رييس سازمان توسعه تجارت در ديدار با هيات تجاري سوييسي با اعلام آمادگي ايران براي مشاركت با اين كشور در صنعت خودروسازي گفت: اگر برند مطرحي در صنعت خودروسازي در ايران اقدام به توليد خودروهاي با كيفيت كند، ما زمينههاي همكاري را به وجود ميآوريم.
خبراقتصادی - وليا... افخميراد در رابطه با سرمايهگذاري خارجي در زمينه توليد خودرو و قطعات در ايران اظهاركرد: برنامه ايران اين است كه تا 6 سال آينده توليد سالانه خودرو را به سه ميليون دستگاه برساند. درحال حاضر سالانه يك ميليون و 100هزار دستگاه خودرو توليد ميشود. شرايط مناسبي براي ورود سرمايهگذاران خارجي در زمينه توليد خودرو و قطعات آن در داخل كشور مهيا شده است؛ اگر برند خودروسازي مطرحي در ايران اقدام به توليد خودروهايي با ظرفيت بيش از 2500سيسي كند، زمينههاي همكاري وجود دارد. رييس سازمان توسعه تجارت با بيان اينكه محدوديتي براي سرمايهگذاري در ايران وجود ندارد، تصريح كرد: قوانين سرمايهگذاري در ايران به گونهيي است كه محدوديتي براي سرمايهگذاري ايجاد نكنيم. ممكن است برخي از سرمايهگذاران خارجي از فضاي حاكم بر ايران شناختي نداشته باشند اما فضاي ايران بسيار خوب و مردمانش مهماندوست هستند. وي با اشاره به اينكه همكاري در زمينههاي نفت، گاز، پتروشيمي و رشتههاي مرتبط با فناوريهاي نوين، زمينههاي مورد علاقه ايران براي سرمايهگذاري هستند، تصريح كرد: ايران شرايط بسيار مطلوبي براي سرمايهگذاري و تامين نياز كشورهاي همسايه و آسياي مياني دارد. اطراف ايران بازار بزرگ مصرفي وجود دارد كه نيازمند انواع كالاهاست. رييس سازمان توسعه تجارت با اشاره به حجم صادرات ايران در سال 2014م يادآور شد: سال گذشته 50 ميليارد دلار كالا صادر كرديم كه شايد كمتر از 10درصد توان داخل كشور بود. ميزان صادرات ايران پاسخگوي نياز كشورهاي همجوار و شركاي تجاري ما نيست اما با افزايش ظرفيت توليد در داخل كشور ميتوانيم سطح صادرات را افزايش دهيم. افخميراد با ابراز تمايل براي سرمايهگذاري در رشتههاي مختلف صنعتي در ايران اضافه كرد: متاسفانه برخي كشورهاي همجوار زيرساختهايشان به خاطر شرايط سياسي حاكم بر آنها آسيب جدي ديده است و تمايل دارند براي تامين نيازهايشان با ايران كار كنند. وي با بيان اينكه تلاش ميكنيم ضوابط و مقررات مربوط به صادرات و واردات ثبات داشته باشد، تاكيد كرد: در زمينه مقررات و تنظيم روابط شرايطي حاكم شده تا تغييرات حداقلي در تعرفه واردات داشته باشيم و به تدريج آن را به كمترين سطح ممكن برسانيم. در بحث واردات هيچ محدوديت غيرتعرفهيي وجود ندارد؛ تنها محدوديت ما ورود خودروهاي بالاي 2500سيسي است.