حذف دلالان از سرمايه‌گذاري‌ها

خبر اقتصادی - در اين همايش، معاون اول رييس‌جمهور ضمن تاكيد بر خروج دلالان از حوزه سرمايه‌گذاري خارجي و حذف جدي اين گروه از سرمايه‌گذاري‌ها تاكيد كرد: شركت‌هايي كه با واسطه به ايران بيايند، وارد ليست سياه مي‌شوند. اما درشرايطي كه وزير راه‌وشهرسازي در شرف استيضاح درمجلس قرار دارد، «اسحاق جهانگيري» به دفاع تمام قد از «عباس آخوندي» و عملكردش در وزارت راه‌وشهرسازي پرداخت و حتي سخنانش را با تعريف و تمجيد از اين عضو كابينه دولت يازدهم آغاز كرد. او درعين حال از «رفاه‌زايي» براي مردم سخن گفت و تصريح كرد: در دهه آينده ماموريت مهم اقتصاد ايران، ايجاد اشتغال پايدار، افزايش رفاه مردم و افزايش قدرت اقتصادي كشور است.  در اين مراسم همچنين، ولي‌الله سيف، رييس كل بانك مركزي گفت: رشد نقدينگي در ۱۲ماهه منتهي به مردادماه ۹۴، نسبت به رشد همگن مشابه در مرداد ۹۳ كاهش 3.5واحد درصدي را نشان مي‌دهد. سيف با بيان اينكه حجم نقدينگي در پايان مرداد ۹۴ معادل ۸۵۰هزارميليارد تومان بود كه نسبت به مرداد و اسفند سال گذشته به ترتيب معادل ۲۳.۱ و 8.7درصد رشد نشان مي‌دهد، افزود: براساس ارقام همگن متغيرهاي پولي، رشد نقدينگي از 25.9درصد در سال۹۲ به 22.3درصد در سال۹۳ كاهش يافت. رييس كل بانك مركزي همچنين با تاييد برنامه پرداخت وام 100ميليوني ساخت توسط بانك مسكن، از به كارگيري منابع بانك مركزي جهت كاهش نرخ سود بانكي خبر داد و گفت: مردم از حاشيه بازار ارز خريد نكنند. 

وزير امور اقتصادي و دارايي هم با تاكيد بر اينكه نرخ سود تسهيلات با شرايط كنوني كشور سازگار نيست، از اتخاذ تصميمات جديد توسط شوراي پول و اعتبار در اين رابطه خبر داد و گفت: درصدديم حجم منابع قابل وام‌دهي را بالا ببريم. او همچنين با بيان اينكه نرخ سود بانكي فعلي به هيچ‌وجه با شرايط اقتصادي كشور تناسب ندارد، اظهار كرد: دولت در تلاش است با حفظ برنامه‌هاي مقابله با تورم نسبت به افزايش حمايت از توليد نيز گام بردارد. «علي طيب‌نيا» همچنين تصريح كرد: درحال حاضر دولت سياست‌هاي خود و سياست‌هاي پولي و مالي خود را كاملا معطوف به خروج از ركود اقتصادي و دسترسي به رونق و نرخ رشد اقتصادي بالاتر قرار داده است. وي از رشد ۸درصدي اقتصاد در 5سال آينده و بهبود آمار اشتغال بخش‌هاي مولد دربهار امسال نيز خبر داد. 

«عباس آخوندي»، وزير راه‌وشهرسازي نيز از بررسي تصويب وام 100ميليون ساخت مسكن ازسوي شوراي پول و اعتبار خبر داد و اعلام كرد: طرح افزايش وام ساخت مسكن به ۱۰۰ميليون تومان مطرح شده و در شوراي پول و اعتبار درحال بررسي است و اگر مساله خاصي پيش نيايد، در آينده نزديك تصويب خواهد شد. اين عضو كابينه دولت يازدهم درعين حال، از ساخت 7 فرودگاه بزرگ دركشور خبر داد و گفت: وزارت راه‌وشهرسازي هيچ واسطه‌يي براي سرمايه‌گذاري ندارد و با هرگونه واسطه‌گري مخالفيم. آخوندي همچنين اظهار كرد: براي ساخت يك‌ميليون مسكن بايد آماده شويم و ايران به عنوان پيشتاز امنيت منطقه نقش اساسي در توسعه عمران و آباداني و امنيت ايفا خواهد كرد. 

 «اسحاق جهانگيري»، معاون اول رييس‌جمهور در اين همايش گفت: طبق سند چشم‌انداز بايد تا سال14040 به جايگاه اول اقتصادي، علمي و فناوري در منطقه جنوب‌غرب آسيا دست يابيم. جهانگيري همچنين گفت: تلاش‌مي‌كنيم با خارجي‌ها به صورت شفاف و روشن كار كنيم. شركت‌هاي خارجي كه روش‌هاي غيرمتعارف در تعامل با ايران در پيش گيرند حتما در ليست سياه ايران قرار مي‌گيرند. 

وي ادامه داد: با توجه به رويكرد وزارت راه و شهرسازي مبني بر فعليت دادن به ظرفيت‌هاي مالي، فرصت‌هاي تازه‌يي براي نوسازي اين حوزه اساسي كشور به كار گرفته شده است تا به يكي از موفق‌ترين دستگاه‌هاي اجرايي دولت در دو سال گذشته تبديل شود. اين در حالي است كه نوسازي، رشد اقتصادي، سرمايه‌گذاري و اشتغال با وجود درآمدهاي سرشار نفتي در 10 سال اخير محقق نشد.  وي همچنين گفت: ماموريت مهم اقتصادي ايران در 10 سال آينده ايجاد اشتغال پايدار، افزايش رفاه مردم و افزايش قدرت اقتصادي به عنوان مولفه اصلي اقتدار ملي است كه لازمه اين كار دستيابي به رشد 8 درصدي سالانه تا 10سال آينده است كه در سياست‌هاي كلي برنامه ششم قيد شده است.  معاون اول رييس‌جمهور با بيان اينكه دسترسي به اين رشد الزاماتي دارد كه بايد از سوي همه اركان نظام اجرا شود، گفت: دولت در 2 سال گذشته با اتكا به نظر كارشناسان چندين مورد را در دستور كار خود قرار داده است. پرونده هسته‌يي با هدف تثبيت حقوق هسته‌يي، صيانت از دستاوردهاي هسته‌يي و لغو تحريم‌هاي ظالمانه اجرا شد و مذاكرات با 6 قدرت بزرگ دنيا و اتحاديه اروپا داشتيم و به توافق رسيديم. 

