به‌روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵
جلسه پارلمان شهري پايتخت

اطلاعات نامرئي شهرداري تهران براي اعضاي شورا

عدم دسترسي اعضاي شوراي شهر تهران به تمام اطلاعاتي كه در سامانه شهرداري تهران وجود دارد مشكلي است كه بارها از سوي نمايندگان پارلمان شهري مطرح شده است اگرچه معاون توسعه و امور شوراهاي شهر تهران همچنان معتقد است كه به دليل باز بودن سامانه براي كميسيون‌هاي تخصصي، اين محدوديت براي اعضاي شورا وجود ندارد و آنها مي‌توانند اطلاعات را از ديگر اعضاي شورا دريافت كنند
کد خبر: ۶۲۹۹۹
تاریخ انتشار: ۰۸ مهر ۱۳۹۴ - ۱۱:۳۷

خبر اقتصادی -  اما عضو كميسيون عمران شورا توضيح داد: اعضاي شورا براي دسترسي به اطلاعات كميسيون‌هاي ديگر با مشكل مواجه هستند در حالي كه اين وظيفه قانوني شهرداري تهران است كه اين موارد را در اختيار همه اعضاي شورا قرار دهد ضمن اينكه اعضاي ديگر در قبال يكديگر چنين وظيفه‌يي ندارند. ابوالفضل قناعتي روز گذشته در جريان يكصد و هشتاد و هشتمين جلسه شوراي شهر تهران با اشاره به تذكري كه به صورت غيرعلني درخصوص عدم دسترسي برخي از اعضا به سامانه شهرسازي شهرداري دارند، گفت: اين سيستم براي من بسته است و وقتي برخي از تخلفاتي را كه شناسايي كرده‌ام، مي‌خواهم در اين سامانه اطلاعاتش را به دست بياورم، مي‌بينم دسترسي ندارم. اين موضوع را به صورت غيرعلني و كتبي با آقاي اماني در ميان گذاشتم اما مشكل همچنان پابرجاست. بايد مشخص شود كه چرا اين دسترسي‌ها باز نمي‌شود و بايد براي كسب اطلاعات لازم، به كجا شكايت كنيم؛ سازمان بازرسي كشور يا مكان ديگري؟!

البته اماني، معاون توسعه و امور شوراهاي شهر تهران با سرعت نسبت به تذكر قناعتي در جمع خبرنگاران پاسخ داد. او معتقد است كه دسترسي به سيستم‌هاي شهرداري تهران براي كميسيون‌هاي تخصصي شوراي تهران كاملا باز است و هيچ‌گونه مشكلي در اين زمينه وجود ندارد چون هر كميسيون تخصصي به سيستم تخصصي خودش دسترسي دارد. اماني افزود: كميسيون معماري به سيستم شهرسازي، كميسيون برنامه و بودجه به سيستم كنترل پروژه و فاينانس شهرداري تهران و كميسيون عمران نيز به كميسيون تخصصي خود دسترسي دارد. اين مقام شهري عدم محدوديت اعضاي شورا را اينگونه توضيح داد: هر كدام از اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران نياز به اطلاعاتي در مورد اين سيستم‌ها داشته باشند، مي‌توانند از كميسيون‌هاي تخصصي مربوطه اطلاعات را دريافت كنند. ما قبلا هم اين را اعلام كرديم كه هر نوع اطلاعاتي در پرونده‌هاي شهرسازي نياز داريد، مي‌توانيد از طريق كميسيون معماري و شهرسازي دريافت كنيد؛ بنابراين از نظر ما هيچ محدوديتي براي اعضا وجود ندارد. ما در شهرداري تهران هم سيستم‌هايمان حيطه‌بندي و طبقه‌بندي است. هيچ كدام از معاونان ما هم به همه سيستم‌ها دسترسي ندارند و هر معاوني تنها به سيستم تحت نظارت خودش دسترسي دارد و اگر نياز به اطلاعاتي از سيستم ديگري داشته باشد با معاون مربوطه مكاتبه مي‌كند، دسترسي مي‌خواهد يا اطلاعات دريافت مي‌كند؛ اين روش در شوراي اسلامي شهر تهران هم جاري است و كميسيون‌ها مي‌توانند به اين شكل از سيستم‌ها استفاده كنند.

او در پاسخ به اينكه اگر چنين محدوديتي براي اعضاي شورا وجود ندارد پس چرا اين تذكر براي چندمين‌بار در شورا مطرح مي‌شود، گفت: اين مساله را از كساني بپرسيد كه اين سوال را مطرح مي‌كنند چون از نظر ما هيچ مشكل دسترسي براي اعضاي شوراي شهر وجود ندارد.

اين سخنان در شرايطي عنوان شد كه ابوالفضل قناعتي در گفت‌وگو با «تعادل» اين سخنان را خلاف قانون دانست و گفت: اول اينكه ايشان يك بحث غيرقانوني را مطرح كردند و بايد در برابر اين حرف غيرقانوني خود پاسخگو باشند چون طبق قانون هر عضوي بايد به همه اطلاعات در زيرمجموعه‌هاي مختلف شهرداري دسترسي داشته باشد.

