روند كاهشي واردات خودرو ادامه مي‌يابد

خبراقتصادی - سمانه عابدي: واردات خودروهاي سواري در 4ماهه نخست سال 94 كاهش يافته است و بازار خودروهاي وارداتي در ركود به سر مي‌برد. كاهش تقاضا در اين بازار باعث شده است كه قيمت برخي خودروها كاهش يابد و بسياري از نمايندگي‌ها با شرايط ويژه اقدام به فروش خودروهاي خود كنند. اين يعني در بازار وارداتي‌ها عرضه و تقاضا همزمان كاهش يافته است.  گمرك ايران در آخرين گزارش از وضعيت واردات خودرو از كاهش 55درصدي آن خبر داد اما اين كاهش واردات به اينجا ختم نشده است و از اظهارات اخير مسوولان اينچنين برمي‌آيد كه كاهش واردات خودرو ادامه خواهد داشت.

 كاهش واردات خودرو؛ سياست دولت

ولي‌الله افخمي‌راد در گفت‌وگو با «تعادل» درخصوص كاهش واردات خودرو گفت: طبيعتا با توجه به سياست‌هايي كه دولت اتخاذ كرده است، واردات خودرو روند كاهشي را ادامه خواهد داد. رييس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اظهارات اخير وزير صنعت و معدن و تجارت گفت: كاهش واردات خودرو از جمله برنامه‌هاي اين وزارتخانه است. به گفته معاون وزير صنعت، معدن و تجارت، در 4ماهه اول امسال ميزان واردات خودروي خارجي نسبت به مدت مشابه سال گذشته 50درصد كاهش داشته است و واردات خودروهاي لوكس به 160دستگاه در سال گذشته رسيده است.

 افت واردات خودرو لوكس

يكي از چالش‌هاي سال‌هاي گذشته موضوع واردات خودروهاي لوكس بود كه با آمدن دولت يازدهم اين موضوع جدي‌تر پيگيري شد و وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به تصويب مصوبه‌يي كرد كه براساس آن واردات خودروهاي لوكس به‌طور كلي ممنوع شد.

در همين خصوص محمدرضا نعمت‌زاده دراظهارنظر اخير خود اقدام اين وزارتخانه در 2سال گذشته را جلوگيري از واردات خودروهاي لوكس خارجي دانست و گفت: واردات خودروهاي لوكس به 20 تا 30هزار دستگاه در سال رسيده بود كه با مصوبه دولت در سال 92 در پي تذكر مقام معظم رهبري به 4هزار دستگاه در آن سال و 160دستگاه در سال گذشته رسيد. به گفته وي، 160دستگاه خودرو لوكس وارد شده اغلب مربوط به مجوزهاي قبلي بوده است و سفارتخانه‌ها براي نياز خود وارد كرده‌اند.  درحالي كه براساس آخرين آمارهاي گمرك در ۴ ماهه ابتداي امسال ۱۴هزار و ۱۸۶دستگاه خودرو سواري به ارزش بيش از ۳۳۷ميليون و ۹۷۴هزار دلار وارد كشور شده و ارزش يورويي اين ميزان واردات ۳۰۴ميليون و ۴۵۶هزار يورو بوده است. اين در حالي است كه تعداد خودروهاي وارداتي در مدت مشابه سال گذشته ۳۱هزار و ۴۷۱دستگاه به ارزش بيش از ۶۴۲ميليون و ۸۱۷هزار دلار و به ارزش يورويي ۴۷۰ ميليون و ۱۳۷هزار يورو بوده است.

بر همين اساس در ۴ماهه ابتداي امسال از نظر تعداد با كاهش ۵۵ درصدي و از نظر ارزشي با كاهش بيش از ۴۷ درصدي نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه بوديم.

