به‌روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵
معاونان وزير راه و شهرسازي تشريح كردند:

جزئيات بيشتر از قراردادهاي ايران با فرانسه و ايتاليا

امضاي يادداشت تفاهمنامه با فرانسوي‌ها براي ساخت ايستگاه‌هاي راه‌آهن چندوجهي و دو هتل و دو مركز تجاري در تهران و مشهد و همچنين امضاي يك قرارداد با ايتاليايي‌ها براي طراحي خطوط قطار سريع‌السير از رويدادهاي مهم سفر هيات ايراني به رياست حسن روحاني به فرانسه و ايتالياست.
کد خبر: ۷۱۲۲۵
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۲

خبر اقتصادی - فرانسوي‌ها پيش از اين در نخستين ماه تابستان براي رايزني براي ساخت ايستگاه‌هاي راه‌آهن چندوجهي در ساختمان راه‌آهن حضور يافته بودند.

محسن پورسيدآقايي مديرعامل شركت راه‌آهن در تشريح جزييات يادداشت تفاهم‌ها و توافق‌هايي كه در سفر اخير رييس‌جمهور و برخي اعضاي هيات دولت به كشورهاي ايتاليا و فرانسه منعقد شد، گفت: يك قرارداد همكاري در ايتاليا بين وزير راه و شهرسازي ايران و وزير حمل و نقل آن كشور در زمينه همكاري‌هاي آموزشي و تكنولوژي بين راه‌آهني و همچنين نحوه طراحي قطارهاي سريع‌السير به امضا رسيد.  معاون وزير راه و شهرسازي افزود: بر اساس قرارداد جديد قرار شد، شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران از مشاوره مهندسان مشاور راه‌آهن ايتاليا براي طراحي خطوط جديد سريع‌السير در ايران از جمله طراحي‌هاي تكميلي خط سريع‌السير تهران- اصفهان كه قرارداد آن قبلا منعقد شده استفاده كند. اين مقام مسوول در وزارت راه و شهرسازي در تشريح امضاي يادداشت تفاهمنامه‌هاي ميان ايران و فرانسه گفت: يكي از تفاهمنامه‌ها بين راه‌آهن ايران و شركت راه‌آهن فرانسه (SNCF) براي تشكيل يك كارگروه مشترك، تبادل تجربيات و استفاده از دانش و تجربه راه‌آهن فرانسه به ويژه در زمينه قطارهاي حومه‌يي بود.



 مقايسه ظرفيت مسافر در فرانسه با ايران

پورسيدآقايي يادآور شد: فرانسه كشوري است كه سيستم چند‌وجهي بسيار كارا و موثري دارد و در اروپا بهترين راه‌آهني است كه حمل و نقل حومه‌يي و حمل و نقل مسافت‌هاي بلند را با هم و به صورت تركيبي اداره مي‌كند و روزانه 5/4ميليون مسافر در راه‌آهن فرانسه جابه‌جا مي‌شوند بدين‌معنا در طول يك هفته در راه‌آهن فرانسه بيش از يك سال ايران مسافر جابه‌جا مي‌شود. وي ادامه داد: استفاده از تجربيات فرانسه به ويژه در نحوه طراحي ايستگاه‌ها و چگونگي استفاده از ايستگاه‌ها به صورتي مولتي مدال و ارتباط بين قطارهاي سريع‌السير، قطارهاي معمولي، قطارهاي حومه‌يي و محلي اقدامي است كه فرانسه در ايستگاه‌هاي راه‌آهن خود انجام داده است.

پورسيد‌آقايي افزود: چهار ايستگاه راه‌آهن موجود در پاريس در سفر اخير به آن كشور مورد بازديد قرار گرفت كه ظرف ۱۵سال اخير در آن كشور توسعه پيدا كردند و توانستند كار بين متروها، قطارهاي حومه‌يي و قطارهاي سريع‌السير و معمولي را در يك ايستگاه تركيب كنند بنابراين كليات اين موافقتنامه بيشتر در جهت استفاده از تجربيات راه‌آهن فرانسه روي نحوه حمل و نقل مسافر، قطارهاي حومه‌يي و تركيب آن با قطارهاي سريع‌السير و متروها بود.

