وقتي تلاش و هم دلي در ايران خودرو شكوفه مي زند

خبر اقتصادی - امروز اما ايران خودرو آن بحران را با سريع ترين روند ممكن پشت سر نهاده و اتفاقا اخباري از درون آن به گوش مي رسد كه از تحول و تغيير رويكردي بنيادين حكايت دارد. امروز ديگر تيراژ توليد دغدغه آن نيست و مديرعامل از چهار برنامه بنيادي اين شركت در كيفيت، توسعه محصول، خدمات پس از فروش و صادرات سخن مي گويد.  مروري كوتاه بر همين اخبار و نشانه هاي مثبت، ما را بيش از پيش به آنچه كه در اين گروه خودروسازي در حال رخ دادن است، آشنا مي كند.

ايران خودرو در سال گذشته 602 هزار دستگاه سواري و وانت توليد كرد كه نسبت به توليد سال قبل از آن، با 65 درصد رشد همراه بود. اين در حالي است كه وزارت صنعت براي سال گذشته توليد 530 هزار دستگاه را برنامه ريزي كرده بود، اما ايران خودرو توانست آن را به بيش از  600 هزار دستگاه افزايش دهد كه ناشي از اطمينان مديريت ارشد به كاركنان به سايت هاي مختلف توليد است. امسال قرار است 660 هزار دستگاه يعني 10 درصد بيشتر از پارسال توليدشود.

شوراي ارتقاي كيفيت در نيمه دوم سال گذشته تشكيل شد و بهبود كيفيت حوزه هاي تامين، فرآيند توليد و خدمات پس از فروش در دستور كار قرار گرفت. بيش از 400 پروژه بهبود كيفيت تدوين شد و بيش از 70 درصد آن به بار نشست.

بنا به تاكيد مديرعامل برخلاف گذشته بدون فراهم كردن امكانات خدمات پس از فروش، محصول جديد به بازار عرضه نخواهد شد.

توليد دنا: دنا به عنوان لوكس ترين محصول ايران خودرو در نيمه نخست سال گذشته به توليد رسيد. دنا با تکیه بر توان مهندسی شرکت ایران خودرو و بر پایه پلاتفرم ملی طراحی شده و بدون اتکا به منابع خارجی تولید می شود. این محصول دارای ویژگی های فنی مطابق با استاندارد های ملی و بین المللی است و با موتورEF7 معمولی و جعبه‌دنده دستی عرضه می شود؛ عرضه دنا با گیربکس اتوماتیک و همچنين موتور EF7 توربوشارژ و XUM  نیز در برنامه توسعه محصول قرار دارد.

وانت آريسان : خط توليد وانت آريسان محصول جديد گروه صنعتي ايران خودرو در نيمه دوم اسفند سال گذشته در تبريز راه اندازي شد. اين وانت با روزانه 50 دستگاه وارد مدار شد و امروز اين عدد به 150 دستگاه رسيده است. وانت آريسان داراي موتور بنزيني و پايه گازسوز او. اچ. وي.جي. 2 است و استاندارد يورو 4 را تامين مي كند.

كليو و كپچر: كليو و كپچر دو محصول جديد رنو هستند كه اين دو خودرو درنمايشگاه خودرو تبريز در سال گذشته به مردم ايران معرفي شدو پيش فروش خودرو كپچر درسال جاري انجام و مورد اسقبال بي نظير مشتريان قرارگرفت.

با توليد انبوه «موتور تي.يو3» ساخت داخل، ايران خودرو توانست توليد پژو 206 تيپ 2 را پس از وقفه اي چندماهه از سرگيرد و دانش فني خود در قواي محركه را توسعه دهد.

شركت طراحي، مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو (ساپكو)، سرمایه گذاران را به سرمایه گذاری و تولید قطعات خودروهای سواری فرا خواند.

برخورداري از توان خودکفایی مناسب قطعات و مجموعه ها و قابلیت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی نسبت به وضعیت موجود، از الزامات سرمايه گذاري در اين بخش عنوان و بر لزوم برخورداري از قابلیت افزایش رقابت پذیری با کاهش قیمت تمام شده نسبت به قیمت موجود تاكيد و توان مالی مناسب براي سرمایه گذاری متناسب با قطعه و مجموعه انتخابی تاكيد شده است.

 كاتاليست ، كمپرسوركولر، سيستم فرمان، اي. بي. اس.، ايربگ با اي. سي. يو.، گيربكس اتوماتيك، تاير، بوسترترمز، باتري خشك، كيت اي ام اس، ديسك و صفحه كلاچ، قطعات متالورژي پودر، كاسه نمدها، راديوپخش، فولادهاي آلياژي و كمك فنر از جمله قطعاتي هستند كه ساپكو سازندگان وسرمايه گذاران را به توليد آن دعوت كرد.

پيشرفته ترين مركز تست آلايندگي خودرو در خاور ميانه در خرداد سال گذشته در ايران خودرو به بهره برداري رسيد.  با نصب و راه اندازي اين تجهيزات جديد، گروه صنعتي ايران خودرو به مجموعه کاملي از پيشرفته ترين آزمايشگاه‌هاي تست آلايندگي خودرو براساس استانداردهاي كامل آلايندگي يورو چهار و پنج دست يافت.  آزمايشگاه هاي مركز طراحي و توسعه پلاتفرم ايران خودرو امكان انجام کليه تست‌هاي آلايندگي و مصرف سوخت خودرو تا سطح استاندارد يورو چهار و پنج را دارد. اين مجموعه تنها مرکز تست آلايندگي است که با در اختيار داشتن شاسي دينامومتر مخصوص دوام، امکان انجام تست نوع پنج استاندارد مربوط به تست دوام قطعات مرتبط با سيستم کاهنده آلودگي بر روي خودروها را درايران فراهم آورده است .

