اتصال پايتختهاي سياسي و معنوي
رييس دولت يازدهم با اشاره به مزاياي سفر با قطار گفت: از لحاظ مادي و معنوي براي ما مهم است كه امروز پايتخت سياسي ايران يعني تهران و پايتخت معنوي كشور يعني مشهد با قطار برقي به هم متصل شوند. روحاني يكي از اهداف دولت يازدهم را توسعه خطوط ريلي خواند و يادآور شد: امروز ۳ پروژه ريلي در حوزه درونشهري و برونشهري مشهد افتتاح و اجراي پروژه برقي كردن خط ريلي مشهد-تهران آغاز شد. روحاني حمل و نقل ريلي را ايمن، سالم، همخوان با محيط زيست، تامينكننده آرامش روحي و رواني جامعه، ارزان و صرفهجو در مصرف سوخت خواند و ادامه داد: سفر ريلي لذت خاص خودش را دارد. خانوادههايي كه با قطار سفر ميكنند اين سفر براي آنها نسبت به سفر با خودرو شخصي و هواپيما خاطرهانگيزتر ميشود. مخصوصا اگر راه هم طولاني نباشد و از تهران تا مشهد با قطار حدود ۶ ساعت طول بكشد.
توسعه حمل و نقل ريلي در دستور كار
وي يادآور شد: آغاز عمليات احداث قطار سريعالسير تهران-قم-اصفهان سال گذشته آغاز شد. امروز نيز برقي كردن مسير ريلي مشهد-تهران بسيار اهميت دارد. رييس دولت تدبير و اميد با بيان اينكه درحال اتصال خطوط ريلي به بنادر كشور و شبكه ريلي همسايگان ايران هستيم، يادآور شد: پروژهيي در اين راستا در چابهار شروع شده است. علاوه بر اين خط ريلي گرگان-اينچهبرون نيز سال گذشته به شبكه ريلي كشور تركمنستان متصل شد. وي با بيان اينكه خطوط ريلي ايران به خطوط ريلي جمهوري آذربايجان از منطقه آستارا در آينده متصل ميشود، گفت: همه اين پروژه در راستاي توجه ويژه دولت به حمل و نقل ريلي است.
روحاني با اشاره به پروژه اتصال ريلي ايران و عراق گفت: چند ماه پيش دستور دادم تا خط ريلي ايران از خوزستان به بصره متصل شود كه تا اربعين سال آينده مردم بتوانند با قطار به زيارت مرقد امام حسين(ع) شرفياب شوند و در واقع ما با ريل مشهد را به كربلا متصل ميكنيم. رييسجمهور از وزير راه و شهرسازي، استاندار خراسان رضوي، شوراي شهر مشهد، شهردار مشهد و شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران به خاطر كار بزرگي كه در اين ايام انجام دادند، تشكر و قدرداني كرد و يادآور شد: فضاي كشور براي يك حركت سريع به سمت توسعه آماده است و اين حركت با رمز وحدت، اتحاد، همدلي، همزباني، حضور در صحنه، جهاد، فداكاري و اتحاد اتفاق ميافتد. اميدواريم شاهد ايراني آبادتر و با نشاطتر در ماهها و سالهاي آينده باشيم.
تحول در ناوگان ريلي و جادهاي
روحاني با اشاره به قرارداد خريد حدود ۱۴۰فروند هواپيمايي مسافري گفت: اين يك تحول در ناوگان هوايي كشور بود. همين تحول در ناوگان ريلي و جادهيي نيز انجام خواهد شد. بايد سالهاي تحريم را جبران كنيم و ملت ايران با همت خودش اين كار را انجام خواهد داد.
افزايش مسافران به ۳۵ ميليون نفر در سال
وزير راه و شهرسازي نيز در مراسم آغاز عمليات اجرايي برقيسازي راهآهن مشهد-تهران و افتتاح همزمان پروژههاي ريلي هوشمندسازي قطارها و توسعه ايستگاه راهآهن مشهد گفت: برقي كردن قطار مشهد تهران سبب ميشود آمار مسافران ريلي مشهد تهران از ۱۳ميليون نفر به ۳۵ميليون نفر در سال برسد.
به گزارش پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، عباس آخوندي با بيان اينكه زمان بسيار خوبي براي افتتاح پروژهها و آغاز عمليات اجرايي برقيسازي مسير تهران-مشهد است، گفت: اميدواريم با اجراي اين برنامهها به اهداف حمل و نقلي كشور دست يابيم و ادعاهاي مطرح شده در اين خصوص را به اثبات برسانيم.
وي با يادآوري اينكه ارتقاي سرعت و افزايش فناوري حمل و نقل ريلي يكي از مهمترين محورهاي وزارت راه و شهرسازي بود كه اين كار با آغاز عمليات سريعالسير كردن مسير تهران- قم - اصفهان آغاز شد، افزود: اقدام بعدي ما برقيكردن مسير تهران-مشهد است كه سرعت سير قطار به ۲۵۰كيلومتر در ساعت ميرسد. وي با بيان اينكه درحال حاضر ۱۰هزار كيلومتر خط آهن در سطح كشور در دست بهرهبرداري و ۵ هزار كيلومتر درحال ساخت است كه از اين ميزان يك هزار و ۵۰۰ كيلومتر آماده ريلگذاري است، گفت: برقي كردن قطار مشهد - تهران سبب ميشود آمار مسافران ريلي مشهد - تهران از ۱۳ميليون نفر به ۳۵ميليون نفر در سال برسد.