 

 ثبات به اقتصاد كشور بازمي‌گردد

وي با بيان اينكه امروز براي رسيدن به دوران پس از تحريم برنامه‌ريزي مي‌كنيم، اظهارداشت: بازگرداندن ثبات به اقتصاد كشور در كاهش نرخ تورم و ورود به دوران رونق اقتصادي در شرف وقوع است و شركت‌هاي بزرگ سرمايه‌گذاري علاقه‌مند به سرمايه‌گذاري در ايران هستند. 

جهانگيري با اشاره به اينكه شرايط مناسبي براي حضور شركت‌هاي خارجي در ايران وجود دارد، اظهار كرد: در اين باره مي‌توان به انسجام داخلي با وجود تنوع قومي، برخورداري از ثبات و امنيت در خاورميانه، پتانسيل براي ارتقاي نقش ايجاد ثبات، منابع طبيعي مناسب اعم از ذخاير نفتي و گازي، موقعيت ممتاز ايران از نظر جغرافيايي در مسير ترانزيت دنيا و جمعيت جوان، بزرگ و تحصيلكرده ايران اشاره كرد.  وي دو محور ظرفيت داخلي ايران و برون‌گرايي به معناي تعامل با دنيا را به عنوان جهت‌گيري‌هاي دولت در سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي عنوان كرد و گفت: حصول قراردادهاي نفتي در دولت تصويب شده است و وزارت نفت پروژه‌هايي را به ارزش ده‌ها ميليارد دلار در زمينه نفت، گاز و پتروشيمي معرفي مي‌كند. 

 افزايش دوبرابري حمل بار ريلي

معاون اول رييس‌جمهور بيان كرد: در اصلاح كاستي‌هاي شبكه حمل‌ونقل بايد كار زيادي انجام شود، راه‌هاي با كيفيت از طريق مشاركت بخش عمومي و خصوصي و جذب منابع خارجي ساخته شود كه البته كريدورهايي در اين باره تعريف شده‌اند.  وي با بيان اينكه بايد خطوط ريلي به مناطق معدني متصل شود و اين جزو اولويت‌هاست، گفت: سهم بخش ريلي در كل بار كشور بايد افزايش يابد و تلاش ما بر آن است كه سهم راه‌آهن در حمل بار كشور در اين دولت دوبرابر شود. همچنين طبق برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته راه‌آهن تهران - قم - اصفهان و راه‌آهن تهران - مشهد تا پايان دولت به پايان خواهد رسيد. 

 

 سواحل درياي عمان و مكران در اولويت سرمايه‌گذاري

معاون اول رييس‌جمهور افزود: در صنايع بندري نيز جذب مشاركت خارجي در اولويت است، البته در اين عرصه نيازمند طراحي و برنامه‌ريزي صحيح هستيم كه در حال انجام است. علاوه بر آن زيرساخت‌هاي بنادر به گونه‌يي طراحي شده است كه امكان پهلوگيري كشتي‌هاي بزرگ در آنها تا حدي وجود ندارد كه بايد نسبت به برقراري اين ظرفيت اقدام كرد. وي توسعه سواحل درياي عمان و مكران را جزو اولويت‌هاي دولت دانست كه در گام اول هم بنادر جاسك و چابهار توسعه مي‌يابند. 

 ليست سياه سرمايه‌گذاران

جهانگيري با بيان اينكه در بخش صنعت هوايي نيازمند كار ملي هستيم، گفت: پروازهاي ايران از وضعيت اقتصادي بهتري برخوردار خواهند شد و موازي با توسعه صنعت گردشگري، صنعت هوايي كشور بايد متحول شود كه در اين باره براي نوسازي ناوگان هوايي مذاكرات خوبي انجام شده است. 

جهانگيري با بيان اينكه سرمايه‌گذاري مستقيم در اين حوزه اولويت اول است و بايد بازگشت سرمايه از محل همان طرح‌ها باشد، تاكيد كرد: شركت‌هاي دوران پس از تحريم بايد به ايران توجه جدي كنند و ما را به عنوان شريك بلندمدت بپذيرند. جهانگيري بيان داشت: تلاش‌مي‌كنيم با خارجي‌ها به صورت شفاف و روشن كار كنيم. شركت‌هاي خارجي كه روش‌هاي غيرمتعارف در تعامل با ايران در پيش گيرند حتما در ليست سياه ايران قرار مي‌گيرند. 

 حذف محدوديت‌هاي حمل‌ونقل ريلي

اسحاق جهانگيري همچنين در حاشيه همايش بين‌المللي معرفي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل، مسكن و شهرسازي با بيان اين مطلب كه بر اساس سند چشم‌انداز كشور، ايران بايد به جايگاه اول اقتصادي، علمي، فناوري و... جنوب غربي آسيا تا پايان سال 1404 تبديل شود، گفت: تا امروز نيمي از اين راه طي شده اما قسمت اصلي برنامه‌هاي كشور با وجود آنكه هدفش ترسيم شده تا پايان، فاصله زيادي دارد. 

 جهانگيري افزود: در خصوص توسعه شهري و بهبود راه‌ها بايد كارهاي زيادي انجام شود. در خصوص افزايش امنيت راه‌ها با كيفيت بالا جذب منابع خارجي انجام خواهد شد. 

جهانگيري با بيان اينكه كشور ما در بخش حمل‌ونقل ريلي محدوديت‌هايي دارد كه بايد برداشته شوند، گفت: طول راه‌آهن كشور بايد به مناطق مهم به خصوص مناطق با منابع معدني ادامه يابد. 

جهانگيري ادامه داد: سهم ايران در حمل‌ونقل ريلي براي اتصال به كشورهاي همسايه نيز بسيار محدود است و ما به دنبال آن هستيم تا اين سهم دوبرابر شود.  وي با بيان اين مطلب كه در بنادر كشور نيز منتظر جذب مشاركت خارجي براي توسعه هستيم، گفت: طراحي و برنامه‌ريزي از نظر زيرساخت‌ها انجام شده و ما منتظر حضور سرمايه‌گذاران هستيم. 