هدف صادراتي ايران خودرو براي امسال 30 هزار دستگاه برنامه شده و سهم برند ملي در سبد صادرات چشم‌گير است. در حال حاضر سمند و سورن به كشورهاي عراق، آذربايجان، ساحل عاج صادر و ونزوئلا مي شود.

در يك سال اخير همانند سال هاي قبل بسياري از مقامات و مسوولان بلندپايه كشورهاي مختلف از خطوط توليدي ايران خودرو ديدن كرده و با دستاوردها و محصولات اين گروه صنعتي آشنا شدند. اين آشنايي ها در بسياري موارد منجر به درخواست همكاري و يا بهره گيري از محصولات ايران خودرو در كشورهاي خارجي شد.در يكي از اين ديدارها ریيس صندوق توسعه عمان، خواستار راه اندازي خط توليد محصولات ايران خودرو دراين كشورشد .

در اقدام ديگري  ، ايران خودرو تاييديه موسسه استاندارد تونس براي صادرات رانا به آن كشور را كسب كرده و به دنبال شروع فعاليت مجدد در مصر و در حال رايزني براي صادرات خودرو به الجزاير است. در عين حال به بازارهاي نيجريه و ساحل عاج نيز مي انديشد.

ازديگر سو ،‌در سال گذشته ايران خودرو توانست استاندارد بازار روسيه را به دست آورده و صادرات به آن كشور را  از سر گيرد كه گامي بلند نيز در غلبه بر تحريم ها به شمار مي رود.

شروع توليد رانا در عراق از ديگر رويدادهاي مهم ايران خودرو در صحنه بازار جهاني است كه سال گذشته به وقوع پيوست.  خط توليد ايران خودرو در عراق ظرفيت توليد 10 دستگاه از محصولات اين شركت در هر ساعت را دارد .

گروه صنعتي ايران خودرو با هدف تكميل زنجيره خودروسازي و توسعه سيستم هاي مختلف خودرويي، مركز تحقيقات گيربكس را در اواخر خرداد ماه امسال راه اندازي كرد.  

ايران خودرو پيش از اين مراكز تحقيق و طراحي در زمينه هاي بدنه و موتور را ايجاد كرده و به دانش فني مناسب در اين بخش ها دست يافته و تاسيس مركز تحقيقات گيربكس گامي بلند در راه تكميل زنجيره خودروساز شدن و تحقق برنامه راهبردي ايران خودرو به شمار مي رود. با توجه به تجربه و تخصص شركت چرخشگر، ماموريت ايجاد مركز تحقيقات گيربكس به اين شركت داده شد و طراحي و توليد گيربكس با دو برنامه كوتاه مدت و بلندمدت به اجرا در مي آيد.

گيربكس هاي اتوماتيك و شش دنده به بالا موضوع اصلي مركز تحقيقات گيربكس است و در نخستين گام، گيربكس هاي دابل كلاچ اتوماتيك دي. سي. تي. طراحي و توليد خواهد شد.

اولين فراخوان طراحي بدنه خودرو در سال گذشته توسط ايران خودرو به اجرا در آمد. دراين فراخوان سه هزار طرح شركت كردند كه 13 مورد و در نهايت سه مورد به عنوان برترين طرح ها انتخاب شدند. قرار است در مراسم ويژه اي بعد از ماه رمضان از نفرات برتر اين مسابقه قدرداني به عمل آيد.

در نشست مشترك مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با معاون علمي و فناوري رياست جمهوري، در مورد ايجاد كارگروه مشترك و نشست مشترك ميان آن معاونت با معاونت استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو توافق شد. مديريت ارشد اعلام كرده كه ايران خودرو در دانشگاه ها نيز مجموعه هاي نوآوري تشكيل خواهد داد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو برنامه هفت ساله توسعه محصول در اين گروه صنعتي از طراحي تا توليد بر مبناي سياست هاي اقتصاد مقاومتي و حمايت از بخش خصوصي را تدوين و ابلاغ كرد.برنامه راهبردي توسعه محصول گروه صنعتي ايران خودرو بخش هاي طراحي بدنه، قالب سازي، مجموعه هاي تعليق، قواي محركه، تريم داخلي خودرو و بخش الكترونيك را در بر دارد. در اين برنامه، حمايت از بخش خصوصي در طراحي، توليد خودرو و مجموعه ها و قطعات به منظور ارتقاي فرآيند طراحي و توسعه محصول جديد در سرلوحه كارها قرار دارد.

در استراتژي هفت ساله توسعه محصول در گروه صنعتي ايران خودرو، حمايت از تاسيس سه شركت طراحي بدنه خودرو، پشتيباني از تاسيس پنج شركت جديد قالب‌سازي و حمايت از تاسيس پنج شركت براي طراحي مجموعه تعليق و اكسل و ده شركت جديد يا توسعه فعلي توليد كننده قطعات مجموعه تعليق به چشم مي خورد. حمايت و پشتيباني از تاسيس پنج شركت توليد كننده قطعات گيربكس، پشتيباني از تاسيس يك شركت توليد كننده گيربكس و حمايت از تاسيس سه شركت جديد براي طراحي تريم داخلي خودرو و پشتيباني از تاسيس شركت هاي جديد درخصوص الكترونيك خودرو از ديگر برنامه هاي راهبردي هفت ساله مهندس يكه زارع در خصوص توسعه محصول است.