در پي اعمال افزايش قيمت‌ها از امروز عنوان شد
واكنش تند سخنگوي سازمان حمايت به افزايش نرخ بليت قطار
براساس خبري كه هفته گذشته درباره افزايش نرخ بليت قطار منتشر شد، قيمت بليت از امروز 25 آذرماه با افزايش 8درصدي در سقف و تا كف 15الي 20درصدي مواجه مي‌شود اما از سوي ديگر واكنش تند سخنگوي سازمان حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان درباره غيرقانوني بودن اين اقدام، اين سوال را ايجاد مي‌كند كه آيا بال پرواز افزايش نرخ بليت قطار چيده مي‌شود؟
خبر اقتصادی - قيمت بليت قطار جزو خدمات اولويت اول و مشمول قيمت‌گذاري است، اين جمله را غلامرضا كاوه، سخنگوي سازمان حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان در گفت‌وگو با «تعادل» عنوان مي‌كند. از سوي ديگر سيدمحمد راشدي، معاون مسافري راهآهن درباره واكنش‌هاي مسوولان سازمان حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان در واكنش به اعلام غيرقانوني بودن افزايش قيمت بليت قطار كه روز گذشته روي پايگاه‌هاي خبري خودنمايي مي‌كرد، مي‌گويدكه هيچ مكتوبي در اين رابطه به ما ارسال نشده است و از اين موضوع اظهار بي‌اطلاعي مي‌كند.
غلامرضا كاوه درباره خبر افزايش نرخ بليت قطار از امروز مي‌گويد: «افزايش قيمت بليت قطار مغاير با فرآيند اجرايي تصريح شده در مصوبات هجدهمين جلسه ستاد هدفمندسازي يارانه‌ها و بخشنامه‌هاي ابلاغي بوده و لازم است قبل از هر اقدامي فرآيند مربوط طي شود.» سخنگوي سازمان حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان در ادامه مي‌گويد: بر اساس تصميمات ستاد هدفمندسازي يارانه‌ها افزايش قيمت تا سقف حداكثر 6درصد به سازمان حمايت تفويض اختيار شده كه در اين صورت هم مدارك و مستندات بايد مورد بررسي قرار گيرد كه در آن صورت هم اگر به نتيجه برسد، اجرايي خواهد شد.
هيچ رايزني با سازمان حمايت نشده است
غلامرضا كاوه در ادامه مي‌گويد: ميزان 6درصد افزايش قيمت بليت هم اگر بخواهد تا سقف 10درصد افزايش يابد، بايد در هيات تعيين و تثبيت قيمت‌ها بررسي شود و نتيجه را كارگروه تنظيم قيمت‌ها بررسي مجدد كند تا در صورت مستند بودن تصويب شود. كاوه مي‌گويد: مداركي كه درباره بررسي افزايش قيمت به سازمان ارائه مي‌شود، در صورتي منجر به افزايش قيمت خواهد شد كه نشان‌دهنده اين باشد كه با توجه به هزينه‌هاي موجود در حمل و نقل ريلي امكان منطقي درخصوص افزايش قيمت وجود دارد، اين در حالي است كه در خصوص اين افزايش قيمت هيچ رايزني و مبادله اطلاعاتي با سازمان حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان نشده است.
نبود توجيه براي سرمايه‌گذاري، دليل افزايش قيمت
از آن‌سو مسوولان رده بالاي شركت راهآهن از مشكلاتي كه گريبان صنعت حمل‌ونقل ريلي است گلايه كرده و عنوان مي‌كنند بزرگ‌ترين عاملي كه مسوولان شركت راهآهن را ترغيب به افزايش نرخ بليت قطار كرده، نبود سرمايه‌گذاري در بخش مسافري راهآهن است؛ بر اين اساس سيدمحمد راشدي معاون مسافري راهآهن مي‌گويد: «سن ناوگان مسافري ريلي كه بنا بود در پايان برنامه چهارم توسعه از 27 سال به 15 سال كاهش يابد، متاسفانه امروز به بالاي 31 سال رفته است. اين اتفاق براي اين روي داده كه هيچ توجيه اقتصادي ندارد كه شركت‌ها سرمايه‌گذاري كرده و با اين قيمت‌ها بليت را بفروشند.»
معاون مسافري راهآهن با بيان اينكه افزايش 8 درصد قيمت بليت قطار واقعا رقمي نيست، مي‌افزايد: سرمايه‌گذاري در بخش مسافري راهآهن فاقد توجيه اقتصادي است.
مدل قيمت‌گذاري جديد به نفع همه
از سوي ديگر پيش از اين سيد حسن موسوي‌نژاد، رييس هيات‌مديره انجمن صنفي شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي پيش از اين و در روزهاي ابتدايي انتشار اين خبر در هفته گذشته گفته بود: مدل قيمت‌گذاري جديد هم به نفع مردم و هم به نفع شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي است چون قيمت بليت‌ها در ايام غير پيك سفر يعني اكثر روزهاي سال كمتر از نرخ معمول مي‌شود.
موسوي‌نژاد با اشاره به افزايش 8درصدي نرخ بليت قطارهاي مسافري از ۲۵ آذرماه گفت: شركت‌هاي خصوصي حمل‌ونقل ريلي خواهان افزايش قيمت بليت قطار بيش از رقم‌هاي فعلي بودند كه شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران با اين افزايش جزيي نرخ بليت آن هم پس از مدت طولاني ۱۵ ماهه موافقت كرد.
وي با بيان اينكه در طرحي كه از ۲۵ آذرماه اجرا مي‌شود نرخ بليت قطار صرفا افزايش نمي‌يابد، ادامه داد: تغيير در قيمت‌ها به گونه‌يي است كه در برخي مواقع به نفع مردم خواهد بود چراكه قيمت‌ها در ايام غير پيك سفر يعني در اكثر روزهاي سال پايين‌تر از نرخ معمول مي‌شود.
طبق اخبار امروز افزايش نرخ بليت قطار اجرايي خواهد شد، بهتر است منتظر بمانيم و ببينيم اين افزايش نرخ عملياتي خواهد شد يا نياز به بررسي‌هاي بيشتري خواهد داشت.
تعادل
