نمايشگاه توانمندي‌هاي صنعت خودرو افتتاح شد
احتمال حذف چيني‌ها با آمدن بزرگان خودرو
سومين همايش بين‌المللي صنعت خودرو درحالي برگزار مي‌شود كه رييسجمهور در فهرست سخنرانان اين رويداد مهم خودرويي قرار گرفته است. در همين‌حال، نمايشگاه توانمندي‌هاي صنعت خودرو ايران روز گذشته آغاز به كار كرد.
خبر اقتصادی - هدف از برگزاري اين نمايشگاه، معرفي توانمندي‌هاي شركت‌هاي خودروسازي، قطعه‌سازي و شركت‌هاي مرتبط، موسسات و نهادهاي علمي، پروژه‌يي و خدماتي كه در داخل ايران فعاليت مي‌كنند عنوان شده است. در اين نمايشگاه، در كنار اقدامات نمايشي ازقبيل كارتينگ، رانندگي، فروش‌خودروهاي نوروزي، نمايش انواع خودرو و قطعات اصلي، لوازم جانبي و يدكي خودرو و نمايش خودروهايي با طراحي‌هاي خاص و مفهومي، از خودروهاي آينده پژو در ايران نيز رونمايي شد. اين نمايشگاه كه با حضور وزير صنعت افتتاح شد، به نظر مي‌رسد فرصتي است تا خودروسازان ايراني، توانمندي‌هاي خود را به سرمايه‌گذاران خارجي نشان دهند. هرچند سال‌هاي گذشته نقش خودروسازان چيني در همايش‌ها و نمايشگاه‌ها پررنگ بود، اما وزير صنعت، معدن و تجارت با اشاره به دوران جديد پسابرجام، ضمن دفاع از كيفيت بخشي از خودروهاي چيني، از آغاز جلسات تعيين تعرفه واردات سال ۹۵ در دولت و بررسي موضوع تعرفه واردات خودرو طي يكي، دو هفته آينده در هيات دولت خبر داد. وي همچنين با بيان اينكه در دوران تحريم مراودات ايران با بسياري از كشورها قطع شده بود، افزود: در اين شرايط كشور چين، ايران را همراهي كرد و به همين دليل سازندگان قطعات خودرو براي تامين نيازمندي كشور به سمت آنها حركت كرده بودند. نعمت‌زاده تصريح كرد: البته در چين، خودروهايي با استانداردهاي ژاپني و اروپايي توليد مي‌شود و در اين كشور هم خودرو با كيفيت بالا و هم با كلاس پايين توليد و عرضه مي‌شود. وي تاكيد كرد: صرف چيني بودن به معني نامرغوب بودن كالا نيست و ما بايد از تكنولوژي و كالاهاي برتر آنها استفاده كنيم. اما درحالي‌كه نعمت‌زاده از حضور خودروسازان چيني دفاع مي‌كند، معاون وزير صنعت، معدن و تجارت از احتمال حذف خودروسازان چيني از بازار خودرو ايران در سال آينده خبر داد و گفت: باتوجه به تعرفه‌هاي تعيين شده، چيني‌ها بايد به سرعت توسعه ساخت داخل محصولات‌شان را مدنظر قرار دهند؛ در غير اين صورت، سال آينده از بازار خودرو ايران حذف خواهند شد. وزير صنعت، معدن و تجارت همچنين با بيان اينكه صنعت خودرو به دليل كم‌كاري‌هاي خودش در گذشته، همچنين تبليغات ديگران مظلوم واقع شده است، گفت: چهره صنعت خودروسازي كشور بايد هرچه زودتر تغيير كند؛ طوري‌كه مردم به سوار شدن خودروهاي داخلي افتخار كنند. نعمت‌زاده همچنين در پاسخ در مورد مذاكره با شركت‌هاي خودروسازي خارجي اظهار داشت: با سه يا چهار گروه در حال مذاكره هستيم و با شركت بنز براي خودروهاي سنگين به توافق رسيده‌ايم. وي در پاسخ به اين سوال كه ظاهرا شركت بنز شروط وزارت صنعت را براي همكاري با ايران نپذيرفته است، گفت: خير. اين‌طور نيست و بنز شروط ما را قبول دارد.
