به‌روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵
عباس آخوندي در نشست ستاد ملي بازآفريني شهري اعلام كرد

حاشيه‌نشيني 18 ميليون ايراني در شهرها

نزديك به ۱۸ميليون نفر از ۵۵ميليون نفر جمعيت شهري در حاشيه‌شهرها زندگی می کنند كه نزديك به يك‌سوم شهرنشينان كشور را تشكيل مي‌دهد
کد خبر: ۵۹۸۲۵
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۱
خبراقتصادی - عباس آخوندي وزير راه‌وشهرسازي در سومين نشست ستاد ملي بازآفريني پايدار شهري با اشاره به زندگي نزديك به ۱۸ميليون نفر از ۵۵ميليون نفر جمعيت شهري در حاشيه‌هاي شهرها كه نزديك به يك‌سوم شهرنشينان كشور را تشكيل مي‌دهد، اظهار كرد: بسياري از اين شهروندان خود را شهروند درجه دوم احساس مي‌كنند كه از سوي ديگر شهرنشينان به حاشيه رانده شده‌اند؛ خواه ساكنان مناطق واقعا حاشيه‌يي باشند و خواه ساكن مناطق مركزي شهرها كه از نظر فيزيكي حاشيه‌نشين نيستند اما از نظر رواني احساس حاشيه‌نشينان را دارند.


آخوندي در سومين نشست «ستاد ملي بازآفريني پايدار محدوده‌ها و محله‌هاي هدف احيا، بهسازي و نوسازي شهري» كه سه‌شنبه ۲۷مرداد با موضوع بررسي مشكلات سكونتگاه‌هاي غير رسمي استان فارس در وزارت راه‌وشهرسازي برگزار شد، با بيان اينكه نبايد شهروند ساكن مناطق حاشيه‌يي اين احساس را داشته باشد كه علاوه بر دوري از مناطق برخوردار شهر، از اجتماع هم به حاشيه رانده شده‌ است، ادامه داد: منظور از حاشيه‌نشيني، دوري فيزيكي از مركز شهر نيست؛ بلكه منظور هر نوع رانده شدن از جامعه را شامل مي‌شود كه مي‌تواند شامل مناطق مركزي شهرها هم باشد مثلا در تهران بعضي از مردم ساكن در منطقه ۱۲، در مشهد بعضي از ساكنان بافت‌هاي اطراف حرم رضوي (ع) يا در شيراز بعضي از ساكنان بافت سعديه چنين احساسي دارند.
رييس ستاد ملي بازآفريني شهري با تاكيد بر لزوم بررسي موضوع به حاشيه رانده شدن اجتماعي شهروندان در ستاد ملي بازآفريني شهري افزود: البته مطرح كردن اين سخنان در حد حرف بوده و عمل به آن بسيار سخت است؛ از صداوسيما مي‌خواهم نمونه‌هايي از احساس عدم تعلق به جامعه از سوي حاشيه‌نشينان را نمايش دهد تا اين قضيه براي مردم ملموس‌تر باشد. 


 


 توجه به حمل‌ونقل حومه‌اي كلان‌شهرها


به گزارش پايگاه خبري وزارت راه‌وشهرسازي، وي بحث مهم ديگر در سكونتگاه‌هاي غير رسمي را موضوع ساماندهي حمل‌ونقل حومه‌يي كلان‌شهرها دانست و افزود: اگر مردمي كه ساكن كلان‌شهرها هستند، بدانند در صورت زندگي در فاصله ۳۰ تا ۴۰ كيلومتري اين شهرها، ‌دسترسي راحتي با حمل‌ونقل عمومي به مركز شهر دارند، ديگر نياز به حاشيه‌نشيني در كلان‌شهرها و سكونتگاه‌هاي غير رسمي را در خود احساس نمي‌كنند.  عضو كابينه دولت تدبير و اميد با تاكيد بر اينكه بايد براي سيستم حمل‌ونقل عمومي برنامه‌ريزي ويژه‌يي داشته باشيم، گفت: به عنوان مثال يكي از محورهاي مهم مواصلاتي كشور، شيراز ـ مرودشت است كه روزانه بيش از ۱۰۰هزار تردد در آن به ثبت مي‌رسد.  به گفته آخوندي هيچ سامانه‌يي براي اجراي سيستم حمل‌ونقل حومه‌يي در ايران نداريم، راه‌اندازي سيستم كارآمد حمل‌ونقل حومه‌يي در كلان‌شهرها در كاهش شديد مهاجرت بي‌رويه به شهرهاي بزرگ نقش بسزايي دارد. 