به گزارش پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، پورسيدآقايي تاكيد كرد: ما به دنبال ايجاد مراكزي در ايستگاه‌هاي راه‌آهن هستيم تا بتوانيم شرايط اسكان مردم را در نزديكي ايستگاه‌ها و در هتل فراهم كنيم و همچنين با ايجاد مراكز تجاري و خريد بتوانيم شرايطي ايجاد كنيم كه مردم بتوانند نيازمندي‌هاي خود را در همان محل‌ها انجام دهند. به همين خاطر نيز با توجه به تجريبات خوب كشور فرانسه، موافقتنامه سرمايه‌گذاري براي ساخت دو مركز تجاري و دو هتل مورد تاييد قرار گرفت و از همين هفته نيز اين مطالعه با حضور فرانسوي‌ها در ايستگاه راه‌آهن تهران شروع مي‌شود.



 ۷ دستاورد در صنعت هوانوردي

 علي عابدزاده معاون وزير راه و شهرسازي نيز با بيان اينكه دستاورد سفر به ايتاليا و فرانسه محدود به خريد هواپيما نيست، گفت: دستاوردها شامل همه ابعاد مختلف حمل و نقل هوايي اعم از توسعه خدمات فرودگاهي، به‌روزرساني تجهيزات ناوبري و كنترل فضاي هوايي كشور، تعمير و نگهداري و تامين قطعه هواپيما، كسب آموزش و اطلاعات بازرگاني و فرصت عقد قراردادهاي بين‌المللي در همه اين حوزه‌ها نيز مي‌شود. معاون وزير راه و شهرسازي يادآور شد: در اجلاس كاپا و سفر به اروپا با شركت‌هاي مختلفي در همه حوزه‌هاي هوانوردي مذاكره شد آنها پيشنهادهايي دادند كه هم‌اكنون قسمت‌هاي مربوطه در حال رسيدگي و بررسي هستند. وي افزود: يكي از موضوع‌ها آن است كه بسياري از شركت‌هاي اجاره‌دهنده هواپيما يا ليزينگ كمپاني‌ها آمادگي دارند به ايرلاين‌هاي ايراني هواپيما اجاره دهند يا به صورت قسطي ناوگان هوايي بفروشند كه اين خبر خوبي براي خطوط هوايي كشور است.



 ساخت ترمينال با ظرفيت ۴۰ميليون مسافر

 محمود نويدي مديرعامل شركت شهر فرودگاهي امام خميني(ره) نيز از فرصت ۳ ماهه ۲ شركت فرانسوي براي تفاهمنامه سرمايه‌گذاري شهر فرودگاهي امام(ره) خبرداد و گفت: يكي از مزيت‌هاي بسيار خوب اين تفاهمنامه اين است كه هيچ تضميني از سوي جمهوري اسلامي ايران داده نمي‌شود و هيچ سرمايه‌يي نيز از طرف ايران تخصيص نمي‌يابد. نويدي با تشريح جزييات امضاي تفاهمنامه با دو شركت فرانسوي ادپ (A.D.P) و بوي گفت: در سفر فرانسه يك تفاهمنامه مشترك با اين دو شركت به امضا رسيد كه بر اساس آن قرار شد طي ۵ سال ترمينال ايرانشهر شهر فرودگاهي امام خميني(ره) با ظرفيت ۴۰ميليون مسافر احداث شود. وي با تاكيد بر اينكه به طرف فرانسوي سه ماه فرصت داده شد تا اين تفاهمنامه مشترك را به قرارداد تبديل كند، گفت: يكي از مزيت‌هاي اين تفاهمنامه اين است كه شركت فرانسوي A.D.P از حدود يك‌سال پيش مذاكرات خود را براي سرمايه‌گذاري در شهر فرودگاهي امام خميني(ره) انجام داده بود و امور طراحي اين ترمينال تقريبا از حدود يك‌سال گذشته آغاز شد. نويدي ادامه داد: در تفاهمنامه مذكور علاوه بر ساخت ترمينال ايرانشهر با ظرفيت ۴۰ميليون مسافر در سال، يك ترمينال موقت با ظرفيت سالانه 3.5ميليون مسافر جنب ترمينال فعلي با سرمايه‌گذاري دو شركت فرانسوي ساخته مي‌شود تا با استفاده موقت از اين ترمينال نسبت به افزايش ظرفيت ترمينال فعلي به ۹ ميليون مسافر در سال اقدام كنند.