معاون اول رييس‌جمهور ادامه داد: تا امروز به سواحلي كه در درياي عمان وجود دارد و به آب‌هاي آزاد نيز دسترسي دارد، كمتر توجه شده اما در دولت تدبير و اميد، عمران و آباداني اين سواحل به خصوص سواحل مكران در اولويت قرار دارد. اسحاق جهانگيري سخنان خود را با مضموني جانبدارانه از آقاي وزير آغاز كرده و گفت: وزارت راه و شهرسازي از نظر دولت از موفق‌ترين دستگاه‌هاي اجرايي كشور طي اين مدت بوده كه سياست‌هاي دولت را به خوبي به بخش‌هاي مختلف به پيش برده است. 

وي افزود: نگاه توسعه‌يي، تحول‌گرا و محور قرار دادن بخش خصوصي واقعي و پيگيري براي جذب سرمايه خارجي و داخلي براي طرح‌هاي مهم كشور از كارهاي اساسي آقاي آخوندي است و چنين وزيري زيبنده است كه از سوي نهادهاي مسوول مورد تقدير و تشويق قرار گيرد.  معاون اول رييس‌جمهور گفت: آقاي آخوندي وزير راه و شهرسازي از شخصيت‌هاي راهبردي جمهوري اسلامي ايران و از مديران زبده و قوي كشور است كه رويكرد تازه‌يي براي به فعليت درآوردن ظرفيت‌هاي مختلف در حوزه وزارت راه و شهرسازي ايجاد كرده است.  جهانگيري گفت: وزارت راه و شهرسازي از دستگاه‌هايي است كه براي نخستين بار اين‌گونه نشست‌ها را براي معرفي طرح‌هاي مهم براي جذب سرمايه‌هاي داخلي و خارجي برگزار كرده است. دفاع ديروز معاون اول رييس‌جمهور از وزير راه و شهرسازي در حالي است كه هفته گذشته طرح جمعي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي براي استيضاح عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي با 13 امضا اعلام وصول شد و قرار است 14 مهر در مجلس مطرح شود. 

 تصميم دولت براي رشد اقتصادي 8درصدي

وزير امور اقتصادي و دارايي نيز طي سخنراني در همايش بين‌المللي معرفي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل، مسكن و شهرسازي گفت: تصميم جدي گرفته‌ايم تا راهكارها و سياست‌هاي لازم براي دستيابي به رشد اقتصادي 8درصد را در برنامه ششم توسعه پيش‌بيني كنيم. 

علي طيب‌نيا اظهار كرد: وجود محيط كسب‌وكار مناسب هزينه‌هاي مبادله‌يي را به حداقل مي‌رساند و زمينه را براي توسعه سرمايه‌گذاري بخش خصوصي فراهم مي‌كند، وجود امنيت و وجود مقررات حامي سرمايه‌گذاري است. 

وي افزود: نرخ رشد اقتصادي كه در سال1391 به منفي 5.8 رسيده بود خوشبختانه در سال گذشته به رشد مثبت 3درصد رسيد. يكي از شاخص‌هاي مثبت سرمايه‌گذاري، نرخ رشد سرمايه‌گذاري است. اين شاخص از منفي 23.8 در سال1391 به رشد مثبت 3.5 در سال‌جاري رسيد. 

وزير اقتصاد تاكيد كرد: وضعيت اشتغال هم حاكي از بهبود وضعيت در اقتصاد ايران است و تعداد شاغلان در سال‌جاري در كشاورزي، صنعت و خدمات افزايش قابل‌توجهي را نشان مي‌دهد. 

 كاهش اصولي نرخ تورم

به گفته طيب‌نيا، نرخ تورم را به‌صورت اصولي كاهش داديم. در 12ماهه منتهي به شهريور امسال براساس آمار مركز آمار نرخ تورم به 13.6درصد رسيد. نرخ تورم تيرماه منفي 4درصد و در شهريور به منفي0.6درصد رسيد. وي تصريح كرد: خوشبختانه شاخص بهاي توليدكننده كه به‌عنوان يك پيش‌نشانگر نرخ تورم آتي را نشان مي‌دهد به زير 10درصد رسيد. معناي اين شاخص اين است كه ما در آينده نزديك از ناحيه هزينه‌هاي توليد، فشاري براي تورم نخواهيم داشت. 

وزير اقتصاد با بيان اينكه در حال حاضر سياست‌هاي پولي، مالي و تجاري دولت كاملا معطوف به مقابله با ركود اقتصادي و دسترسي به رونق و رشد اقتصادي بالاتر قرار داده است، گفت: اگرچه ما مصمم هستيم، سياست ضدتورمي خود را ادامه دهيم اما اولويت دولت دستيابي به رونق اقتصادي ضمن كنترل و انتظارات تورمي است. 

بهبود 22رتبه‌اي كسب‌و‌كار در ايران 

طيب‌نيا خاطرنشان كرد: در سال گذشته وضعيت محيط كسب‌وكار در اقتصاد ايران 22رتبه بهبود پيدا كرد و باتوجه به اقدامات يك سال گذشته ان‌شاءالله در آينده نزديك كه نتيجه گزارش كسب‌وكار بانك جهاني منتشر مي‌شود آثار اين اقدامات مفيد را در بهبود معنا‌دار شاخص بهبود كسب‌وكار ايران شاهد خواهيد بود. 

وي، ثبات اقتصاد كلان، بهبود محيط كسب‌وكار و ساير عوامل در ايران را مهيا دانست و گفت: ما همه تشويق‌هاي لازم را براي سرمايه‌گذاري خارجي و داخلي فراهم مي‌كنيم و از نظر امنيت هم موقعيت ايران در تمام خاورميانه و شمال آفريقا بي‌نظير است. 

وزير اقتصاد تصريح كرد: در حال نهايي كردن برنامه ششم توسعه هستيم. در برنامه ششم مهم‌ترين هدف كشور دستيابي به رشد اقتصادي مستمر و پايدار است؛ رشدي كه مبتني بر افزايش كارايي و بهره‌وري باشد، رشدي كه از سرمايه‌گذاري بخش خصوصي داخلي و خارجي حاصل شود كه موجب ارتقاي موقعيت ايران در عرصه بين‌المللي را فراهم كرده و رفاه و بهزيستي را براي عامه مردم ايران فراهم كند. 

