عضو هياتمديره انجمن مهندسي دريايي گفت: با همكاري معاون اول رييسجمهور مقرر شده است دولت ارقامي را در بانكهايي نظير صنعت و معدن ذخيره كند تا از اين محل، تسهيلات كشتيسازي به بخش خصوصي ارائه شود.
خبر اقتصادی - پيمان مسعودزاده با بيان اينكه وضعيت موجود كشتيسازي كشور مطلوب ارزيابي نميشود، گفت: با اين حال حركت به سمت رشد است؛ البته در اين باره ركود اقتصادي و تحريمها نبايد فراموش شود، چون نوك پيكان تحريمها به سمت بخش دريا و نفت كشور بوده است.
وي تاكيد كرد: به دنبال اثرات ناشي از تشديد تحريمها در سالهاي اخير، هماكنون از مشكلات اصلي صنعت كشتيسازي، نبود نقدينگي به خاطر هزينهبر بودن اين صنعت است.
وي افزود: پرتاپراتورها و بنادر ما تحريم شدند و موسسات و كلاسهاي ردهبندي از ايران رفتند؛ البته اين تحريمها نتوانست صنعت دريايي كشور را به زمين بزند.
عضو هياتمديره انجمن مهندسي دريايي به مشكلات صنعت كشتيسازي كشور اشاره كرد و توضيح داد: نبود تقاضا يا سفارش به دليل نبود اعتبارات مالي و نرخ تمام شده پول براي اين صنعت از مشكلات ما است.
مسعودزاده گفت: از سوي ديگر، نرخ سود بانكي نيز در شرايط تورم افزايش يافت و در اين شرايط، فقط فعاليتهاي واسطهگري و زودبازده مزيت پيدا كرد، در حالي كه پروژههاي دريايي و كشتيسازي زمانبر بوده و نيازمند حجم بالاي نقدينگي است.
عضو هياتمديره انجمن مهندسي دريايي افزود: البته در قانون توسعه صنايع دريايي به اصلاح اين موضوع توجه شده است، اما منابع صندوق توسعه صنايع دريايي تامين نشد.
اين فعال بخش خصوصي با بيان اينكه در ارائه آمار رسمي دريايي و كشتيسازي خلأ بزرگي در كشور داريم، گفت: درصد پايين رشد اقتصادي و سهم اندك دريا از توليد ناخالص داخلي كشور از موضوعاتي است كه برنامهريزي و ارزيابي در صنعت كشتيسازي و دريايي را با مشكل مواجه كرده است.
مسعودزاده درباره برگزاري هفدهمين همايش و نمايشگاه صنايع دريايي نيز از سوي انجمن مهندسي دريايي ايران در جمع خبرنگاران اظهار كرد: اين نمايشگاه بزرگترين نمايشگاه دريايي كشور است.