اين عضو كميسيون عمران در توضيح مشكلاتي كه اين محدوديت‌ها براي اعضاي شورا رقم زده است، افزود: گاهي پيش مي‌آيد يك عضو شورا بايد پرونده‌يي را به صورت خصوصي تحقيق كند چون نمي‌خواهد تا زمان حصول اطمينان ديگر اعضاي شورا از آن اطلاع يابند. از سوي ديگر ممكن است اعضاي كميسيون‌ها هم در دادن اطلاعات با ديگر اعضاي شوراي شهر همكاري لازم را نداشته باشند تا اطلاعات مورد نياز را در اختيار ساير اعضا قرار دهند ضمن اينكه اعضاي كميسيون‌هاي مختلف شورا نسبت به ارائه اطلاعات به يكديگر وظيفه‌يي ندارند.

او با تاكيد بر اينكه طبق قانون اين وظيفه برعهده شهرداري تهران گذاشته شده است، توضيح داد: از سوي ديگر ممكن است زماني ما به يكسري از آمار و اطلاعات كميسيون‌هاي ديگر نياز فوري داشته باشيم، اما اعضا در دسترس ما نباشند. در هر حال همه اعضاي شورا بايد بتوانند در اين مواقع خودشان به تمام اطلاعات دسترسي داشته باشند.

قناعتي كتمان حقيقت و جلوگيري از دستيابي اعضاي شورا به اطلاعات را طبق قانون تخلف و جرم دانست و تاكيد كرد: هر عضوي به عنوان نماينده مردم بايد كنترل و نظارت مستقل از اعضاي ديگر شورا داشته باشد پس اين پسوردي كه به اعضاي شورا داده شده است چه كارايي‌اي دارد؟

با اين حال عدم دسترسي شورا به اطلاعات شهرداري تنها مورد انتقاد قناعتي نيست. تاكنون بارها اعضاي ديگر شورا ازجمله، محمد سالاري رييس كميسيون معماري و شهرسازي شورا، محسن پيرهادي رييس كميسيون نظارت شورا و رحمت‌الله حافظي رييس كميسيون سلامت شوراي شهر تهران نسبت به عدم شفافيت يا تبعيض اطلاعاتي شورا به عناوين مختلف گلايه كرده‌اند. محمد سالاري البته اكنون در اين باره به «تعادل» گفت: مشكل پيشين اعضا و مشاورين كميسيون معماري و شهرسازي شورا در حال حاضر حل شده است اما بعضا مشاهده مي‌كنيم كه ارتباطات قطع و وصل و محدود مي‌شود. انتظار ما از شهرداري اين است كه اين اتفاقات كمتر بيفتد ضمن اينكه مي‌دانيم برخي از اين دسترسي‌ها هم عمدا قطع نشده و به دليل مشكل در شبكه‌ها بوده است.



  ۱۰۰۰ميليارد براي حذف خودروهاي كاربراتوري

بودجه هزار ميلياردي كه براي از رده خارج كردن خودروهاي كاربراتوري مورد نياز است، تذكر ديگري كه روز گذشته در صحن شورا از سوي معاون نظارت شوراي شهر تهران مطرح شد. عباس جديدي با اشاره به تردد ۲۸۰هزار خودرو كاربراتوري كه بيش از ۴۰درصد آلودگي هوا را توليد مي‌كنند، اشاره كرد و گفت: شهرداري و وزارت نفت بايد به فوريت بودجه لازم براي از بين بردن اين منبع عظيم آلودگي شهر تهران را تامين كنند كه حدود 1000‌ميليارد تومان براي اين امر لازم است. او با اشاره به اينكه سالانه  3ميليون نفر در دنيا بر اثر آلودگي هوا جان خود را از دست مي‌دهند، گفت: در برخي از كشورها اين تعداد بيشتر از قربانيان سوانح رانندگي است و تاثير اين آلودگي بر كودكان و سالمندان بيش از ساير گروه‌هاي سني است. جديدي با بيان اينكه براساس مصوبه هيات دولت خودروهاي بالاي ۱۲سال در كلان‌شهرها اجازه تردد ندارند، گفت: موتوسيكلت‌ها و خودروهاي فاقد معاينه فني نيز از عبور و مرور در شهر منع شدند بنابراين راهنمايي و رانندگي موظف است به طور جدي‌تر از تردد اين خودروها جلوگيري كند. معاون نظارت شورا خواستار تسريع در شماره‌گذاري موتوسيكلت‌هاي برقي و توقف شماره‌گذاري موتوسيكلت‌هاي بنزيني كه فاقد استانداردهاي مناسب هستند، شد. او از راهنمايي و رانندگي درخواست كرد در اجراي طرح كاهش همكاري و مشاركت بيشتري با مديريت شهري داشته باشد زيرا طرح زوج و فرد تنها سه تا چهار درصد در كاهش آلودگي هوا اثرگذار بوده است. جديدي با بيان اينكه تردد اتوبوس‌هاي بالاي ۱۵سال در كلان‌شهرها ممنوع است، گفت: همه دستگاه‌ها و نهادهاي نظامي و غيرنظامي بايد سرويس‌هاي اداري خود را كه فرسوده هستند از رده خارج كنند.


منبع: نیره خادمی - تعادل
captcha