصادی - با گسترش روابط بين‌المللي ايران، راه‌هاي جديد براي درآمدزايي كشور گشوده شده است. هريك از دستگاه‌هاي دولتي، سعي داشته‌اند به نحوي از اين فرصت براي معرفي راهكارهاي جديد كسب درآمد براي كشور استفاده كنند. اما در اين ميان گويا وزارت راه و شهرسازي از اقبال بيشتري برخوردار بوده است. تقريبا روزي نيست كه خبري جديد در حوزه حمل و نقل به گوش نرسد. خبرهايي كه يا شامل گسترش و بهسازي زيرساخت‌ها هستند يا از جذب سرمايه خارجي و پيداكردن بازاري نو حكايت دارند و به‌طور مستقيم يا غير مستقيم، افزايش درآمد بخش ترابري كشور را نويد مي‌دهند. در ادامه همين روند تسلسلي اخبار، عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي به تازگي از دو تحول جديد در حوزه حمل و نقل گفته است. گفته‌هايي كه از حمايت دولت از گسترش خطوط پروازي جديد به آسياي ميانه و ايجاد امكان ليزينگ بين‌المللي در حوزه حمل و نقل ريلي خبر دارند.
عباس آخوندي در نخستين جلسه شوراي عالي هواپيمايي در سال 1395 با اشاره به اهميت برقراري پروازهاي مستقيم بين ايران و كشورهاي آسياي ميانه گفت: «آمادگي داريم براي برقراري پروازهاي مستقيم با كشورهايي كه توجيه اقتصادي ندارند براي چند ماه ابتدايي، سياست‌هاي تشويقي اعمال كنيم.»
به گزارش ايلنا، وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه برقراري پروازهاي مستقيم با كشورهاي آسياي ميانه مانند قرقيزستان، تركمنستان و تاجيكستان از نظر اقتصادي، سياسي و ترانزيت براي كشور داراي منافع است، گفت: «ممكن است در ماه‌هاي اول اين پروازها براي ايرلاين‌ها اقتصادي نباشد اما با گذر زمان و جذب بازار مي‌توان راه‌اندازي اين پروازها را اقتصادي كرد.»
آخوندي همچنين به اهميت دسترسي به اينترنت در فرودگاه‌ها اشاره كرد و افزود: «اين موضوع مهمي است كه بايد نسبت به رفع اين كمبود با در نظر گرفتن مسائل امنيتي فضاي سايبري اقدام شود». وي خواستار پيگيري دسترسي مسافران به اينترنت و روزنامه‌ها در فرودگاه‌ها و همچنين در داخل هواپيما هنگام پروازهاي داخلي شد و اظهارداشت: «اين سوال مطرح است كه چرا حتي يك كيوسك فروش روزنامه در فرودگاه‌هاي بين‌المللي كشور وجود ندارد. ضرورت دارد اين موضوع نيز در دستور كار قرار گيرد.»
كمك خارجي به ايجاد نهاد ليزينگ ريلي
هرچند، چند صباحي است كه حوزه هوايي شاهد تحولات فراواني است، اما گفته‌هاي جديد آخوندي به حوزه هوايي خلاصه نمي‌شود.
وزير راه و شهرسازي در ادامه اخبار جديدي كه در حوزه حمل و نقل اعلام كرده است، از ايجاد ليزينگ در بخش ريلي با همكاري خارجي‌ها خبر داد و گفت: «صندوق توسعه حمل و نقل توسط مجلس تصويب شده كه با ابلاغ قانون آن مي‌توانيم يك نهاد ليزينگ در حوزه ريلي را پايه‌گذاري كنيم.»
آخوندي درباره ورود سرمايه خارجي به حوزه ريلي كشور گفت: «نام‌آوران بزرگ صنعت ريل جهان در نمايشگاه حمل ونقل ريلي حضور يافته و در حال ارزيابي بازار و تبادل تجاري و دانش فني با سازندگان ايراني هستند. خوشبختانه خيلي از توليدكنندكان داخلي مذاكرات زيادي با همتايان خارجي داشته‌اند. مساله مهم صنعت ريلي تامين مالي است، وزارت راه فقط تامين‌كننده زيرساخت است و بقيه صنعت خصوصي شده است. از اين رو تامين مالي در بازار خصوصي براي سيستم‌هاي واگن‌هاي باري، مسافري، لكوموتيو و توسعه ظرفيت مهم است.»
وي ادامه داد: «در مذاكره با شركت‌هاي خارجي آنها بيشتر دنبال سيستم‌هاي اجاره و اجاره به شرط تمليك هستند كه بتوانند نهادهايي به نام ليزينگ در حوزه حمل و نقل ريلي را در ايران پايه‌گذاري كنند و بايد به اين سمت برويم. اگر منتظر باشيم شركت‌هاي ريلي ما سفارش بدهند، بايد بدانيم كه آنها توان مالي بسيار محدودي دارند و حجم سفارشات آنها نيز محدود خواهد بود.»
آخوندي با بيان اينكه كشور بايد به فكر سفارش انبوه باشد، گفت: «در سطح دولت با محدوديت منابع مواجه هستيم و الان سفارش‌دهنده نيست. اين يك محدوديت در صنعت ريلي است و اميدواريم، بتوانيم نهاد مالي پشتيبان براي اين بخش ايجاد كنيم، در اين رابطه با خارجي‌ها مذاكره‌يي كرده‌ايم تا پيشنهادات آنها را دريافت كنيم، از سوي ديگر صندوق توسعه حمل و نقل توسط مجلس تصويب شده كه با ابلاغ قانون بتوانيم يك نهاد ليزينگ در حوزه ريلي پايه‌گذاري كنيم. در اين صورت امكان سفارش انبوه را در ايران خواهيم داشت و مي‌توانيم از اين وضعيت تنگناي مالي خارج شويم. فعلا از جهت فني و فناوري، صنعت ريلي در وضعيت خوبي قرار دارد.»
