طراحی جديد قطعه دو آزادراه تهران-شمال به پایان رسید, شركت‌هاي ايراني آزادراه تهران-شمال را تكميل مي‌كنند
وزير راه و شهرسازي در بازديد از آزادراه تهران-شمال با اشاره به اينكه با اتمام طراحي جديد قطعه دوم، این هفته درباره قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تصمیم‌گیری می‌شود، بيان داشت: ساخت تونل یکپارچه البرز با ۶ هزار و ۴۰۰ متر طول کار بزرگی است که مهندسان ایرانی با کیفیت خوبی در قطعه دو در حال انجام این پروژه هستند.
خبر اقتصادی -عباس آخوندي در بازديد از تمام قطعات آزادراه تهران-شمال، در خصوص آخرین وضعیت اين آزادراه و نهایی شدن زمان بهره‌برداری از آن اظهار کرد: خوشبختانه همانطور که انتظار می‌رفت پروژه ساخت آزادراه تهران شمال به خوبی فعال شده و من وظیفه خودم می‌دانم از رئیس بنیاد مستضعفان و معاون ساخت این بنیاد به خاطر همت جدی در اتمام این پروژه تشکر کنم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خوشبختانه تکلیف قرارداد قطعه ۱ پروژه آزادراه تهران شمال با طرف چینی مشخص و فعالیتش آغاز شده است، گفت: چینی‌ها ۹۰ درصد ساخت تونل قطعه یک را بر عهده دارند و من از کارگاه ساخت تونل بازدید کردم؛ حدود ۲۲۰ نفر در این کارگاه مشغول به فعالیتند. این پیمانکار ساخت پل‌های نیمه‌تمام قطعه ۱ را نیز بر عهده دارد.
وی با اشاره به وجود ۲ تونل بسیار بزرگ در قطعه یک آزادراه تهران شمال افزود: یکی از این تونل‌ها، تونل تالون با ۴ هزار و ۹۰۰ متر طول است که حفاری آن تمام شده و تنها بخش لاینینگ آن باقی مانده؛ ضمن اینکه عملیات اجرایی این بخش نیز فعال است و امیدوارم ظرف یک سال آینده لاینینگ این تونل به پایان برسد.
شركت‌هاي ايراني در آزادراه تهران-شمال
آخوندی با اشاره به اجرای ساخت و ساز بزرگ‌ترین تونل حمل و نقلی و آزادراهی ایران از سوی دو شرکت ایرانی در قطعه دو ادامه داد: ساخت تونل یکپارچه البرز با ۶ هزار و ۴۰۰ متر طول کار بزرگی است که مهندسان ایرانی با کیفیت خوبی در حال انجام این پروژه هستند. تا به حال ۲ هزار و ۳۰۰ متر این تونل حفاری شده و پیمانکاران ایرانی توانسته‌اند رکورد حفر روزانه ۵ تا ۶ متر تونل را ثبت کنند که رکورد خوبی است.
وی تأکید کرد: ساخت این آزادراه با سرعت خوبی به پیش می‌رود. برای قطعه ۲ هم فکر خوبی شده و تونل ۶ هزار و ۴۰۰ متری البرز در این قطعه از آزادراه تهران شمال قرار دارد؛ ضمن اینکه طراحی این قطعه به پایان رسیده و هفته آینده نیز جلسه‌ای با آقای سعیدی‌کیا رئیس بنیاد مستضعفان در خصوص این آزادراه برگزار می‌شود و درباره قطعه ۲ تصمیم‌گیری می‌کنیم.
چهاربانده کردن ۲۰ کیلومتر از محور چالوس در منطقه مرزن‌آباد
آخوندی با تأکید بر اینکه ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران شمال نیاز به تصمیم‌گیری‌های سخت‌تری دارد، بیان کرد: در این قطعه به بخش بسیار سخت "هزار چم" برخورد می‌کنیم و در خصوص این بخش باید کارهای زیادتری انجام شود؛ البته همکاران ما در وزارت راه و شهرسازی خوشبختانه توسعه خوبی در جهت بهبود وضعیت جاده چالوس انجام داده‌اند و در حال چهاربانده کردن حدود ۲۰ کیلومتر قبل از قطعه ۴ در منطقه مرزن‌آباد هستند که اقدام مناسبی محسوب می‌شود و امیدوارم بتوانیم این پروژه را از این وضعیت ناامیدی مردم نسبت به اتمام آن نجات دهیم تا به یک وضعیت امیدورای رسیده و پروژه را در اختیار مردم قرار دهیم.