آخوندي تاكيد كرد: با اجراي اين برنامهها از سيستم ديزلي به سيستم برقي شيفت خواهيم كرد و اين اتفاق بزرگي است كه در حوزه حمل و نقل ريلي رخ خواهد داد. عضو كابينه دولت تدبير و اميد اظهار كرد: اقدامات ديگري نيز در جهت توسعه قطارهاي سريعالسير در دستور كار داريم كه اين برنامهها را در مذاكرات تامين مالي كه با شركتهاي خارجي داريم، مطرح ميكنيم.
توسعه حمل و نقل حومهاي
وزير راه و شهرسازي از ديگر اقدامات مهم در دست پيگيري را حمل و نقل حومهيي خواند و افزود: اين مفهوم در تهران درحال پيادهسازي است و سعي ميشود كه تردد روزانه ۴۵۰هزار خودرو به تهران و بالعكس را كه با مصرف سوخت بالا انجام ميشود به روي ريل منتقل كند و يك حمل و نقل حومهيي مستقل از حمل و نقل برونشهري ايجاد شود. وي از سير و تردد ۱۹قطار حومهيي فعال در تهران خبر داد و گفت: طرحهاي بزرگي براي توسعه حمل و نقل حومهيي در دست انجام داريم كه گزارشي نيز از اتصال شهر مشهد به شهرهاي حومهيي چناران، فريمان، تربت و گلبهار ارائه خواهيم كرد.
شهرسازي ريل پايه
آخوندي موضوع ديگر مورد پيگيري را شهرسازي ريل پايه خواند و گفت: با اين نظام شهرسازي ارتباط معناداري بين حمل و نقل بين شهري، درونشهري و حومهيي ايجاد ميشود و اتصال بين اين سه مورد حمل و نقلي ايجاد ميشود. وي افزود: مفهوم ديگري كه در حمل و نقل مطرح ميشود، بحث يكپارچگي در حمل و نقل است تا از اين طريق ارتباط درستي بين موردهاي مختلف حمل و نقل هوايي، ريلي، زميني و دريايي ايجاد شود و براي نخستين بار مردم ميتوانند از ترمينال هوايي مستقيما وارد مترو شوند. همچنين مترو مشهد نيز به ايستگاه راهآهن اين شهر متصل ميشود كه در اين صورت مفهوم حمل و نقل«در تا در» در ايران عينيت پيدا ميكند. وزير راه و شهرسازي تاكيد كرد: با اجراي مجموعه اين پروژهها حمل و نقل هم از لحاظ سرعت، هم از لحاظ ايمني و هم از لحاظ آسايش ارتقا پيدا خواهد كرد.
ايستگاه جديد راه آهن در غرب مشهد
وي ادامه داد: اقدام ديگري كه راهآهن مشهد را از حالت تك ايستگاهي خارج ميكند، آن است كه در ناحيه غرب مشهد ايستگاه راهآهن ديگري خواهيم داشت كه اين اتفاق نيز اتفاق بسيار مهمي است. آخوندي اظهار كرد: كاري كه براي برقي كردن مسير تهران-مشهد درحال انجام است توسط شركت مپنا كه يكي از شركتهاي بزرگ نيروگاههاي برقي در كشور است با همكاري چينيها انجام خواهد شد.
افتتاح نخستين مترو فرودگاهي كشور
مترو فرودگاه مشهد نخستين مترو فرودگاهي كشور در فرودگاه بينالمللي شهيد هاشمينژاد مشهد با حضور رييسجمهور و وزير راه و شهرسازي به طور رسمي افتتاح شد.
فرودگاه بينالمللي شهيد هاشمينژاد مشهد به عنوان نخستين فرودگاه كشور به مترو شهري متصل شد. طول مسير ايستگاه مترو فرودگاه بينالمللي مشهد تا ايستگاه مركزي مترو شهري اين شهر ۴هزار و ۷۵۰متر است. ايستگاه دوم مترو فرودگاه به نام ايستگاه پرواز نزديك آموزشگاه خلباني و زائرسراي فرودگاه قرار دارد كه مساحت اين ايستگاه ۴هزار و ۵۰۰ متر مربع است.
براساس اين گزارش از مزيتهاي ايستگاه مترو فرودگاه بينالمللي مشهد، ارتباط مستقيم مسافر از طريق ترمينال مسافري اين فرودگاه به داخل ايستگاه مترو است. ميزان اعتبار هزينه شده براي كل پروژه مترو فرودگاه بينالمللي شهيد هاشمينژاد مشهد ۲۳۰ميليارد تومان از منابع شهرداري مشهد بود. ايستگاه مترو فرودگاه بينالمللي مشهد به مساحت ۸۵۰۰ متر مربع بزرگترين ايستگاه قطار شهري در اين شهر به شمار ميرود.