  اولويت تبديل ايران به هاب تجاري منطقه

طيب‌نيا با بيان اينكه ارتقاي نظام تامين مالي با نقش ويژه سرمايه‌گذاران خارجي و توسعه حمل‌ونقل و تبديل ايران به هاب تجاري و سرمايه‌گذاري منطقه از اولويت‌هاي ماست، گفت: در اين زمينه دولت روش‌هاي مختلف جذب سرمايه‌گذاري را در لايحه برنامه ششم توسعه كشور لحاظ مي‌كند.  وزير امور اقتصادي و دارايي در بخش ديگري از صحبت‌هاي خود اظهار كرد: اقتصاد ايران در تجربه تحولات شگرفي است. اقتصاد ايران توان عبور از مشكلات و سختي‌ها را دارد و با مجموعه اقدامات و سياست‌هايي كه دولت تدبير و اميد ظرف دو سال گذشته از خود نشان داد خوشبختانه مشكلات اقتصادي تحت كنترل درآمد و امروز در پرتو آرامشي حاضر حضور روزافزون و بي‌سابقه‌يي از هيات‌هاي اقتصادي و سياسي از كشورهاي مختلف جهان در ايران هستيم. 

مديريت ركود ناشي از تحريم 

وي ادامه داد: تحريم‌هاي بي‌سابقه‌يي كه به ايران تحميل شده بود و مي‌توانست هر اقتصادي را بشكند مديريت شد و آثار سوء آن به حداقل رسيد. اقتصاد ايران توانست ركود ناشي از تحريم‌هاي تحميلي را به‌خوبي مديريت كند.  وزير اقتصاد با بيان اينكه اقتصاد و سياست به‌خوبي و به‌صورتي هماهنگ پيشرفت‌ها و موفقيت‌هاي كشور را رقم زدند، گفت: در بعد سياسي حقانيت ايران به جهان اثبات و در بعد اقتصادي موانع و مشكلات به ظاهر لاينحل مديريت شد.  وزير اقتصاد ادامه داد: ايران در مسير ارتباطي شرق و غرب و شمال و جنوب قرار گرفته و همين وضعيت بي‌نظير امكان توسعه شبكه حمل‌ونقل ريلي و تبديل كشور به مركز عبور و مرور هوايي و زميني را براي كالا و مسافر براي كشور ما فراهم مي‌كند. ما تصميم جدي داريم از اين فرصت و مزيت منطقه‌يي كمال استفاده را كنيم.  به گفته طيب‌نيا، مقايسه عملكرد ارزش افزوده حمل‌ونقل با ساير بخش‌ها نشان مي‌دهد در اين بخش ظرفيت لازم براي دستيابي به رشد اقتصادي بالا فراهم است؛ چراكه در برنامه چهارم و پنجم توسعه، رشد ارزش افزوده حمل‌ونقل حدود دو برابر ساير بخش‌هاي اقتصادي بوده است. 

نرخ سود بانكي كاهش يابد

وزير اقتصاد همچنين در حاشيه اين مراسم، با بيان اينكه تورم كاهش يافته و انتظار مي‌رود نرخ سود هم كاهش پيدا كند، گفت: نرخ سود تسهيلات متناسب با افزايش در عرضه بايد كاهش يابد، اما الان نرخ سود مطابقتي با شرايط اقتصاد ندارد.   علي طيب‌نيا در جمع خبرنگاران درخصوص كاهش نرخ سود بانكي اظهار داشت: ما در ۲سال گذشته با تكانه ناشي از فشار تحريم‌ها مواجه بوديم كه با سياست‌هاي پولي، بانكي و كاهش تحريم‌ها رشد تورم متوقف شد. وي بااشاره به اينكه از نيمه دوم سال قبل با تكانه جديد كاهش قيمت نفت مواجه شديم، افزود: اين موضوع مي‌توانست روي توليد و تورم آثار منفي بگذارد.  وزير اقتصاد و دارايي با بيان اينكه با مجموعه سياست‌ها مقابله با تورم به‌صورت اصولي ادامه پيدا كرد، ادامه داد: سعي كرديم كه آثار منفي قيمت كاهش نفت را در توليد كاهش دهيم به‌همين دليل تمركز اصلي سياست پولي و مالي دولت در حال حاضر روي رونق اقتصادي است.  طيب‌نيا با تاكيد بر اينكه تصميم داريم رشد اقتصادي را افزايش دهيم و با آثار ركودي كاهش قيمت نفت مقابله كنيم، افزود: افزايش منابع غيرنفتي دولت از راهكارهايي است كه به اين موضوع كمك مي‌كند. 

128 پروژه در انتظار سرمايه‌گذاران 

فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري كه در اين مراسم معرفي شدند، آماري به اين شرح دارند: درحوزه توسعه شهرهاي جديد 35 پروژه، در طرح توسعه فرودگاه بين‌المللي امام خميني 3 پروژه، درحوزه شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل 6 پروژه ريلي و 5 پروژه آزادراهي، در زمينه توسعه فرودگاه‌هاي كشور 33 پروژه، در زمينه حمل‌ونقل جاده‌يي و تاسيسات راه‌ها 3 پروژه، در حوزه بنادر و دريانوردي 22 پروژه، حوزه حمل‌ونقل ريلي 15 پروژه، بازآفريني شهري 3 پروژه و در زمينه توسعه مشاركتي و توليد مسكن و ساختمان 3 پروژه و در زمينه توسعه فعاليت‌هاي هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران، 3 پروژه بزرگ به سرمايه‌گذاران خارجي و داخلي معرفي مي‌شود. 

ايران نقطه تمركز كريدورهاي جهاني است

 همچنين عباس آخوندي وزير راه‌وشهرسازي با بيان اينكه اقتصاد ايران در آينده نزديك جزو 11اقتصاد برتر نوظهور در جهان قرار خواهد گرفت، تاكيد كرد: باتوجه به فصل جديدي از روابط بين‌المللي كه در منطقه و جهان پس از توافق هسته‌يي شكل گرفته ما فرصت خيلي خوبي خواهيم داشت تا از اين فضا بهترين استفاده را ببريم. 

عباس آخوندي در اين همايش، تاكيد كرد: وزارت راه‌وشهرسازي به‌عنوان نخستين وزارتخانه كه پس از سفر رييس‌جمهور به نيويورك و حضور در مجمع سازمان ملل، همايش جذب سرمايه‌گذار داخلي و خارجي برگزار مي‌كند اميد دارد باتوجه به شرايط موجود و طرح‌هاي ارايه شده نسبت به كسب حداكثر سرمايه‌گذار اقدامات لازم را انجام دهد. 