 


 ضرورت توجه بيشتر به شهرستان‌ها


وزير راه‌وشهرسازي با بيان اينكه فاصله توسعه‌يافتگي ميان شهرستان‌هاي درجه 2 استان‌ها با كلان‌شهرها و مراكز استان‌ها بسيار زياد است، اظهار كرد: مثلا در استان فارس فاصله شيراز با جهرم و كازرون از نظر پيشرفت شهري بسيار زياد است و بايد سياست‌گذاري حمايت از شهرهاي ۱۰۰ تا ۳۰۰هزار نفري تغيير يابد؛ اگر اين نوع شهرها خوب عمل كنند، شهرهاي ميليوني در مراكز استان‌ها ايجاد نمي‌شود. آخوندي تاكيد كرد: چگونگي اجراي اين ايده، نيازمند بررسي‌هاي فراوان در ستاد ملي بازآفريني است. 


 


 اهميت نگرش محله‌محور 


عضو هيات دولت يازدهم با بيان اينكه موضوع بعدي اين است كه هنوز برخي مديران شهري نمي‌دانند بايد به محله‌هاي هدف بازآفريني به صورت تك‌محله بنگرند يا به عنوان جزئي از كل شهر ادامه داد: بايد محله‌هاي هدف احيا و بازآفريني شهري در كنار بافت‌ها و محله‌هاي مجاور ديده شوند.  وي با اشاره به موضوع احياي سكونتگاه غير رسمي سعديه در شيراز كه براي بازآفريني اين منطقه، چند 10هكتار از زمين‌هاي اطراف آن هم بايد در طرح اصلاح قرار گيرند، تاكيد كرد: بايد از طرح بازآفريني محله سعديه شيراز حمايت همه‌جانبه صورت گيرد. 


 توجه به هويت محله 


آخوندي يكي از مهم‌ترين موضوعات در بازآفريني شهرها را توجه به مبحث هويت محله‌يي ذكر و اظهار كرد: بايد همه سياست‌هاي بازآفريني شهري به تقويت حس هويت محله‌يي و شهري برگردد.  وي شيراز را از شهرهايي دانست كه جزئي از هويت ايران و بخشي از جريان «ايران‌شهر» و هويت ملي است و ادامه داد: اجراي برنامه بازآفريني شهري شيراز با كمك شهرداري با توجه به سياست جديد كشور در حوزه بين‌الملل مي‌تواند اين شهر را به مركز گردشگري بين‌المللي ايران تبديل كند. 


 


 اهميت ارتقاي اقتصاد شهري


وزير راه‌وشهرسازي در ادامه اظهارات خود موضوع اقتصاد شهري و ارتقاي جايگاه آن در شهرها را از موضوعاتي كه به كاهش سكونتگاه‌هاي غير رسمي مي‌انجامد دانست و گفت: شهر شيراز با توجه بر برنامه‌يزي براي تقويت صنعت گردشگري آن به سمتي مي‌رود كه نقش مشاغل خدماتي نقش برجسته‌تري داشته باشد. 


وي با اشاره به اظهارات شهردار شيراز در خصوص اخذ عوارض صفر درصد از متقاضيان هتل‌سازي بيان كرد: تنها عدم اخذ عوارض كافي نيست و بايد شهرداري برنامه‌هاي بيشتري براي توسعه گردشگري شيراز داشته باشد. 


آخوندي در ادامه لزوم بازگشت جريان آب به رودخانه شهري شيراز براي زنده شدن هويت كالبدي اين كلان‌شهر توريستي را يادآور شد كه سپس مديركل راه‌وشهرسازي فارس با اشاره به انجام مطالعات كامل در اين خصوص گفت: پيمانكار مطالعات شهري تاكيد كرده است امكان اجراي طرح احياي رودخانه شيراز وجود دارد. 

به نقل ازتعادل 
captcha