امضاي آيين نامه اجراي پروژه الكترونيكي «تير»

خبر اقتصادی - كرباسيان كه با حضور در طبقه هشتم اتاق ايران در مقابل رسانه‌ها از مزيت سند تير سخن مي‌گفت با تاكيد بر اينكه امروز بيش از 70 كشور دنيا براساس سند تير رفتار مي‌كنند، عنوان كرد: تاكنون هر كاميوني وارد كشوري مي‌شد يك برگ از دفترچه كارنه آن كنده مي‌شد و پس از جمع‌آوري، آنها را به ژنو كه مقر اصلي است مي‌فرستادند. اين موضع در حقيقت فرآيند ترانزيت را طولاني و پيچيده مي‌كرد كه حال با امضاي آيين نامه اجرايي پروژه الكترونيكي تير، روند ترانزيت و امور گمركي در مدت زمان كوتاه‌تري دنبال خواهد شد. رييس كل گمرك بر اين باور است كه اين سند از ميزان ريسك و خطرپذيري به صورت قابل توجهي بكاهد و علاوه بر اين به راحتي مي‌توان در لحظه از وضعيت كاميون‌ها مطلع بود.

اما در آن سوي امضاي اين آيين نامه رييس اتاق ايران قرار داشت. جلال پور در اين نشست با اشاره به اين نكته كه در حال حاضر اين سند تنها بين ايران و تركيه به امضا رسيده و پس از اين در سطح دنيا مورد توجه قرار مي‌گيرد، اظهار كرد: ايران و تركيه به عنوان دو كشور پيشرو در راستاي الكترونيكي كردن فرآيند ترانزيت و امور گمركي، اقدام به امضاي اين سند كردند كه طبق پيش‌بيني‌هاي صورت گرفته، سند مذكور از 11 تا 14 آبان سال جاري عملياتي خواهد شد. او همچنين نهايي شدن اين سند را بيانگر هماهنگي و انسجام بين بخش‌هاي مربوط دانست.

  تسهيل در روند ترانزيت

رييس اتاق ايران بر اين باور است كه در دوران پساتحريم، وضعيت اقتصادي كشور و از سوي ديگر موقعيت جغرافيايي ايران مي‌طلبيد كه اقدام جدي در راستاي تسهيل تجارت و حمل و نقل انجام گيرد. او در ادامه گفت: خوشبختانه اين اتفاق افتاد و اميدواريم بتوانيم با الكترونيك شدن روند ترانزيت تا حد زيادي از ميزان خطرپذيري اين مسير بكاهيم و امر نظارت را تقويت كنيم. رييس اتاق ايران در پايان سخنان خود اظهار اميدواري كرد كه در آينده نيز اخبار خوبي در زمينه ترانزيت و امور گمركي منتشر شود.

  كاهش خطرپذيري كار

مسعود كرباسيان، رييس كل گمرك ايران با تاكيد بر اينكه امروز بيش از 70 كشور دنيا براساس سند تير رفتار مي‌كنند، عنوان كرد: تاكنون هر كاميوني وارد كشوري مي‌شد يك برگ از دفترچه كارنه آن كنده مي‌شد و پس از جمع‌آوري، آنها را به ژنو كه مقر اصلي است مي‌فرستادند. اين موضع در حقيقت فرآيند ترانزيت را طولاني و پيچيده مي‌كرد كه حال با امضاي آيين نامه اجرايي پروژه الكترونيكي تير، روند ترانزيت و امور گمركي در مدت زمان كوتاه‌تري دنبال خواهد شد. وي يادآور شد: اجراي اين سند مي‌تواند از ميزان خطرپذيري و ريسك كار بكاهد و در حقيقت روند نظارت را آسان‌تر مي‌كند. از سوي ديگر با الكترونيك شدن امور مربوط به كارنه تير مي‌توان در لحظه از وضعيت كاميون‌ها مطلع باشيم.

براساس اظهارات رييس كل گمرك ايران در حال حاضر امنيت، سرعت و دقت لازم براي امور ترانزيتي فراهم شده و بدين‌ترتيب زمينه براي پيوستن ايران به «ET» آماده شده و به زودي شاهد اين اتفاق خوشايند خواهيم بود.

سيد حسن ضيايي، رييس كارنه تير اتاق ايران در رابطه با اين سند گفت: پس از امضاي اين سند آن را به دبيرخانه سازمان ملل در ژنو مي‌فرستيم كه پس از اعلام وصول، قابليت اجرا مي‌يابد. طبق پيش بيني‌هاي به عمل آمده بين 11 تا 14 آبان ماه شاهد عملياتي شدن آن هستيم. ضيايي خاطرنشان كرد: سالم‌سازي عمليات تجاري و كاهش تخلفات از نكات مورد توجه در اين پروژه است.