طي اين كنفرانس كه با حضور مديران ارشد شركت‌هاي بين‌المللي و داخلي برگزار شد، وزير راه‌وشهرسازي تصوير كنوني اقتصاد ايران در حوزه حمل‌ونقل را تشريح كرد و گفت: هم‌اكنون فصل جديدي از روابط سياسي در منطقه آغاز شده است كه نظم عميقي را در منطقه ايجاد خواهد كرد و موجب خرسندي است كه بلافاصله پس از حضور رييس‌جمهور ايران در اجلاس مجمع عمومي سازمان ملل، به‌عنوان پيشتاز امنيت در منطقه، اجلاس سازندگي را با حضور 61شركت خارجي و مديران ارشد شركت‌هاي ايراني برگزار مي‌كنيم و آغاز‌كننده نوسازي و آباداني ايران در دوران جديد هستيم. 

وي بااشاره به اينكه ايران بيست‌ونهمين اقتصاد جهان را داراست و حتما جزو يكي از 11كشور نوظهور خواهد بود، اظهار كرد: ايران با 77ميليون نفر جمعيت و با درنظر داشتن وسعت جغرافيايي در هر دو حوزه به‌عنوان هجدهمين كشور جهان شناخته مي‌شود. 

وي افزود: درآمد مردم ايران براساس قدرت خريد در حال حاضر 15هزار دلار است و شانزدهمين كشور جهان با 88درصد جمعيت باسواد و داراي 74درصد نرخ شهرنشيني است كه به لحاظ نرخ رشد انباشته هفتادوپنجمين كشور جهان به‌شمار مي‌رود. علاوه بر آن به لحاظ توليد برق با توليد سرانه 3هزار و400كيلو وات در جايگاه بيست‌وچهارم جهان قرار گرفته است. 

 21ميليون خانوار شهرنشين

وي همچنين ضمن بيان اينكه در حوزه مسكن حدود 21ميليون و 800هزار خانوار شهرنشين هستند و حدود 6.2 ميليون از جمعيت كشور در روستا زندگي مي‌كنند، گفت: برنامه 10ساله وزارت مبني بر آن است كه در هر سال يك‌ميليون واحد مسكوني ساخت‌وساز شود. 

وزير راه‌وشهرسازي در ادامه از پروژه‌هايي كه جهت سرمايه‌گذاري عرضه خواهد شد سخن به ميان آورد و گفت: پروژه‌هايي كه در بخش مسكن ارايه مي‌شوند در حوزه شهرهاي جديد، نوسازي و بازآفريني شهرها، زيرساخت‌ها و خانه‌سازي‌ها گسترده خواهد بود. 

وي بااشاره به موقعيت ايران در جهان، گفت: موقعيت ايران در جهان نشان مي‌دهد كه نقطه تمركز كريدورهاي شمال به جنوب و شرق به غرب جهان در ايران قرار دارد كه نشان از موقعيت استراتژيك ايران است. آخوندي در خلال سخنراني‌هاي خود با استناد به نقشه‌هايي كه براي حاضرين در كنفرانس، در قالب نقشه نمايش داده مي‌شد بر موقعيت ممتاز ايران در منطقه تاكيد كرد و گفت: نحوه اتصال كشور با عراق و پس از آن سوريه و درياي مديترانه و اينكه چگونه از طريق بندرعباس غرب و شرق جهان به هم مرتبط مي‌شود مسووليت ايران در حمل‌ونقل جاده‌يي، ريلي، هوايي و دريايي را در سطح بين‌المللي به وضوح بيان مي‌كند. وي افزود: در حال حاضر 92درصد از ترانسپورت‌ها جاده‌يي هستند، استراتژي آينده وزارت مبني بر آن است كه ترانسپورت جاده‌يي را از 92درصد به 78درصد كاهش دهيم و حمل‌ونقل هوايي را از 0.1درصد با 10برابر افزايش به يك‌درصد برسانيم چراكه حمل‌ونقل هوايي زودبازده‌ترين روش توسعه مناطق عقب‌افتاده است. 

وي بااشاره به اينكه بنادر خشك، نقطه برد برد حمل‌ونقل و اقتصاد كشور به حساب مي‌آيند، گفت: باتوجه به اينكه اكثر كشور‌هاي خاورميانه به دريا دسترسي ندارند بنادر ايران در جنوب و شمال به تمام كشورها اجازه خواهند داد تا در اين بنادر پنجره داشته باشند و ترانزيت انجام دهند. 

 ايجاد 7فرودگاه بين‌المللي جديد

وي بااشاره به اينكه قرار بود فرودگاه امام 50ميليون مسافر را جابه‌جا كند، اما الان اين عدد 6ميليون ظرفيت مسافر دارد، افزود: ترمينال دوم فرودگاه امام با ظرفيت جابه‌جايي 5ميليون مسافر در تابستان سال آينده افتتاح خواهد شد و مقدمه ساخت ترمينال ايرانشهر نيز با ظرفيت 22.5 ميليون نفر تا پايان پاييز امسال فراهم مي‌شود. آخوندي گفت: در اطراف تهران قرار است 7فرودگاه بين‌المللي با مشاركت سرمايه‌گذاران خارجي تا سال1404 احداث شود، هرچند اين فرودگاه‌ها ظرفيت پذيرش 400هواپيماي دوربرد كه وارد ناوگان هوايي خواهد شد را دارند و اين موضوع باعث نوسازي ناوگان هوايي خواهد شد. 

وي تاكيد كرد: ايران از جهت داشتن قوانين جذب سرمايه‌گذاران خارجي ظرفيت لازم را دارد، بنابراين براي ساخت و مشاركت بخش خصوصي در زيربناهاي كشور قوانين خوب داريم، اما اراده سياسي مي‌خواهد كه خوشبختانه اين اراده سياسي نيز در دولت يازدهم به‌خوبي ديده مي‌شود. آخوندي تشريح كرد: بنده با قاطعيت مي‌گويم كه هر كسي ادعا كرده از طرف وزارت راه‌وشهرسازي نمايندگي اين وزارتخانه را دارد، مي‌گويم ما هيچ واسطه‌يي براي سرمايه‌گذاري نداريم. 