 تاثيرات دستورالعمل وزارت صنعت

سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت طي مصوبه‌يي ورود خودروهاي خارجي را توسط شركت‌هاي غيررسمي با شرط تامين خدمات پس از فروش مجاز دانست. بر اين اساس، واردكنندگان غيررسمي بايد گارانتي را با پرداخت مبلغي از واردكنندگان رسمي دريافت كنند.  اين مبلغ معادل 3درصد ارزش CIF خودرو يعني بهاي تمام‌شده آن با احتساب هزينه‌هاي گمركي، باربندي و حمل‌ونقل، بيمه و... است. اما از نظر واردكنندگان رسمي پرداخت 3درصد CIF بسيار كم است و گارانتي كردن يك خودرو با پرداخت زير 7درصد CIF ارزش ندارد. اين مناقشه در حالي درگرفت كه واردكنندگان غيررسمي سهمي 80درصدي از واردات خودرو دارند.

 تنزل 5 تا 10 درصدي قيمت وارداتي‌ها

كارشناسان پيش‌بيني مي‌كنند كه با توجه به كاهش واردات، قيمت خودرو وارداتي در ماه‌هاي آتي افزايش خواهد داشت.

از همين رو يكي از متقاضيان خريد خودرو وارداتي در گفت‌وگو با «تعادل» گفت: نظرات فروشندگان خيلي سريع تغيير مي‌كند، چون علاوه بر اينكه قيمت خودروها در حال حاضر كاهش يافته است اما فروشندگان انتظار افزايش قيمت را در ماه‌هاي آينده مي‌كشند.  به‌هر صورت كاهش عرضه و تقاضا در حال حاضر باعث كاهش قيمت برخي خودروهاي وارداتي شده است اما اين موضوع در درازمدت مي‌تواند تاثيراتي برعكس داشته باشد، يعني قيمت خودروهاي وارداتي به‌دليل بالارفتن تقاضا در مقابل عرضه افزايش يابد.

رييس اتحاديه نمايشگاهداران خودرو تهران و نماينده كميسيون تخصصي خودرو ايران با اشاره به كاهش 5 تا 10 درصدي قيمت خودروهاي وارداتي به «تعادل» گفت: هم‌اكنون در اين زمينه تمامي خودروهاي وارداتي با كاهش 5تا 10درصدي مواجه هستيم. علي‌ارسلان منصوري افزود: در زمينه خودروهاي وارداتي هم‌اكنون قيمت به پايين‌ترين حد خود رسيده است و با توجه به اينكه قيمت اين خودروها تابع قيمت ارز بوده و در اين مورد نيز با كاهش قيمت مواجه نبوده‌ايم لذا پيش‌بيني نمي‌شود كه بيش از اين قيمت اين خودروها در بازار كاهش يابد.

 تاثيرات منفي كاهش واردات خودرو

علاوه بر اينكه كاهش واردات خودرو با توجه كاهش خروج ارز از كشور مي‌تواند اثرات مثبتي داشته باشد اما اثرات ديگري را نيز در پي دارد كه برخي از آنها منفي است؛ اثراتي مانند كاهش درآمد نيروي انتظامي از محل شماره‌گذاري اين خودروها، كاهش اسقاط خودروهاي فرسوده با توجه به تعهد قانوني واردكنندگان به اين موضوع، افزايش قيمت خودروهاي وارداتي در درازمدت و... در چند سال گذشته كساني كه خواستار واردات خودرو بودند بايد به ازاي هر خودرو وارداتي معادل 3 تا 5ميليون تومان خودرو فرسوده اسقاط مي‌كردند كه اين مطابق با قانون ستاد مديريت و حمل‌ونقل و مصرف سوخت بود.

البته بسياري از كارشناسان معتقدند واردات خودرو باعث ايجاد تنوع و رقابت در بازار خودروهاي داخلي مي‌شود و اين موضوع نه‌تنها بر درآمدهاي دولت بلكه بر صنعت خودرو نيز تاثيرگذار است. در عين حال نبايد فراموش كرد كه دولت به ازاي ورود هر دستگاه خودرو 5درصد عوارض براي خريد آمبولانس نيز دريافت مي‌كند.

به نقل از تعادل