ساخت سومین معبر مرزی کشور در شمال شرق
پس از آنکه با راه‌اندازی راه‌آهن بزرگ اینچه‌برون این شهر از استان گلستان به عنوان یکی از محورهای حمل‌و‌نقل ایران با کشور‌های همسایه مطرح شد و در کنار مرز قدیمی سرخس قرار گرفت، حالا وزیر راه و شهرسازی از احتمال گشایش و استفاده از یک نقطه جدید مرزی در شمال شرق کشور خبر داده است.
خبر اقتصادی - مرز قدیمی سرخس که در طول سال‌های گذشته برای عبور و مرور از مرزهای داخلی ایران به کشور‌های آسیای میانه مورد استفاده قرار گرفته، استان خراسان رضوی را از طریق خاک و ریل به دیگر منطقه وصل می‌کند.
به گزارش ایسنا، مرز ریلی اینچه‌برون نیز که در طول سالیان گذشته کار اجرایی فراوانی بر روی آن صورت گرفته و سرانجام با افتتاح خط ریلی اینچه‌برون به مقصد ترکمنستان و قزاقستان مورد استفاده قرار گرفت نیز محور دومی است که وزارت راه و شهرسازی برای آن برنامه‌ریزی‌های ویژه‌ای کرده و قصد دارد از این راه‌آهن در چند مسیر مختلف بهره بگیرد.
اتصال خط ترانزیتی چین به اروپای غربی از یک طرف و اتصال کشور‌های آسیای میانه به دریای عمان و خلیج‌فارس از سوی دیگر دو محور اصلی برنامه‌ها را درباره این خط ریلی می‌سازد.
در کنار این دو محور اصلی وزیر راه و شهرسازی در سفر اخیر خود به استان خراسان شمالی از احتمال گشایش محوری جدید در این استان خبر داده که در صورت نهایی شدن می‌تواند به عنوان سومین معبر ایران برای ورود به حوزه اروپای شرقی و آسیای میانه از مرزهای شمال شرقی کشور به حساب آید.
آخوندی در حاشیه این سفر به استعداد ذاتی استان خراسان شمالی به دلیل قرار گرفتن در شرایط جغرافیایی نزدیک به مرزهای مهم ایران سخن گفته که می‌تواند در آینده از آن استفاده‌های بی‌شماری صورت گیرد.
در صحبت‌های وزیر راه و شهرسازی برنامه بلند‌مدت به چشم می‌خورد که در آن به مسیر مرزی خراسان شمالی به عنوان یکی از محورهای اصلی اتصال دهنده خط ترانزیتی چین به آسیای غربی یاد شده و البته می‌تواند بخش عمده‌ای از بار ترانزیتی ایران را نیز بر دوش خود بکشد.
با وجود این‌که سپردن چنین مسوولیت بزرگی به این استان نیاز به برنامه‌ریزی برای گسترش زیرساخت‌ها و تکمیل مجموعه‌های راهی دارد که در طول سال‌های گذشته کلنگ‌زنی شده‌اند، اما صرف اعلام چنین نگاهی در سفر استانی دولت نشان از برنامه‌ریزی ویژه‌ای دارد که می‌توان برای سال‌های آینده در استان‌های شمال شرقی کشور آنها را به کار بست.