وي افزود: ما از طريق آگهي عمومي سرمايه‌گذاران خارجي كار خواهيم كرد، پس هر كس يا هر گروهي كه خود را نماينده وزارت راه‌وشهرسازي معرفي مي‌كند، با قاطعيت مي‌گويم كه اين موضوع درست نيست. وي تاكيد كرد: تمام اقدامات ما برمبناي شفافيت، رقابت و برمبناي پاكي و منافع مشترك است و با هرگونه واسطه‌گري مخالفيم. 

 كاهش سود بانكي براي كمك به حمل و نقل 

رييس كل بانك مركزي نيز در سخنراني خود در همايش بين‌المللي معرفي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل، مسكن و شهرسازي گفت: با گشايش‌هاي اخير در رفع تحريم‌هاي اقتصادي ظرفيت‌هاي مناسبي پيش‌روي متوليان بخش حمل‌ونقل قرار گرفته است. 

سيف اظهار كرد: كاهش نوسانات نرخ ارز در كاهش ريسك سرمايه‌گذاري خارجي، مشاركت بانك‌ها در توسعه اقتصادي و هدايت منابع نظام بانكي به سمت فعال‌سازي ظرفيت‌هاي مولد در بخش‌هاي توليدي ضروري است. 

وي افزود: يكي از الزامات توسعه اقتصادي هركشوري، وجود زيرساخت‌هاي مناسب در بخش حمل‌ونقل است. وجود زيرساخت‌هاي مناسب بخش حمل‌ونقل از اين نظر كه امكان دسترسي به بازارهاي داخلي و خارجي و موجبات تسهيل معاملات داخلي و خارجي را فراهم مي‌كند، شاخص مهمي در ارزيابي سطح توسعه اقتصادي كشورها تلقي مي‌شود. رييس كل بانك مركزي ادامه داد: سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل از يك‌سو باعث كاهش هزينه‌هاي توليد و ازسوي ديگر امكان دسترسي به بازارها را فراهم مي‌كند. به گفته سيف، هرگونه تلاش درجهت بهبود شاخص‌هاي حمل‌ونقل ضمن افزايش ضريب ايمني و كاهش سوانح حمل‌ونقل، زمينه تسهيل شرايط توليد، امكانات ترانزيتي و توسعه گردشگري را فراهم مي‌كند. 

افزايش سرمايه‌گذاري حمل و نقل در سال 93

 وي تصريح كرد: سهم اين گروه در تحقق رشد اقتصادي سال1393 معادل 0.44واحد درصد بوده و كل سرمايه‌گذاري در بخش حمل‌ونقل به قيمت‌هاي سال1393 نسبت به سال قبل از آن 6.9درصد افزايش را نشان مي‌دهد. رييس كل بانك مركزي گفت: در سال گذشته عملكرد صادرات و واردات به ترتيب معادل 3.3 و 2.9ميليارد دلار بود كه نسبت به سال1392به ترتيب 9.2 و 19.2درصد افزايش را نشان مي‌دهد. وي بر ضرورت رشد و توسعه حمل‌ونقل به دو روش افزايش سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل و ارتقاي كارآيي از ظرفيت‌هاي موجود تاكيد و تصريح كرد: براساس مطالعات انجام شده چالش‌هاي و مشكلاتي پيش‌روي حمل‌ونقل كشور وجود دارد كه مهم‌ترين آنها نامناسب بودن زيرساخت‌ها و عدم استفاده بهينه از امكانات موجود است. 

 چالش‌هاي سرمايه‌گذاري بخش حمل و نقل 

به گفته سيف، كمبود منابع مالي تخصيص يافته جهت توسعه زيرساخت‌هاي موجود، محدوديت‌هاي ناشي از تحريم‌هاي ظالمانه، فضاي نامناسب كسب‌وكار و عدم انگيزه كافي در سرمايه‌گذاران داخلي و خارجي از مهم‌ترين چالش‌هاي بخش حمل‌ونقل است. 

رييس كل بانك مركزي بر لزوم برنامه جامع توسعه حمل‌ونقل در برنامه ششم توسعه، لزوم مديريت يكپارچه در توسعه زيرساخت‌ها با هماهنگي تمام دستگاه‌هاي اجرايي، لزوم تعريف سازوكارهاي جذاب دربخش مشاركت بخش خصوصي از طرق تضمين‌هاي دولتي تاكيد كرد. 

 

  مشاركت بخش خصوصي به جاي يارانه دولتي 

سيف با بيان اينكه بررسي تجربه ساير كشورها مويد آن است كه بخشي از تامين زيرساخت‌هاي مورد نياز حمل‌ونقل همواره با حمايت‌هاي يارانه‌يي دولت در اين بخش‌ها صورت گرفته است، گفت: با اين حال اكثر دولت‌ها با محدويت درمنابع عمومي موجه هستند. به همين دليل بسياري از كشورها براي جبران منابع مالي از راهكارهايي همچون مشاركت با بخش خصوصي به شيوه‌هاي مختلف بهره مي‌برند. 

وي تصريح كرد: با توجه به افت محسوس قيمت جهاني نفت‌خام و كاهش درآمدهاي نفتي و محدوديت منابع دولت، استفاده از تجربه موفق ساير كشورها درجذب مشاركت بخش خصوصي يك ضرورت اجتناب‌ناپذير در توسعه حمل‌ونقل كشور در شرايط كنوني تلقي مي‌شود. سيف در بخش ديگري از صحبت‌هاي خود گفت: پس از استقرار دولت يازدهم رويكرد كلي سياست‌هاي بانك مركزي بر ارتقاي سياست‌هاي پولي، كنترل رشد نقدينگي، حفظ ثبات بازار ارز و هدايت منابع به سمت توليد استوار شد. 

 كاهش نقدينگي در سال گذشته 

رييس كل بانك مركزي ادامه داد: براساس ارقام همگن، رشد نقدينگي از 25.9 در سال1392 به 23درصد در سال گذشته كاهش پيدا كرد. علاوه بر اين با توجه به وضعيت ركودي اقتصاد در سال‌هاي اخير و براي فعال‌سازي ظرفيت‌هاي توليدي موجود، سياست‌هاي بانك مركزي در سال1393 و 1394 عمدتا بر تامين سرمايه بر گردش واحدهاي توليدي استوار بود كه در مقايسه با سال قبل 44.5درصد رشد را نشان مي‌دهد. 

