موتورسیکلتها عامل ۲۵درصد آلودگی هوای تهران

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران اعلام کرد: از ابتدای سال تا کنون حتی یک موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه نکرده است.

مهندس اکباتانی افزود: متأسفانه با وجود آن که ۱۲ خط معاینه فنی موتورسیکلت در مراکز معاینه فنی شهر تهران وجود دارد، اما عملا این خطوط متوقف مانده است.

وی با اشاره به این كه ۲۵ درصد آلودگی هوای شهر تهران مربوط به تردد موتورسیکلتها در سطح شهر است، تصریح كرد: تا کنون اقدامی برای ملزم کردن رانندگان موتورسیکلت جهت مراجعه به مراکز معاینه فنی صورت نگرفته است.

وی گفت: ۱۲ خط موجود معاینه فنی موتورسیکلتها، روزانه ظرفیت معاینه۷۵۰ تا هزار و۲۰۰ موتورسیکلت را دارند اما در سال گذشته تنها ۸۶ موتورسیکلت در شهر تهران مورد معاینه فنی قرار گرفته اند و در شش ماهه نخست امسال در هیچ یک از مراکز معاینه فنی موتورسیکلتی مورد معاینه قرار نگرفته است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه افزود: ۸۶ موتورسیکلتی که سال گذشته به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کرده اند نیز جزء ناوگان موتورسیکلتهای پیک بادپا بودند و در واقع این آمارها نشان می دهد رانندگان موتور سیکلت به هیچ وجه خود را موظف نمی دانند که به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کنند.

مهندس اکباتانی با اشاره به این که هزینه معاینه فنی موتورسیکلتها تنها هزار و ۹۵۰ تومان است، به سایت سما گفت: در صورتیکه رانندگان موتورسیکلت موظف شوند حداقل سالی یکبار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند، مسلما درصد قابل توجهی از میزان آلایندگی موتورسیکلتها کاسته خواهد شد.

وی افزود : با انجام معاینه فنی و آگاهی از وضعیت و چگونگی موتورسیکلتها، رانندگان علاوه بر رفع عیوب احتمالی و افزایش ضریب ایمنی در بهره گیری از وسیله نقلیه می توانند درصد قابل توجهی در مصرف سوخت موتورسیکلت خود صرفه جویی کنند.