فرسودگي زيرساخت‌ فرودگاهي به دليل نبود اعتبار

مديرعامل شركت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي ايران در اين رابطه گفته است: ۷۰۰ميليارد تومان از شركت‌هاي هواپيمايي بابت ارائه خدمات طلب داريم، اما ايرلاين‌ها اهتمامي براي پرداخت بدهي ندارند. او مي‌گويد: متاسفانه ايرلاين‌ها در پرداخت بدهي‌ خود جديت خاصي ندارند و اين كم‌كاري آنها به مردم زيان مي‌زند.

مه‌آبادي در ارتباط با مشكلات شركت فرودگاه‌هاي كشور مي‌گويد: شركت فرودگاه‌هاي كشور درآمد هزينه‌يي و غيرانتفاعي است و ما جز فضا امكان سرمايه‌گذاري در هيچ جا را نداريم. در اين ارتباط و به گفته مه‌آبادي عدم پرداخت مطالبات و سياست‌هاي اقتصادي و تكليفي براي برخي بنگاه‌هاي دولتي موجب شده توان توسعه تضعيف شود و فرودگاه‌هاي كشور در سال آينده با مشكل روبه‌رو شود.

مه‌آبادي با تاكيد بر اينكه مسوولان بايد در حوزه‌هاي اقتصادي و قانونگذاري شركت فرودگاه‌ها را ياري كنند، گفت: امروز به دنبال توسعه زيرساخت‌ها و استانداردسازي آنها هستيم، چون زيرساخت‌هاي ما فرسوده است و دولت بايد از اين بخش حمايت مالي كند. مديرعامل شركت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي كشور اظهار كرد: كمبود منابع زيرساخت‌هاي ما را فرسوده كرده است و عدم توجه به اين بخش، صنعت فرودگاهي را گلوگاهي براي توسعه در پساتحريم مي‌كند.

   صرفه‌جويي 40ميليارد توماني سوخت

وي گفت: كوتاه‌سازي راه‌هاي هوايي انجام شده است و ايرلاين‌ها فقط در 5مسير داخلي سالانه 40ميليارد تومان صرفه‌جويي سوخت خواهند داشت. ‌

مديرعامل شركت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي كشور تاكيد كرد: با عبور فقط 30پرواز در روز، 350ميليارد تومان صرفه‌جويي سوخت با كوتاه شدن مسيرهاي هوايي رخ مي‌دهد.

مه‌آبادي بيان كرد: كشور ايران بين دو منطقه پر ترافيك هوايي آسيا پاسيفيك و اروپا قرار دارد و در واقع قلب ارتباطي دنياست.

وي ادامه داد: در راستاي توسعه ظرفيت فرودگاهي كشور و مديريت آسمان ايران‌شهر 3 فاز طراحي شد كه فاز اول افتتاح شد؛ فاز اول ‌نماي ايران‌شهر است كه از واژه ناوبري ماهواره‌يي برداشت شده است.

مديرعامل شركت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي كشور با بيان اينكه از ابتداي امسال طرح‌هاي تحولي در صنعت افتتاح شد، گفت: طبق سياست‌ها، پروژه مديريت آسمان ايران‌شهر در 3 فاز اجرايي مي‌شود.

مه‌آبادي در تشريح اهداف اجراي اين طرح گفت: اجراي ماده 161 قانون پنجم توسعه براي استفاده از سامانه‌هاي ناوبري ماهواره‌يي از اهداف اين پروژه است.

مديرعامل شركت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي كشور با تاكيد بر اينكه ايران در سال‌هاي اخير مقام اول رشد در ترافيك هوايي را داشته است، گفت: امروز در حوزه ساختار فضا (راه هوايي) 6 مسير بين‌المللي بر مبناي RNAV1 براي نخستين‌بار و همچنين 9 مسير داخلي و بين‌المللي بر مبناي RNAV5  در كشور افتتاح مي‌شود، ضمن آنكه طرح افزايش سكتورهاي (بخش) مركز كنترل از 7 سكتور به 11 سكتور با افتتاح 2 سكتور جديد عملي شد. در حوزه دستورالعملي، اصلاح توافقنامه‌هاي تبادل ترافيك هوايي با 8 كشور از 11 كشور همجوار و كاهش جدايي طولي پروازهاي مسير آسيا پاسيفيك- اروپا و بالعكس امروز انجام مي‌شود. امسال 700ميليارد تومان طرح‌هاي عمراني اجرا كرديم كه 340ميليارد تومان از اين رقم مربوط به بخش هوانوردي و فرودگاهي بود، ضمن آنكه در حوزه تجهيزات و بهسازي 400ميليارد تومان امسال هزينه كرديم.