سيف با بيان اينكه سهم سرمايه درگردش از تسهيلات پرداختي شبكه بانكي در پنج ماهه امسال 64درصد است، گفت: متوسط نرخ دلار در بازار آزاد در سال1393 نسبت به رقم مشابه سال قبلش تنها 3درصد افزايش داشت. دامنه نوسانات نرخ دلار نيز در سال گذشته نسبت به سال1392 به ميزان 0.4درصد كاهش نشان مي‌دهد. وي ادامه داد: بانك مركزي به تحولات بازار ارز حساس بوده و به‌طور مستمر درحال رصد بازار است و در اين خصوص برنامه‌هاي كوتاه‌مدت، ميان‌مدت و بلندمدت را دنبال مي‌كند. رييس كل بانك مركزي به توفيقات حاصله در زمينه كنترل تورم اشاره و تاكيد كرد: بانك مركزي درنظر دارد ضمن صيانت از شرايط فعلي، از طريق ورود به بازار بين بانكي، همزمان با رفع تنگناهاي مالي نسبت به كاهش نرخ سود و نزديك شدن هرچه زودتر آن به نرخ تورم اقدامات لازم را به عمل آورد. 

 كاهش نرخ سود با كمك بانك مركزي

رييس كل بانك مركزي همچنين درحاشيه همايش فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل، با تاييد برنامه پرداخت وام 100ميليوني ساخت توسط بانك مسكن از به كارگيري منابع بانك مركزي جهت كاهش نرخ سود بانكي خبر داد و گفت: مردم از حاشيه بازار ارز خريد نكنند. 

سيف اظهار كرد: بانك مركزي همواره هشدار داده در جهت سالم‌سازي معاملات ارزي، مردم براي تامين ارز خود به صرافي‌هاي مجاز مراجعه كنند. از ديرباز سابقه كلاهبرداري در اين بازار وجود داشته و مردم ما بايد با توجه به اين تجربه‌ها براي خريد ارز به صرافي‌هاي مجاز مراجعه كنند. 

وي با تاكيد بر اينكه مردم نبايد به كساني كه در خيابان اقدام به فروش ارز كنند اعتماد كنند، تصريح كرد: ممكن است اين ارزي كه از دست‌‌فروشان خريداري مي‌شود، جعلي باشد و تبعات منفي بسياري را به بار آورد. رييس كل بانك مركزي ادامه داد: به عنوان مثال كسي كه ارز خود را از حاشيه بازار خريداري و به كشور اروپايي سفر كرده است، علاوه بر مشكلات مالي، جعلي بودن ارز مي‌تواند مشكلات مضاعفي را براي وي به بار آورد. 

سيف تاكيد كرد: لذا به نظرم مهم‌ترين توجهي كه مردم در بحث خريد ارز بايد مدنظر داشته باشند، اين است كه به صرافي‌هاي مجاز مراجعه كنند. وي همچنين با اشاره به اينكه بانك مسكن مدل پرداخت تسهيلات ساخت با سقف 100ميليون تومان را در دستور كار قرار داده، بيان كرد: البته اين تسهيلات تا همان سقف‌هاي قبلي يعني 40، 50 و 60 قابل تخصيص بوده و بقيه آن در پايان مشاركت مدني (دوران ساخت) تسويه مي‌شود. 

درخواستي براي خريد سوخو نداشته‌ايم

معاون وزير راه‌وشهرسازي نيز درحاشيه اين همايش گفت: هيچ يك از شركت‌هاي هواپيمايي درخواستي براي خريد هواپيماي سوخوي ۱۰۰ نداده است. علي عابدزاده امروز درحاشيه همايش فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري راه‌وشهرسازي درجمع خبرنگاران اظهار داشت: براي خريد هواپيما و ورود ناوگان جديد سازمان هواپيمايي كشوري با عنوان حاكميت صنعت حمل‌ونقل هوايي براساس درخواست شركت‌هاي هواپيمايي، وضعيت فني و ايمني هواپيماهاي جديد را بررسي مي‌كند و درصورت تاييد كيفي ايرلاين‌ها امكان وارد كردن آن هواپيماها را به ناوگان خواهند داشت. وي ادامه داد: براين اساس درصورت درخواست شركت‌هاي هواپيمايي براي ورود هواپيماهاي جديد، سازمان هواپيمايي كشوري وارد عمل شده و اين هواپيماها را تاييد يا رد مي‌كند. رييس سازمان هواپيمايي كشوري بيان كرد: هنوز هيچ شركت هواپيمايي درخواست براي خريد و ورود هواپيماي سوخو ارايه نداده است. وي افزود: ‌شركت‌هاي هواپيمايي براساس نياز و برنامه‌هاي پروازي خود نسبت به خريد و ورود هواپيما به ناوگان تصميم مي‌گيرند. وي گفت: به ‌تازگي مذاكراتي براي خريد هواپيماهاي جديد انجام شده است، اما نام سوخوي ۱۰۰ در اين هواپيماها وجود ندارد. معاون وزير راه‌وشهرسازي افزود: ۳ شاخص رضايت‌مندي مسافران، افزايش ايمني پرواز و توانمندسازي شركت‌هاي هواپيمايي جزو اهداف اصلي سازمان است كه اميدواريم بتوانيم در آينده بيشترين استفاده را از اين اهداف داشته باشيم. 

 ورود تكنولوژي در دستور كار است

امير اميني، معاون وزير راه‌وشهرسازي نيز با بيان اينكه دولت تدبير و اميد همواره بر احترام متقابل و پذيرش حقوق ملت‌ها معتقد بوده و عميقا به مسوولت‌هاي خود درقبال توسعه، عمران و آباداني در كل جهان واقف است، اظهار كرد: درحال حاضر ايران در منطقه پرآشوب خاورميانه و شمال افريقا با تكيه بر توانمندي‌هاي ذاتي خود فرصت‌هاي اقتصادي متعددي را براي افزايش حداكثري ثبات منطقه به دنيا معرفي كرده است. 

