به‌روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵

توليد ۳۰۰هزار خودرو جديد با برند ايران

طبق سند چشم‌انداز1404، خودروسازان داخلي بايد بتوانند تا 10سال آينده حداقل سه ميليون دستگاه خودرو سبك (سواري و وانت) در كشور توليد كنند كه دو ميليون دستگاه آن در بازار داخل به فروش مي‌رسد و يك ميليون دستگاه نيز بايد صادر شود.
کد خبر: ۷۴۰۵۴
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۴ - ۰۷:۰۰

خبر اقتصادی - در همين حال، خودروسازان براي مقابله با ركود و تنوع بخشي خودروهاي داخلي قراردادهاي همكاري با خودروسازان خارجي امضا مي‌كنند كه در همين راستا، قرارداد ايران خودرو با پژو به امضا رسيده و قرار است خودروهاي جديد از سال2017 وارد بازار شود. معاون وزير صنعت در امور صنايع و اقتصادي بااشاره به برنامه ادامه توليد پژو۲۰۶ و پژو۲۰۷ با مشخصات فعلي تا ۳سال آينده، گفت: ايران‌خودرو ۳۰۰هزار دستگاه محصول جديد با برند خود روي پلتفرم پژو توليد خواهد كرد و علاوه بر توليد در جوينت ونچر، بخشي از محصولاتش را نيز روي پلتفرمي كه از گروه پژو مي‌گيرد، توليد خواهد كرد.

محسن صالحي‌نيا با تشريح جزئيات جديد از قرارداد پژو اظهار كرد: در قرارداد جديد ايران خودرو و پژو، يك شركت مستقل ايجاد خواهد شد كه نام اين شركت تا پايان سال مشخص مي‌شود. وي تصريح كرد: در نخستين اقدام شركت مشترك، يك پلتفرم تعريف شده كه سه محصول روي آن توليد خواهد شد و براي سال اول و بخشي از سال دوم فعاليت شركت، اين سه محصول توسط شركت جوينت ونچر توليد خواهند شد.

صالحي‌نيا در پاسخ به اين سوال كه آيا آموزش كاركنان به‌عنوان غرامت محسوب مي‌شود، به فارس گفت: جوينت ونچر يك شركت است و هرچه در محدوده اين شركت تعريف شود، براي همين شركت خواهد بود. سقف توليد خودرو توسط جوينت ونچر حدود 200 تا 250هزار دستگاه خودرو پيش‌بيني شده است و در كنار آن، توليد ايران خودرو حدود 700 تا 800هزار دستگاه خواهد بود.

وي افزود: علاوه بر سهم 50درصدي ايران خودرو از توليد 250هزار دستگاه شركت جوينت ونچر، حدود 600هزار دستگاه خودرو نيز در ايران خودرو توليد خواهد شد. معاون وزير صنعت توضيح داد: آموزش دو جنبه دارد، در اين زمينه يك سطح خارجي براي آموزش پرسنل ايران خودرو در بحث غرامت تعريف شده است كه هيچ ارتباطي به شركت جوينت ونچر ندارد.

وي با بيان اينكه توليد شركت جوينت ونچر ايران خودرو و پژو در پايان سومين سال همكاري دو شركت به 250هزار دستگاه خواهد رسيد، گفت: هم‌اكنون بيشترين تيراژ توليد ايران خودرو وابسته به پژو است و اين شركت در حال به‌روز رساني محصولات پژو از نظر استاندارد مصرف سوخت، نصب موتورهاي يورو6، استانداردهاي جديد آلايندگي، تنوع، صادرات و رضايت‌مندي مشتريان است. صالحي‌نيا اظهار كرد: تامين قطعات، گريدبندي قطعات، زمان‌بندي تامين قطعه، موضوع تامين قطعات براي شبكه در هر كدام از بخش‌هاي صادرات، بازاريابي، مواد توليد و ساير مسائل توسط شركت مشترك تعريف خواهد شد.
captcha