 ترمينال 18ميليون مسافري در فاز نخست

وي درباره جزييات ساخت ترمينال مسافري ايرانشهر گفت: اين ترمينال در ۳ فاز اجرا خواهد شد كه در فاز نخست اين ترمينال با ظرفيت ۱۸ميليون مسافر احداث مي‌شود تا طي ۵سال آينده ظرفيت كل ترمينال ايرانشهر به ۴۰ميليون مسافر افزايش مي‌يابد.

نويدي با تاكيد بر اينكه قرار است طي ۳ ماه آينده قرارداد اجراي اين پروژه‌ها با شركت‌هاي فرانسوي به امضا برسد، گفت: در صورت انعقاد قرارداد طرفين متعهد به اجراي تعهدات خود هستند اما اگر به هر دليلي اين تفاهمنامه منتج به قرارداد نشد، تفاهمنامه امضا شده بدون هيچ تعهدي از سوي طرفين فسخ مي‌شود. مديرعامل شركت شهر فرودگاهي امام خميني(ره) گفت: قرارداد شركت ناكو هلند نيز به عنوان شركت مشاور كارفرماي شهر فرودگاهي امام خميني(ره) حدود يك‌ماه پيش بين طرفين به امضا رسيد. حضور اين شركت در تبديل اين تفاهمنامه به قرارداد بسيار مي‌تواند، كمك كند.

وي با بيان اينكه قرارداد اجراي پروژه ترمينال ايرانشهر و ترمينال موقت فرودگاه بين‌المللي امام به صورت BOT خواهد بود، گفت: يكي از مزيت‌هاي بسيار خوب اين تفاهمنامه اين است كه هيچ تضميني از سوي جمهوري اسلامي ايران داده نمي‌شود و هيچ سرمايه‌يي نيز از طرف ايران تخصيص نمي‌يابد.



 جزئيات همكاري كشتيراني ايران و فرانسه

رييس هيات‌مديره و مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران نيز جزييات قرارداد همكاري كشتيراني جمهوري اسلامي ايران با كشتيراني CMA-CGM فرانسه را تشريح كرد.

به گزارش مانا، محمد سعيدي با بيان اين مطلب گفت: سند همكارى در امور كشتيرانى و لجستيك ميان شركت كشتيرانى جمهورى اسلامى ايران و كشتيراني CMA-CGM فرانسه به امضا رسيد.

وي ادامه داد: بر اساس اين تفاهمنامه دو شركت كشتيرانى جمهوري اسلامي ايران و كشتيراني

MA-CGM فرانسه همكارى‌هاى وسيعى در زمينه تبادل اسلات (تبادل فضاي كانتينر) بين كشتى‌ها و خطوط فعال خود، برقرارى سرويس مشترك در مسيرهاى مختلف بين‌المللى، تبادل كانتينر در نقاطى كه براى طرفين داراى منافع مشترك خواهد بود و همكارى در فعاليت‌هاى ترمينالى و بندرى در سطح جهانى خواهند داشت.
captcha