اما و اگرهاي مونوپل ايرباس درخريدهاي تازه

خبر اقتصادی - حمل و نقل هوايي كشور از آن دسته صنايعي است كه با برداشته شدن تحريم‌ها، روزهاي خوشي را پيش روي خود مي‌بيند. از آنجا كه فرسودگي ناوگان هوايي كشور خطرات جاني و مالي فراواني را در سال‌هاي اخير به كشور تحميل كرده است، مي‌توان اميدوار بود كه با برداشته شدن تحريم‌ها و امكان خريداري هواپيما، قدمي در راستاي نوسازي اين ناوگان برداشته شود. چندي پيش و در آستانه اجراي برجام، عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي اعلام كرد كه مذاكره با شركت‌هاي دست اول دنيا براي خريد هواپيما آغاز شده و به محض اجراي توافق برجام، گام نخست براي تامين اين هواپيماها برداشته مي‌شود؛ بطوري كه در گام نخست تا سال 2016، تعدادي از اين هواپيماها وارد كشور مي‌شود. وي از هدف‌گذاري براي خريد ۵۰۰ فروند هواپيما تا سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: مردم به زودي با هواپيماهاي نو و ايمن سفر مي‌كنند. در عين حال، پيش از اين و در پايان ارديبهشت ماه سال جاري، 9 فروند هواپيماي ايرباس جوان توسط يكي از شركت‌هاي هواپيمايي وارد ناوگان هوايي كشور شد. اين هواپيماها كه عمري كمتر از 15 سال دارند، حدود سه هزار صندلي به ظرفيت ناوگان هوايي كشور اضافه كردند. در حال حاضر از مجموع 245 فروند هواپيماي ناوگان مسافري ايران، تنها 146 فروند فعال است. در همين زمينه اعلام شد كه ورود 9 فروند هواپيماي غربي ايرباس به تهران كه توسط يكي از ايرلاين‌هاي داخلي خريداري شد است، ركورد خريد و ورود يكجاي هواپيما به كشور پس از انقلاب اسلامي را شكست و بدين‌ترتيب حدود سه هزار صندلي پروازي به ظرفيت ناوگان حمل و نقل هوايي ايران افزوده شد. در همين راستا و در يكي دو روز گذشته، خبر خريد 15 فروند هواپيماي ايرباس توسط شركت هواپيمايي ايران به گوش مي‌رسد. بر اساس اين خبر، قرار است ناوگان هوايي كشور نو شود و اين موضوع، يكي از تاثيرات مثبت اجراي برجام دانسته شده است. همچنين اعلام شده كه قرار است در سفر حسن روحاني، رييس‌جمهور، به پاريس در اواخر آبانماه، قرارداد خريد تعدادي هواپيماي ايرباس بين شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران و شركت ايرباس منعقد شود. پيش از اين، اصغر فخريه كاشان، قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي در امور بين‌الملل نيز از اضافه شدن اين تعداد هواپيما به ناوگان هوايي كشور خبر داده بود و بر اساس برخي منابع خبري، طي سفري، عباس آخوندي با مديران ايرباس و مقامات دولت فرانسه در امور حمل و نقل ديدار كرده و درباره پيش نويس يك قرارداد خريد با آنها گفت‌وگو كرده است. در هر حال به نظر مي‌رسد در دور اول رقابت براي ورود به بازار ايران، شركت ايرباس از ساير شركت‌هاي خارجي از جمله همتاي امريكايي خود يعني بويينگ پيشي گرفته است. اما اين موضوع تا چه اندازه صحت دارد و چرا در صورت انجام چنين اقدامي از سوي يكي از شركت‌هاي هواپيمايي، اطلاع‌رساني دقيقي انجام نشده، سوالاتي است كه با کارشناسان و مسوولان به پيگيري آن پرداخته است.

  وزارت راه بايد تاييد كند

در اين باره، امين سالاري، رييس اتحاديه صنايع هوايي و فضايي ايران در گفت‌وگو با «تعادل»، صحت و سقم اين خبر را در همان حدي مي‌داند كه در شبكه‌هاي اجتماعي درج شده و مي‌گويد: اطلاعات دقيقي در اين زمينه منتشر نشده و از اين رو نمي‌توان با قاطعيت صحت اين خبر را تاييد كرد. وي معتقد است: اگر چه بروز اين اتفاق به منزله نو شدن ناوگان هوايي كشور و خبري خوشايند است، اما تا اعلام و تاييد نهايي از سوي وزارت راه، نبايد به شنيده‌ها اعتماد كرد.

  15 فروند هواپيما خريداري شد

 اما در همين زمينه، محمدعلي ايلخاني، سرپرست شركت فرودگاه‌هاي كشور هم در گفت‌وگو با «تعادل» اين خبر را به شكلي كه اعلام شده، تاييد نمي‌كند و مي‌گويد: خريد 15 فروند هواپيما به صورت يكجا توسط يك شركت هواپيمايي امكانپذير نيست، چرا كه بطور معمول تامين هزينه‌هاي خريد اين تعداد هواپيما براي شركت‌هاي هواپيمايي مقدور نيست، اما اينكه شركت‌هاي هواپيمايي هركدام يك يا چند هوايپما خريداري كرده باشند و در مجموع چند شركت هواپيمايي، 15 فروند هواپيما به ناوگان هوايي كشور افزوده باشد، مورد تاييد و تصديق است. اين در شرايطي است كه نوع اين هواپيماها متفاوت است و فقط شامل حال ايرباس نمي‌شود.

  از تاييد «ايرباس» معذوريم

اما و اگرهاي خريد 15فروند هواپيما و افزودن آن به ناوگان هوايي را «اصغر فخريه كاشان» در گفت‌وگو با «تعادل» تاييد كرد و گفت: در حال حاضر در حال مذاكره براي خريد 15فروند هواپيما هستيم اما اينكه اين هواپيماها از نوع بويينگ يا ايرباس باشد، در حال حاضر قابل اعلام نيست. وي در پاسخ به اينكه آيا اين هواپيماها مشخصا از نوع «ايرباس» هستند، گفت: از تاييد نام «ايرباس» معذوريم و اجازه بدهيد تا به وقتش اعلام كنيم.