غلامحسين قاسميان، رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران خودرو:
وام ۲۵ ميليوني به بازار خودرو نيامد
درحال حاضر به اندازه كافي خودرو در بازار وجود دارد اما نبود مشتري باعث شده تا رونق خريد و فروش در بازار اتفاق نيفتد. اين روزها مردم بيشتر فروشنده شده‌اند. طي روزهاي اخير قيمت كارخانه خودرو به استناد افزايش يك درصدي نرخ جديد ماليات بر ارزش‌افزوده با تغييراتي روبه‌رو شده است اما اين امر نتوانست بازار آزاد قيمت خودرو را تحت تاثير خود قرار دهد
خبراقتصادی - نسيم صداقت: سال ۹۰ بود كه قيمت خودرو با سرعتي وصف‌ناپذير سر به فلك كشيد. يكي از كارمندان خطوط كشتيراني مي‌گفت: «در آن روزها شركتي۱۰خودرو وارد كرده بود و حاضر شد روزي ۱۰ تا ۲۰هزار تومان اجاره كانتينر بدهد تا خودروها را در محل دپوي شركت كشتيراني نگهداري كند. در طول يك‌ماه خودرو ۵۰ميليوني او به ۱۲۰ميليون رسيد.» به نظر مي‌رسيد بازار خودرو مانند بقيه بازارها سوت و كور نبوده و از ركود رنج نبرد.
به ويژه با اهداي وام‌هاي ۲۵ميليوني به خودروهاي داخلي و چيني. اما اين بازار نتوانسته پيكره خود را تكان داده و ركود را از خود دور كند. وام خودرو هم به كارخانه‌ها رسيد و اين بازار از دور در حسرت ماند. «درحال حاضر به اندازه كافي خودرو در بازار وجود دارد اما نبود مشتري باعث شده تا رونق خريد و فروش در بازار اتفاق نيفتد. اين روزها مردم بيشتر فروشنده شده‌اند. طي روزهاي اخير قيمت كارخانه خودرو به استناد افزايش يك درصدي نرخ جديد ماليات بر ارزش‌افزوده با تغييراتي روبه‌رو شده است اما اين امر نتوانست بازار آزاد قيمت خودرو را تحت تاثير خود قرار دهد.
امسال بازار خودرو همانند ماه‌هاي پاياني سال گذشته شاهد كمبود عرضه خودرو ال90 بود. البته در ساير خودروها مشكلي در عرضه وجود ندارد اما متاسفانه مردم چشم انتظار كاهش قيمت بوده و از خريد خودداري مي‌كنند.»غلامحسين قاسميان، نايب‌رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران اتومبيل اين را مي‌گويد.
با او همكلام مي‌شويم، قاسميان دغدغه بزرگ اتحاديه نمايشگاه‌داران اتومبيل را ماليات بر ارزش‌افزوده دانسته و مي‌گويد: «بزرگ‌ترين مشكل نمايشگاه‌داران پرداخت ماليات است. در سال ۹۴ ركود بازار خريد و فروش خودرو بود. علاوه بر ماليات هر سه ماه يك بار بايد ۹درصد ماليات بر ارزش‌افزوده پرداخت كنند، با وجود آنكه كاري انجام نمي‌دهند. براي حل اين مشكل با اتاق اصناف و وزارت اقتصاد و دارايي مكاتباتي كرديم اما هنوز به نتيجه‌يي نرسيديم.»
وي ديگر مشكل نمايشگاه‌داران را با شهرداري مي‌داند. چند صباحي است كه شهرداري اجازه پارك كردن خودروها روي پل‌هاي جلو نمايشگاه‌ها را نمي‌دهد. قاسميان در تشريح اين وضعيت مي‌گويد: «خودروهاي نمايشگاه غالبا داخل نمايشگاه پارك هستند ولي به محض آنكه نمايشگاه مي‌خواهد خودرويي را جابه‌جا كند يا خودرو را روي پل روبه‌روي نمايشگاه پارك كند، شهرداري با آن برخورد مي‌كند.