از سوي ديگر، محسن صالحي‌نيا درخصوص سرنوشت مذاكره رنو و سايپا براي عقد قرارداد گفت: مذاكره هنوز در جريان است و نهايي نشده است. معاون وزير صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه قرارداد سايپا با رنو مشابه قرارداد ايران‌خودرو با پژو خواهد بود، گفت: به عنوان مثال با عقد قرارداد، شركت مشتركي تاسيس شده كه 50درصد آن متعلق به رنو و 50درصد آن متعلق به سايپا خواهد بود. صالحي‌نيا درباره مذاكرات شركت رنو براي خريد سهام پارس خودرو گفت: سايپا مذاكرات خود را با رنو آغاز كرده و ظرف سه ماه آينده اين مذاكرات به نتيجه مي‌رسد، اين در شرايطي است كه امروز (دوشنبه) در حاشيه همايش خودرو، چارچوب قرارداد نهايي خواهد شد. معاون وزير صنعت، معدن و تجارت افزود: قرار است سايپا سايت كاشان خود يا پارس خودرو را به عنوان سهم خود در قرارداد مشترك، در اختيار رنو قرار دهد. معاون وزير صنعت تصريح كرد: همكاري فيات و ايران‌خودرو هنوز نهايي نشده است و مذاكرات اين دو شركت ايراني و ايتاليايي همچنان ادامه دارد. وي در توضيح درباره سرنوشت مذاكرات ديگر خودروسازان داخلي در ايران اظهار كرد: فولكس واگن مذاكراتي را با كرمان‌خودرو و برخي ديگر از شركت‌ها داشته است؛ كيا و هيونداي نيز علاقه‌مند به حضور در ايران هستند و مذاكراتي با خودروسازان داخلي داشته‌اند. در همين حال، مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو نيز گفت: با توجه به پتانسيل‌هاي موجود در بازار ايران، شركت‌هاي خارجي ازجمله فيات آمادگي دارند وارد بازار ايران شوند. هاشم يكه‌زارع اظهار كرد: فيات اشتياق زيادي براي حضور در بازار ايران دارد. وي با بيان اينكه در حال حاضر با پژو، رنو، سوزوكي و بنز براي توليد محصولات همكاري داريم، خاطرنشان كرد: يك شركت خارجي ديگر نيز به جمع شركاي خارجي ايران‌خوردو اضافه خواهد شد. مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو ادامه داد: سال آينده، سه محصول جديد از سوي اين شركت عرضه خواهد شد كه برخي از آنها، با برند ايران‌خودرو و برخي با برند شركاي خارجي خواهد بود.
همزمان با افتتاح نمايشگاه توانمندي‌هاي صنعت خودرو، آمار توليد 11ماهه خودروسازان از سوي وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد كه طبق آن، سه خودروساز بزرگ كشور با افتي 8/4درصدي در توليد محصولات سواري مواجه شدند. طبق آمار، درمجموع 731هزار و 359دستگاه انواع محصولات سواري در سه خودروساز بزرگ كشور طي 11ماه امسال به توليد رسيده و در اين بين، ايران‌خودرو بيشترين سهم را دارد. همچنين آمار توليد در بهمن‌ماه نيز 80هزار و 820دستگاه گزارش شده كه در مقايسه با دي‌ماه از افت 5/5درصدي حكايت مي‌كند. با اين حساب، خودروسازان هم در آمار 11ماهه و هم در آمار بهمن، با افت توليد مواجه و دنده عقب رفته‌اند. طبق آمار، پرتيراژترين خودرو در 11ماه امسال، پرايد بوده و كمترين تيراژ را نيز محصول چيني ايران‌خودرو به نام دانگ فنگ داشته است. در بين خودروهاي توليدي، پژو 405، پارس، سمند، رانا، پرايد و تيبا با افت توليد در 11ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شده‌اند و خودروهايي مانند تندر 90 و دنا نيز افزايش تيراژ را تجربه كرده‌اند.
