در یک نشست خبری مطرح شد
طلب ۵۰ میلیارد تومانی سازندگان مخازن سی‌ان‌جی از خودروسازان، احتمال تعطیلی کارخانه‌ها
اعضای انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی‌ان‌جی با انتقاد از عدم وصول طلب ۵۰ میلیارد تومانی این صنعت از خودروسازان، نسبت به احتمال تعطیلی کارخانه‌های فعال در صنعت ساخت تجهیزات سی‌ان‌جی هشدار دادند.
خبر اقتصادی - نوید خاصه‌باف عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی‌ان‌جی در یک نشست خبری با اشاره به طلب بیش از 50 میلیارد تومانی 4 شرکت بزرگ تولیدکننده مخازن سی‌ان‌جی از خودروسازان، اظهار داشت: اگر این مطالبات پرداخت نشود، از آبان ماه شاهد تعطیلی این 4 کارخانه با اشتغال‌زایی 5 هزار نفری خواهیم بود.
به گزارش فارس، وی با اشاره به سرمایه‌گذاری بیش از هزار میلیارد تومانی در تولید مخازن سی‌ان‌جی طی سال‌های گذشته در کشور، افزود: حدود یک ماه است که تولید شرکت‌های سازنده مخازن سی‌ان‌جی تقریباً متوقف شده است.
خاصه‌باف میزان تولید مخازن سی‌ان‌جی طی نیمه اول امسال را 40 تا 50 هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: ظرفیت تولید در این صنعت 800 هزار دستگاه است و طبق برنامه، خودروسازان خواستار خرید 400 هزار مخزن سی‌ان‌جی بودند، اما تاکنون فقط 10 درصد از این رقم محقق شده است.
به گفته وی، میزان تولید مخازن سی‌ان‌جی در نیمه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود 50 درصد کاهش داشته است.
* واردات مخازن بی‌کیفیت و ناامن
به گزارش فارس، بهرام توسلی عضو هیأت‌مدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی‌ان‌جی نیز با اشاره به واردات بی‌رویه مخازن سی‌ان‌جی به کشور، گفت: واردات این تجهیزات ضربه بزرگی به صنعت داخل می‌زند.
وی ادامه داد: واردات مخازن بی‌کیفیت و نامرغوب باعث ایجاد ریسک برای مصرف‌کنندگان خودروهای دوگانه‌سوز شده و با وجود کیفیت بالای تولیدات داخل، شاهد واردات مخازن بی‌کیفیت به کشور هستیم.
توسلی تصریح کرد: در حال حاضر مخازن سی‌ان‌جی تولید داخل از کیفیت بالایی برخوردار هستند و در مقایسه با نمونه‌های خارجی سبک‌تر و ایمن‌تر محسوب می‌شوند که این مسئله نقش مؤثری در بهینه‌سازی مصرف سوخت خودروها دارد.
وی افزود: مخازن سی‌ان‌جی تولید داخل در سال‌های گذشته به برخی کشورها صادر می‌شد ولی به دلیل مشکلات ناشی از تحریم، این صادرات نیز با مشکل روبه‌رو شده است.
* 3 میلیون مخزن سی‌ان‌جی بازرسی نشده و پرریسک
اردشیر دادرس، رئیس انجمن جایگاه‌داران سی‌ان‌جی نیز در این نشست خبری اظهار داشت: در تولید مخازن سی‌ان‌جی به خودکفایی رسیده‌ایم و این در حالی است که تولید خودروهای دوگانه‌سوز، چندان مورد توجه شرکت‌های خودروساز قرار ندارد و به همین دلیل تولید سازندگان مخازن سی‌ان‌جی نیز با مشکل روبه‌رو شده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور در حال تردد است، گفت: سهم خودروهای با سوخت سی‌ان‌جی از این رقم، حدود 25 درصد است که با توجه به برنامه افزایش خودروهای در حال تردد در کشور به 32 میلیون دستگاه طی 10 سال آینده، سهم خودروهای سی‌ان‌جی‌سوز باید به 8 میلیون دستگاه برسد.
وی با اشاره به ظرفیت 350 تا 500 هزار دستگاه تولید مخازن سی‌ان‌جی در کشور، گفت: در حال حاضر 2 میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز در کشور داریم که زمان بازرسی آنها فرا رسیده و این رقم تا پایان سال به 3 میلیون دستگاه خواهد رسید، این در حالی است که هنوز اقدامی برای نوسازی و معاینه فنی و تست این مخازن انجام نشده است.
دادرس ابراز امیدواری کرد با مصوبه شورای اقتصاد امکان حمایت از صنعت تولید مخازن سی‌ان‌جی فراهم شود و 10 درصد مبلغ فروش بنزین به صندوق حمایت از این صنعت واریز شود.
وی همچنین با انتقاد از فروش برچسب‌های معاینه فنی خودروهای دوگانه‌سوز با مبالغ ناچیز، گفت: این مسئله باعث افزایش ضریب خطر مصرف‌کنندگان این خودروها خواهد شد.
وی هزینه لازم برای بازرسی مخازن سی‌ان‌جی خودروهای در حال تردد را 60 تا 80 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: از سال 88 تا 91 حدود 520 هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز باید در کشور تولید می‌شد که این رقم از سال 91 کاهش داشته و کمتر از 250 هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز تولید شده است.
