گارانتی رانا افزایش یافت

خبراقتصادی - سمند از زمان متولد شدنش تاكنون با تیپ های مختلف روانه بازار سدان های متوسط کشور شده و به عنوان یک خودروی خانوادگی، در میان رقیبان جا باز کرده است. اما ایران خودرو به تولید سمند به عنوان اولین گام در مسیر خودروساز شدن اکتفا نکرد و دومین خودروی خود را با نشاني ايراني به نام رانا را راهی بازار کرد. 

تولید سمند به عنوان اولین خودرو با نشان ايراني توسط بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه ( ایران خودرو) نشان داد كه می توان در صنعت خودروی کشور، گام هایی فرار تر از مونتاژ برداشت. ساخت این خودرو در اوایل دهه 80 شمسی، آغازي برای ایران خودرو بود که این شرکت را از فاز مونتاژ کاری به سمت خودروسازی با ظرفیت های طراحی و تولید پیش برد. سمند از زمان متولد شدنش تاكنون با تیپ های مختلف روانه بازار سدان های متوسط کشور شده و به عنوان یک خودروی خانوادگی، در میان رقیبان جا باز کرده است. اما ایران خودرو به تولید سمند به عنوان اولین گام در مسیر خودروساز شدن اکتفا نکرد و دومین خودروی خود را با نشاني ايراني به نام  رانا را راهی بازار کرد. 

این خودرو که بر پايه پلت فرمی از پژو 206 اس. دي. بنا شد، با چهره ای جدید و به روز شده به بازار آمد تا سرباز جدید ایران خودرو در پیکار با حریفان باشد. طراحان ایران خودرو در شکل دادن به نمای ظاهری رانا، همه سعی خود را به کار بردند تا خودرویی با سیمای جدید و شخصیتی تازه طراحی کنند که زیبایی و پویایی را  به طور همزمان القا کند. در نماهای رو به رو و عقب تفاوت های طراحی این خودرو با 206 کاملا مشهود است. در واقع ایران خودرو با ساخت دومین خودروی ملی خود، نشان داد که در حال رسیدن به نقطه ای است که می توان کم کم گفت، به زودی دارای سبک مختص به خود در طراحی محصولات می شود. براساس نظرات مشتريان باید رانا را در رده خودروهای محبوب برای همه سنین قرار داد. زیرا تقریبا خریداران از هر طیف و سنی  از طراحی رانا استقبال کرده اند و باید این خودرو را محبوب همه سنین نامید. طراحان بدنه رانا فقط سادگی و پویایی را مد نظر نداشتند و در بخش ایمنی نیز سعی کرده اند تا به نقطه ایده آل برسند. از این رو نقاط مختلف بدنه با توجه به رعایت اصول فنی و مهندسی و به کارگیری ورق های فولادی مستحکم در تولید بدنه یک پارچه با شاسی، در رانا به شکلی انجام شده که می تواند تنش های بالایی را تحمل کند.

 رانا توانسته استاندارهای 55 گانه در مورد خودروهای بازار کشور را کسب کند که شامل شاخص های ایمنی فنی، راننده، سرنشین و عابر پیاده است. ایمنی مختص به عابر پیاده در رانا با توجه به استانداردهای سخت گیرانه موسسه ایمنی راه های اروپا EuroNCAP طراحی شده و اصطلاحا Pedestrian Impact نام دارد. استانداردهایی که در بخش ایمنی فعال بسیار سخت گیرانه است و کمتر خودروی داخلي در کشور توانسته آن ها را كسب کند. در بخش ایمنی حرکتی هم، رانا با داشتن ترمزهای مجهز بهABS+EBD   می تواند اطمینان خاطر مناسبی در قدرت توقف برای راننده ایجاد کند. ايموبيلايزر، سيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس)، قفل مركزي با ريموت راديويي، كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع، سيستم كنترل بخار بنزين و دو کیسه هواي ایمنی را نیز به کابین بیفزایید تا جنس رانا در بخش ایمنی جور شود.

شاید یکی از دلایل موفقیت این خودرو در بازار، پیشرانه TU5 1.6 لیتری آن باشد؛ پیشرانه ای که بدون شک باید آن را از موفق ترین و با کیفیت ترین پیشرانه های تولید شده با حجم کم در کشور نامید. در واقع نصب این پیشرانه در سینه رانا با توجه به موفقیت ها و ظرفیت های این پیشرانه در بازار کشور است. جالب آن که پتانسیل بالای این پیشرانه باعث شده تیونرهای بازار ایران بعد از گذشت مدت زمانی کوتاه از به بازار آمدن رانا، به ارتقاي سطح فنی و تیونینگ این پیشرانه و در کل خودروی رانا اقدام کنند. 

در راستاي افزايش رضايت مشتريان ارتقاي كيفيت رانا طبق دستور مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در دستور كار  قرار گرفت و خریداران رانا به زودي، خودروهایی را تحویل خواهند گرفت که به جای 40 هزار کیلومتر گارانتی، 50 هزار کیلومتر گارانتی دارند و بخش مهم تر آن افزايش مدت گارانتي این خودرو از دو به سه سال است.  حالا رانا می رود تا در دسته باکیفیت ترین تولیدات داخلی جای بگیرد. 

از مزایای دیگر این خودرو باید به کارت طلايي سه ستاره امداد خودرو اشاره كرد. هم چنین شبکه گسترده خدمات پس از فروش رانا بعد از گذشت حدود سه سال از ورود این خودرو به بازار، دیگر جای نگرانی برای پیدا کردن قطعات یدکی آن باقی نمی گذارد.

ایران خودرو برای رانا لیست بلند بالایی از تجهیزات سفارشي را از طريق نمايندگي هاي شركت آپكو (شركت خودروهاي سفارشي ايران خودرو) نیز در نظر گرفته که از جمله مي توان به ست کامل اسپرت بدنه، سامانه رهیاب آپکو، دزدگیر تصویری، دوربین دید عقب، سیستم صوتی HENZA، کروز کنترل، کیت فیلتر هوای ویژه تا شمع های اورجینال ایریدیوم اشاره كرد. 

بازار خودروي ایران بعد از تغییرات سیاسی ماه های اخیر و شل شدن گره تحریم ها، می رود تا در مسیری رقابتی تر قرار بگیرد. از این رو ایران خودرو، رانا را برای رقابت با حریفان مختلف آماده می کند. 

شايان ذكر است این خودرو با پیشرانه 105 اسب بخاری و با ميانگين مصرف سوخت  6.9 لیتر در صد کیلومتر و رنگ های متنوع راهی بازار شده است. با این حال اندکی زمان نیاز است تا رانا بتواند سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص دهد؛ سهمی که بی شک بخشي از آن را چینی ها به رانا واگذار خواهند کرد.