در پاسخ به ابهامات خريد قسطي خودرو در طرح تسريع رونق اعلام شد
تامين اعتبار خودروهاي وام 25 ميليوني تا دو روز ديگر
پرداخت وام 25ميليون توماني خودرو در قالب بسته خروج از ركود دولت در 18 آبان ماه آغاز شد و طي 6 روز 125هزار دستگاه به فروش رسيد. البته بانك مركزي با مشاهده اين حجم فروش اعلام كرد كه فقط تامين اعتبار 110هزار دستگاه را انجام مي‌دهد و مابقي را خود خودروسازان بايد متقبل شوند.
خبر اقتصادی - درحال حاضر دو هفته از پايان اين طرح مي‌گذرد و پيگيري‌ها از شركت‌هاي خودروسازي نشان مي‌دهد بانك مركزي با وجود تعهد خود در خريد دين چك‌هاي مشتريان ظرف 48ساعت هنوز يك فقره از چك‌ها را هم وصول نكرده است. يك مقام مسوول در يكي از شركت‌هاي خودروساز در گفت‌وگو با تسنيم در همين ارتباط گفت: در طول جلسات متعدد با بانك مركزي قرار بر اين بود تا ما چك‌هاي دريافتي از مشتريان را به بانك مركزي تحويل دهيم اما با گذشت دو هفته هنوز هيچ چكي وصول نشده است. عدم وصول چك‌هاي مشتريان توسط بانك مركزي نشان مي‌دهد كه تحويل خودرو در قالب طرح وام 25ميليون توماني همچنان در ابهام بوده و مردم امكان دريافت خودروهاي خريداري شده را ظرف يك ماه نخواهند داشت.
همه تحويل‌ها يك ماهه شد
اما در پاسخ به اين ابهامات، معاون فروش و بازاريابي سايپا با بيان اينكه خريداران خودرو اقساطي خارج از ظرفيت و اختصاص وام بانكي به خودروهاي با تحويل ۶۰ و ۹۰روزه تعيين تكليف شد، گفت: براي تحويل خودرو منتظر اعتبار بانكي هستيم كه پيش‌بيني مي‌شود طي دو روز آينده عملي شود. رضا تقي‌زاده در گفت‌وگو با فارس در مورد دليل تاخير در فاكتور شدن خودروهاي فروخته شده در طرح فروش اقساطي خودرو با تسهيلات 25ميليون تومان اظهار كرد: سري اول چك‌هاي بانكي مربوط به اين طرح را به سيستم بانكي ارائه داده‌ايم و منتظر اقدام بانك‌ها هستيم. وي ادامه داد: در پرداخت تسهيلات مشابه ابتدا متقاضي در بانك تشكيل پرونده مي‌داد اما در اين طرح متقاضيان ابتدا نزد خودروسازان تشكيل پرونده دادند و به همين دليل اعتبارسنجي آنها بايد توسط بانك‌ها صورت گيرد كه اين بررسي مقداري طول مي‌كشد. وي تصريح كرد: بخشي از اعتبارسنجي در نمايندگي‌هاي خودروسازان صورت گرفته و حال، بانك‌هاي عامل نيز بايد اعتبارسنجي لازم را براي پرداخت تسهيلات انجام دهند.
به تعويق افتادن تامين اعتبار بانكي
تقي‌زاده با بيان اينكه در طرح اوليه فروش اقساطي خودرو قرار بود طي 24ساعت پس از ارائه اطلاعات از سوي خودروسازان به بانك مركزي، اعتبار از طرف بانك مركزي به حساب بانك‌هاي عامل پرداخت شود و 48ساعت پس از آن نيز اين اعتبار به حساب خودروسازان واريز شود، گفت: ابتدا پيش‌بيني مي‌شد اين طرح در مدت يكي دو ماه اجرا شود اما با سرعت پيش آمده در اجراي طرح و محدود شدن آن به 6 روز، مقداري تاخير در اقدامات بانكي اتفاق افتاد. وي ادامه داد: با اين حال پيش‌بيني مي‌كنيم طي يكي دو روز آينده پرداخت اعتبار از سوي بانك‌ها آغاز شود و از آن زمان به بعد، مهلت تعيين شده براي تحويل خودروها آغاز خواهد شد.
تحويل 50 درصد خودروها طي يك هفته
وي پيش‌بيني كرد: حدود 50 تا 60درصد خودروهاي ثبت‌نام شده در طرح فروش اقساطي طي سه روز تا يك هفته به خريداران تحويل داده شود. معاون فروش سايپا در پاسخ به اين سوال كه گفته مي‌شود بانك مركزي چك بانكي خريداران را به عنوان ملاك اصلي پرداخت اعتبار قبول ندارد و به دنبال دريافت تضمين از خودروسازان براي پاس شدن اين چك‌هاست، گفت: اين مساله درست نيست. در اجراي اين طرح اگر چكي پاس نشود طي مدت 72ساعت پول از حساب خودروساز برداشت خواهد شد.
همه خريداران خودرو مي‌گيرند
تقي‌زاده در ادامه در پاسخ به سوالي در مورد تعيين تكليف ثبت‌نام‌شدگان خارج از ظرفيت تعيين شده نيز گفت: اين مساله، يك موضوع مشخص بين خودروسازان و بانك مركزي است و ارتباطي به مشتريان پيدا نمي‌كند. وي در پاسخ به سوال ديگري در مورد تعيين تكليف فروش‌هاي با مدت تحويل 60 و 90روزه و اينكه بانك مركزي تنها پرداخت تسهيلات به فروش فوري را انجام مي‌دهد، گفت: فقط فروش تندر 90 را با مدت تحويل 60 و 90روزه انجام داده بوديم و طي مذاكراتي كه با شركت رنو پارس داشتيم، قرار شد تامين قطعات با سرعت بيشتري انجام شود به طوري كه اين خودروها را نيز در مدت 30روز به مشتريان تحويل دهيم.
از سوي ديگر اما هنوز انتقادها به طرح وام 25ميليون توماني خودرو ادامه دارد؛ چنانچه به گفته كارشناسان، اگر دولت سرمايه كلان هزينه شده در طرح فروش اقساطي خودرو را هزينه اصلاح ناوگان حمل و نقل عمومي مي‌كرد، منفعت بيشتري براي خود و جامعه ايجاد مي‌كرد. سيدمحسن طباطبايي‌مزدآبادي، دبير انجمن علمي اقتصاد شهري ايران در گفت‌وگو با ايسنا با اشاره به طرح دولت براي فروش اقساطي خودرو با بيان مطلب بالا افزود: صنعت خودروسازي به مثابه لكوموتيو اقتصاد ايران به حساب مي‌آيد و هر نوع ايجاد ارزش‌افزوده‌يي در اين صنعت 2.29 ارزش اضافي در صنايع پيشيني ايجاد مي‌كند. وي با اشاره به اينكه بدون شك رونق گرفتن بازار خودروسازي مي‌تواند بخش عمده‌يي از ديگر صنايع كشور را نيز دچار تحول مثبت كند، يادآور شد: با اين حال به نظر مي‌رسد اگر دولت اين سرمايه كلان را هزينه اصلاح ناوگان حمل و نقل عمومي مي‌كرد، توجيه بيشتري براي اين كار وجود داشت.
تعادل
