تشديد ركود در بازار خودرو + جدول

خبر اقتصادی - از سوي ديگر به گفته رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران خواب برخي خودروها در نمايشگاه‌ها براي فروش به بيش از دو ماه رسيده و اين موضوع برخي نمايشگاه‌هاي اتومبيل را به تغيير كاربري واداشته است. 

بالا رفتن نرخ ارز هم بازار را تكان نداد

يك كارشناس خودرو گفت: رخوت بازار به حدي است كه افزايش نرخ ارز هم قيمت خودروهاي وارداتي را تكان نداد و اين خودروها كه عمدتا واردات قبلي هستند به علت عدم كشش بازار نه ‌تنها افزايش قيمت نداشتند بلكه روند نزولي كاهش قيمت خود را ادامه دادند. حميدرضا غريب افزود: در اين هفته قيمت سوناتا يك ميليون تومان، اسپورتيج 500 هزار تومان، اپتيما 500 هزار تومان و لكسوسRX  معادل پنج ميليون تومان كاهش يافته است. همچنين در اين هفته پارس سال 100هزار تومان، پژو 405 SLX 100  هزار تومان، پژو 405 GLX 200 هزار تومان، سايپا 111 SE 100 هزار تومان، ليفان X60 2 ميليون تومان، تويوتا رافور يك‌ميليون تومان و ام‌وي‌ام315 نيز 2ميليون تومان كاهش قيمت داشتند. 

تلاش براي بازگرداندن واقع‌بيني به بازار

در اين بين خودروسازان بزرگ داخلي تلاش كردند با اعلام قيمت و زمان ورود نخستين توليدات مشترك جديد خود با خودروسازان خارجي بازار را به واقع‌بيني برسانند. در همين راستا، ايران‌خودرو طي اطلاعيه‌يي زمان عرضه و قيمت چهار محصول سوزوكي و همكار ايراني را اعلام كرد تا مشتريان بدانند زودتر از ارديبهشت 96 هيچ محصول مشترك تازه‌يي به بازار عرضه نخواهد شد و هيچ‌كدام از محصولات عرضه‌ شده نيز زير 80 ميليون تومان قيمت نخواهد خورد. ايران‌خودرو پيش از اين نيز اعلام كرده بود كه نه ‌تنها امكان كاهش قيمت ندارد بلكه با توجه به افزايش هزينه‌هاي توليد خود متقاضي حداقل 8 تا 10درصد افزايش قيمت است. سايپا نيز كه مدتي است كيا سراتو را در پايين‌ترين تيپ آن با قيمت حدود 75ميليون تومان عرضه مي‌كند از طريق نماينده خود در شوراي رقابت اعلام كرد كه با توجه به افزايش «تورمِ بخشي» صنعت خودرو در يك سال گذشته و رشد قيمت مواد اوليه و هزينه‌هاي سربار توليد در بسياري از موارد به طور حتم قيمت خودرو بين 10 تا 12درصد افزايش خواهد يافت و اين افزايش تا پايان شهريورماه اعلام خواهد شد. 

رونق نسبي خودروهاي زير 25 ميليون

شنيده‌ها در مورد تاثيرات ركود بازار بر فروش خودروسازان داخلي حاكي از آن است كه گرچه در گروه سايپا براساس صورت‌هاي مالي منتشر شده سه ‌ماهه نخست امسال، پارس‌خودرو كاهش فروش قابل توجهي داشته است اما فروش خودروهاي سايپا در گروه پرايد و تيبا تاثير چنداني از ركود نپذيرفته است. اين نشان مي‌دهد كه يكي از دلايل ركود بازار نيز كاهش قدرت خريد مردم است و رونق نسبي بازار فقط در گروه خودروهاي زير 25ميليون تومان مشاهده مي‌شود. 

پيشنهاد فعال شدن ليزينگ‌ها

اين روزها برخي كارشناسان تنها راه خروج از ركود بازار خودرو را اقدام خودروسازان به فروش اقساطي خودرو با ارائه تسهيلات معادل نيمي از مبلغ خودرو با بهره كم مي‌دانند. اين پيشنهاد نه ‌تنها مورد تاكيد حسين گروسي، عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس است بلكه فرهاد به‌نيا، عضو انجمن قطعه‌سازان نيز در گفت‌وگو با «تعادل» معتقد است كه خودروسازان بايد ليزينگ‌هاي خود را با بهره‌هاي زير 10درصد فعال كنند تا قدرت خريد متقاضيان را بالا ببرند و رغبت خريد را به بازار برگردانند.