سرمايه‌گذاري 6 كشور در منطقه آزاد قشم
سوييس، ژاپن، فرانسه، سنگاپور، استراليا و چين، شروط ايران را براي سرمايه‌گذاري در قشم پذيرفته‌اند و براساس پروتكل امضا شده، قرار است در حوزه فولاد، نيروگاه، شهر فرودگاهي و پروژه‌هاي گردشگري سرمايه‌گذاري‌هايي صورت گيرد.
خبر اقتصادی - به گفته مديرعامل منطقه آزاد قشم؛ قرار است مناطق آزاد اهداف اقتصاد مقاومتي را محقق كنند كه براين اساس، دو خواسته منطقه آزاد قشم از تمامي سرمايه‌گذاران خارجي اين است كه در اين منطقه سرمايه‌گذاري كنند، نه اينكه پروژه‌ها را فاينانس كنند؛ ضمن اينكه هر سرمايه‌گذاري كه وارد اين منطقه مي‌شود به عنوان نماينده عالي دولت در جزيره پذيرفته و تضامين را نيز بپذيرند.
در همين حال نيز قشم به هاب مالي منطقه خليج فارس تبديل مي‌شود كه براين اساس، مذاكراتي با سرمايه‌گذاران ژاپني صورت گرفته و قرار است كه در صورت پذيرش پيشنهادها، پروتكل‌هاي لازم براي مديريت بازارهاي مالي و سرمايه‌يي در قشم صورت گيرد.
مديرعامل منطقه آزاد قشم با اشاره به اين موضوع از مذاكره با سرمايه‌گذاران براي تاسيس بانك‌هاي خارجي در قشم خبر داد و گفت: چيني‌ها شروط ايران براي تاسيس بانك در اين منطقه را پذيرفتند. حميدرضا مومني با اشاره به اينكه ايجاد شعب بانك‌هاي خارجي در اولويت قرار دارد، گفت: اگرچه ضوابط خاصي از سوي بانك مركزي بر تاسيس بانك‌هاي خارجي حاكم است اما به نظر نمي‌رسد محدوديت خاصي در كار باشد.
مومني در خصوص ميزان سرمايه‌گذاري لازم براي توسعه منطقه آزاد قشم گفت: تا خردادماه سال۹۵ مي‌توان رقم دقيقي از ميزان سرمايه مورد نياز داخلي و خارجي براي توسعه قشم را اعلام كرد، چراكه بايد در ابتدا با سرمايه‌گذاران خارجي به توافق برسيم تا در نهايت بتوان شرايط را براي اعلام رقم دقيق سرمايه‌گذاري‌ها فراهم آورد.
مومني گفت: اعتقاد ما براين است كه چنانچه بانك و بيمه خارجي و همچنين سوييفت در مناطق آزاد برقرار نباشد، امكان انجام عمليات مالي و پذيرش سرمايه‌گذاران خارجي وجود ندارد، گفت: براين اساس يكي از مواردي كه در مذاكرات با سرمايه‌گذاران خارجي عنوان شده، ايجاد بانك و بيمه خارجي در مناطق آزاد است كه براين اساس شروط مناطق آزاد مورد موافقت چيني‌ها قرار گرفته و قرار است ايجاد بانك خارجي از سوي چيني‌ها در اين منطقه دنبال شود.
مومني همچنين در تشريح آخرين وضعيت راه‌اندازي پل خليج‌فارس گفت: در طرح جامع حمل‌و‌نقل و شبكه ارتباطي خليج فارس يك پل، يك ريل قطار و نيز بندر كاوه ديده شده است كه براين اساس اگر اين پروژه تكميل شود، كريدور جنوب به شمال راه‌اندازي شده و هند، چين و قشم به سرزمين اصلي، شمال ايران و اروپا متصل خواهد شد و در اين صورت بخش اعظم ماموريت ما در حمل و نقل دريايي و زميني نيز به سرانجام مي‌رسد.
مومني خاطرنشان كرد: شبكه خليج‌فارس به ۸۵۰ميليون يورو اعتبار نياز دارد كه ۱۳۱ميليون يورو مربوط به راه‌آهن، ۱۳۳ميليون يورو مربوط به اتوبان، ۱۳۴ميليون يورو مربوط به بندر كاوه و ۵۴۰ميليون يورو به مربوط به خود پل خليج‌فارس است. مومني همچنين يادآور شد: قرار است شهرك پوشاكي در قشم با همكاري چيني‌ها راه‌اندازي شود.