  محدوديتي براي واردات ابلاغ نشده

رييس كل گمرك ايران در خصوص تاكيد رهبر معظم انقلاب مبني بر توقف واردات كالاهاي مصرفي از امريكا نيز گفت: در صورتي كه اين ممنوعيت واردات كالا از سوي دولت به گمرك ابلاغ شود جلو واردات اين محصولات گرفته مي‌شود. كرباسيان در حاشيه نشست با رييس اتاق بازرگاني ايران در جمع خبرنگاران درباره نامه رهبر معظم انقلاب در خصوص لزوم توقف واردات كالاهاي مصرفي از امريكا اظهار كرد: تاكنون محدوديتي براي واردات از هيچ كشور خاص براساس قانون به ما ابلاغ نشده است و هيات وزيران بايد اين فرمان را براي ورود كالاهاي مصرفي امريكايي مورد توجه قرار دهد. در حال حاضر ما محدوديت واردات از هيچ كشوري به غير از رژيم صهيونيستي نداريم.

كرباسيان افزود: در دوران تحريم واردات برخي از كالاها توسط كشورهايي انجام مي‌شد كه خود توليدكننده آن محصول نبودند كه در بعد از تحريم اين شرايط تغيير خواهد كرد. وي درباره واردات خودرو با ارز مبادله‌يي گفت: در فهرست گمركي نرخ ارز برابري يعني نرخ رسمي ارز كه از سوي بانك مركزي تعيين شده محاسبه مي‌شود و ما براي تعيين حقوق و سود بازرگاني بايد از نرخ يكسان استفاده كنيم. بنابراين، اين به آن معني نيست كه واردات خودرو با ارز رسمي صورت مي‌گيرد. رييس گمرك ايران با تاكيد بر اينكه طبق قانون لازم است كه كنترل واردات كالا با ابزارهاي تعرفه‌يي به جاي ممنوعيت صورت گيرد، گفت: هيچ نوع مركباتي از گمرك به كشور وارد نشده و در واقع ثبت سفارشي در اين خصوص وجود نداشته است.

  اجراي طرح مبارزه با قاچاق موبايل

كرباسيان با اشاره به اينكه در يك ماه آينده طرح مبارزه با قاچاق موبايل آغاز مي‌شود، گفت: يكي از علل واردات قاچاق موبايل به كشور بالا بودن هزينه تمام شده واردات قانوني اين محصول در مقايسه با واردات قاچاق آن است. وي افزود: وارد‌كننده قانوني بايد 27 نوع عوارض، تعرفه‌هاي گمركي و هزينه ساير مجوزها را بپردازد در حالي كه واردات غيرقانوني آن سود بيشتري نصيب وارد‌كننده مي‌كند. رييس كل گمرك ايران ادامه داد: مبارزه با قاچاق تلفن همراه در دستور ستاد مبارزه با قاچاق كالا قرار گرفته است و ظرف يك ماه آينده درباره آن تصميم‌گيري مي‌شود.

  مردم آدامس قاچاق مصرف نكنند

كرباسيان درباره واردات آدامس‌هاي حاوي مواد مخدر نيز گفت: آدامس‌هايي كه به كشور از مبادي رسمي وارد مي‌شود مجوزهاي بهداشتي، استاندارد و... را دارند اما در ميان كالاهاي قاچاق امكان ورود آدامس و ساير كالاهاي آلوده به مواد مخدر وجود دارد به همين منظور به مصرف‌كنندگان توصيه مي‌شود كه اقدام به خريد محصولات قانوني كنند.

وي در پاسخ به سوال خبرگزاري تسنيم مبني بر اينكه آيا تغييري در خصوص نحوه واردات خودروهاي بيشتر از 2500 سي‌سي و تعيين ملاك لوكس بودن خودرو در دستور كار دولت وجود دارد يا خير، گفت: در ماه‌هاي گذشته خودروهاي BMW با حجم موتور كمتر از 2500 سي‌سي به كشور وارد شده است كه با وجود حجم كم موتور آنها قيمت بالايي دارند.

رييس كل گمرك ايران در پايان گفت: وزارت صنعت بايد در خصوص دستورالعمل واردات خودرو‌هاي لوكس با معيار كمتر يا بيشتر از 2500 سي‌سي تجديد نظر كند كه ما نيز در اين زمينه نظر مشورتي خود را ارائه مي‌دهيم.