كشتي شامل ۵ كاميون خودروبر، به اضافه دو خودرو راهنمايي‌و رانندگي و سه خودرو سمند ساماندهي و گاهي با چند پليس موتورسوار براي بردن يك خودرو از جلوي نمايشگاه به كار گرفته مي‌شوند. اگر در جهت كاهش ترافيك باشد، همه حاضر به همكاري با پليس راهور هستيم اما آيا ماشيني كه روي پل روبروي نمايشگاه پارك شده، ترافيك ايجاد مي‌كند يا كارواني كه براي جابه‌جايي اين ماشين تشكيل شده است؟»
به گفته نايب رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران اتومبيل، در جلسات و تعاملاتي كه با مسوولان برگزار شده اين اتحاديه اعلام كرده كه در ساعات كم‌ترافيك اجازه جابه‌جايي به نمايشگاه‌داران بدهند. پليس راهنمايي و رانندگي با ديدن خودروها روي پل اعمال قانون كرده و آن را جريمه مي‌كند اما شهرداري آن را به پاركينگ منتقل مي‌كند. ما در پيشنهادهاي خود به شهرداري اعلام كرديم، در خيابان‌هايي كه عقب‌نشيني كرده‌اند، فضاي سبز ايجاد كنند زيرا در عقب‌نشيني اگر نمايشگاه‌ها خودرويي پارك نكنند، خودروهاي ديگري آنجا پارك مي‌شود كه مزاحم نمايشگاه‌داران خواهد شد. با اين حال در جهت همكاري با شهرداري و پليس راهور با تمام اعضاي اتحاديه نامه‌نگاري كرده و درخواست داشتيم كه در پياده‌رو يا روي پل خودرويي پارك نشود كه مزاحمتي براي كسي ايجاد نشود.»
غلامحسين قاسميان با اشاره به وام ۲۵ميليون توماني خودرو، مي‌افزايد: «اين وام در بازار خودرو به چرخش در نيامد بلكه به سمت كارخانجات رفت تا چرخ آنها بچرخد اما نتوانست بازار خودرو و ركود آن را تكان دهد.»
پيش‌بيني‌ها اين است كه هر چه به سال نو نزديك شويم رونق نه چنداني بازار خودرو را فراگيرد. به دليل مسافرت‌هاي درون شهري و برون‌شهري ايام نوروز هر ساله از اواخر بهمن بازار خودرو با جنب و جوش يك‌ماهه روبرو مي‌شود. نايب‌رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران كشور در اين مورد مي‌گويد: «ما ايراني‌ها با اميد زنده هستيم. اميدواريم كه ركودبازار شكسته شود. اما تعدادي از نمايشگاه‌هاي اتومبيل به دليل ركود بازار به صورت موقت تعطيل شده‌اند و برخي شغل خود را تغيير داده‌اند.»
وي در پايان با اشاره به اينكه كليه اتحاديه‌هاي مربوط به خودرو با يكديگر ارتباط دارند، تاكيد مي‌كند: «رابطه اتحاديه‌ها در راستاي احقاق حق حوزه فعاليت افراد بسيار مهم است. ما به اين اهميت پي برده‌ايم و سعي كرديم با اتحاديه‌هاي مرتبط در حوزه خودرو تعامل خوبي داشته باشيم.»
اقدام مهم اتحاديه
يكي از مهم‌ترين وظايف اتحاديه كشوري صنف فروشندگان و نمايشگاه‌داران خودرو، ساماندهي واحدهاي صنفي و ارائه خدمات بهتر به خريداران و فروشندگان و همچنين برقراري ارتباط با اتحاديه‌ها، سازمان‌ها و دستگاه‌هاي مرتبط با اين حوزه است. به همين منظور در نيمه دوم سال 91 از سوي اين اتحاديه اقداماتي براي كسب موافقت و مجوزهاي لازم براي اجراي طرح ساماندهي ثبت معاملات خودرو كشور از سوي وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولي اصناف انجام شد. تمامي نمايشگاه‌داران خودرو ملزم به ثبت‌نام در اين سامانه، دريافت برچسب «نمايشگاه‌دار مورد اعتماد شما» ثبت قرارداد و صدور كد رهگيري هستند. سامانه شرايطي را فراهم مي‌كند كه كلاهبرداران و سوءاستفاده‌كنندگان ديگر جايگاهي در بازار معاملات خودرو نداشته باشند و معاملات حوزه خودرو به صورت رسمي صورت گيرد. يكسان‌سازي فرآيند انجام معاملات خودرو، بالا بردن ضريب امنيت معاملات، استانداردسازي فعاليت واحدهاي صنفي، جلوگيري از تخلفات و فروش يك خودرو به چندين نفر، شفاف‌سازي اطلاعات خودرو و متعاملين، حفظ حق و حقوق اعضاي داراي پروانه كسب، حذف قولنامه‌هاي دستي، سليقه‌يي و متحدالشكل شدن آنها و افزايش اطمينان خريداران و فروشندگان نسبت به معاملات در نمايشگاه‌هاي اتومبيل داراي پروانه كسب ازجمله مزاياي اين سيستم است. اتحاديه نمايشگاه‌داران اتومبيل حدود ۸۰۰ واحد صنفي عضو با مجوز را تحت پوشش قرار داده است. حدود ۱۰۰۰واحد صنفي نيز بدون جواز هستند كه اتحاديه اقدام به ساماندهي اين واحدهاي بدون جواز است و به دنبال پيگيري جوازدار شدن واحدهايي است كه شامل جواز مي‌شوند.