معاون وزير راه‌وشهرسازي با اشاره به اينكه وزارت راه‌وشهرسازي به عنوان يك دستگاه عملياتي و اجرايي در چارچوب سياست‌هاي كلي پيش‌قدم شده تا نخستين گام را درحوزه نوسازي در سطح ملي و با همكاري سرمايه‌گذاري‌هاي داخلي و خارجي بر دارد، گفت: نخستين كنفرانس جذب سرمايه‌هاي داخلي و خارجي دربخش‌هاي حمل‌ونقل، مسكن و شهرسازي با هدف معرفي فضاي اقتصادي كشور و پروژه‌هاي حمل‌ونقل، مسكن و شهرسازي در 8 زمينه حمل‌ونقل ريلي، جاده‌يي، دريايي و هوايي و همچنين صرفه‌جويي درمصرف انر‍ژي، توسعه شهري صنايع بندري و صنايع فرودگاهي به سرمايه‌گذاران داخلي و خارجي عرضه كند. وي افزود: درهمين راستا درگام نخست 121 پروژه به ارزش 25ميليارد يورو تعريف شده است. با توجه به ظرفيت‌هاي ماندگار كشور در سايه ثبات ملي امكان تعريف پروژه‌هاي مشترك منطقه‌يي و بين‌المللي به صورت همزمان وجود دارد. 

اميني با بيان اينكه اين همايش با حضور 91 كشور خارجي و 300 شركت داخلي برگزار مي‌شود، عنوان كرد: درحوزه توسعه شهرهاي جديد 25 پروژه، در طرح توسعه فرودگاه بين‌المللي امام خميني 3 پروژه، درحوزه شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل 6 پروژه ريلي و 5 پروژه آزادراهي، در زمينه توسعه فرودگاه‌هاي كشور 33 پروژه، در زمينه حمل‌ونقل جاده‌يي و تاسيسات راه‌ها 3 پروژه، درحوزه بنادر و دريانوردي 22 پروژه، در توسعه حمل‌ونقل ريلي 15 پروژه، درحوزه بازآفريني شهري 3 پروژه و در زمينه توسعه مشاركتي درحوزه مسكن و ساختمان 3 پروژه و براي توسعه فعااليت‌هاي هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران نيز 3 پروژه بزرگ به سرمايه‌گذاران داخلي و خارجي معرفي مي‌شود. 

وي در ادامه گفت: اگرچه زيرساخت‌هاي حمل‌ونقلي كشور علي‌رغم همه محدوديت‌ها حكايت از توان مهندسي بالا دارد اما سرعت بخشيدن به افق چشم‌انداز كشور براي توسعه حمل‌ونقل به ويژه حمل‌ونقل ريلي و رسيدن به استاندارد‌هاي بين‌المللي نيازمند افزايش دانش فني و ورود تكنولوژي روز دنيا است كه تحقق آن با مشاركت و دعوت از سرمايه‌گذاران صورت خواهد گرفت. 

معاون وزير راه‌وشهرسازي ضمن بيان اينكه فراهم آوردن شرايط مطلوب براي حضور بخش خصوصي به ويژه سرمايه‌گذاران و حذف قوانين دست‌وپا‌گيري كه براي ورود سرمايه وجود دارد، در اولويت دستور‌هاي دولت تدبير و اميد قرار دارد، اظهار كرد: قطعا با وجود فرصت‌هاي شناخته شده ايران اسلامي، قوانين حمايت‌كننده و افزايش تعاملات بين‌المللي و منطقه‌يي فضا براي ورود سرمايه‌هاي داخلي و خارجي فراهم است. وي همچنين گفت: به لحاظ در هم تنيدگي اقتصاد خاورميانه، هرگونه تحرك اقتصادي دركشورهاي منطقه موجب رونق اقتصادي و توسعه همكاري‌هاي بين‌المللي و بين‌الدولي خواهد داشت. 

تضمين‌هاي جديد دولت براي جذب‌ سرمايه‌ها

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور هم از تضمين‌هاي جديد دولت براي جذب‌ سرمايه‌هاي جديد خبر داد. علي نورزاد در پنل تخصصي اين شركت در همايش بين‌المللي معرفي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل و نقل، مسكن و شهرسازي اظهار كرد: اخيرا خريد تضمين محصول در دولت تدبير و اميد درحال تصويب است. بدين ‌ترتيب مي‌توانيم خريد محصول را تضمين كنيم. در اين صورت زماني كه سرمايه‌گذار در مدل تامين مالي خود پيش‌بيني مي‌كند كه اصل هزينه و سود را دريافت كند، تضمين مي‌دهيم كه اگر برنگشت، درآمد باقي مانده را در پايان دوره بهره‌برداري به سرمايه‌گذار برمي‌گردانيم. وي در پاسخ به سوالي مبني بر اينكه با توجه به وجود بزرگراه‌ها در كنار آزادراه‌هاي جديد، كوتاهي چنداني در مسير ايجاد نمي‌شود كه اين ممكن است آزادراه‌ها را با تهديد عدم استقبال مواجه كند، گفت: گنجايش بزرگراه‌ها درحال حاضر به اتمام رسيده و در شرايط ترافيكي خوبي قرار ندارند لذا بحث بزرگراه‌ها ضروري است. نورزاد اظهار كرد: در بعضي آزادراه‌هايي كه درحال احداث هستند، مي‌توانيم تردد بعضي كاميون‌ها را در محورهاي فعلي ممنوع كنيم كه مجبور به عبور از آزادراه‌ها شوند. ضمنا در محورهاي فعلي زمان سفر با توجه به تعدد اماكن مسكوني بالاتر از حالت نرمال است لذا احداث آزادراه‌ها باعث مي‌شود بسياري ترجيح دهند از آزادراه عبور كنند ضمن اينكه مقداري هم از لحاظ طولي كوتاه‌تر هستند. مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور درخصوص معافيت سود سرمايه‌گذاري‌ها از ماليات گفت: در بحث سرمايه‌گذاري خارجي پروتكل‌هاي مالي داريم كه معافيت‌هايي ممكن است اعمال شود. در مورد سرمايه‌گذاري داخلي تابع مقررات داخلي هستيم اما درخصوص سرمايه‌گذاري خارجي بايد ببينيم طرف خارجي اين سرمايه‌گذاري‌ها چه كشوري است. 

 غيبت رييس‌جمهور

همايش مهم فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري درصنعت حمل‌ونقل، در غياب ميهماني ويژه و مهم آغاز شد؛ رييس‌جمهوري كه صبح ديروز به استقبال پيكر «جان‌باختگان منا» در «فرودگاه مهرآباد» رفته بود، نتوانست در اين مراسم مهم حضور بيابد و معاونش «اسحاق جهانگيري» به نيابت از رياست‌جمهوري در همايش حضور يافت.