نيم ساعت اول توقف جلو پاركومترها رايگان شد

 

 به گزارش  پايگاه اطلاع رساني دولت، هيات وزيران بنا به پيشنهاد شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور و شوراي عالي استانها و به استناد تبصره(1) ماده(15) قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي-مصوب 1389- آيين نامه اجرايي تبصره ياد شده را تصويب كرد.

بر اين اساس، معابر شهري پرترافيك بايد فاقد ممنوعيت توقف و داراي تردد پرحجم و پايدار در فاصله زماني هفت صبح تا نه شب باشند، در حاشيه آنها مراكز يا مجتمع‌هاي تجاري يا خدماتي يا خدمات عمومي يا آموزشي يا رفاهي يا درماني و يا تفريحي باشد، حداقل از نوع جمع كننده و حداكثر شرياني درجه (2) موضوع بند(86) ماده(1) آيين نامه راهنمايي و رانندگي باشند، بن بست نباشند، سطح سرويس آنها حداقل در سطح شاخص استاندارد ملي معابر شهري باشد، حداكثر سرعت پيش بيني شده در طراحي مسير بيش از شصت كيلومتر در ساعت نباشد، مسير پياده رو از سطح سواره رو مستقل باشد و حداكثر شيب طولي مسير دوازده درصد باشد.

همچنين توقف وسيله نقليه در محل‌هايي كه براي پارك‌هاي حاشيه‌اي در نظر گرفته شده است با رعايت ساير مقررات راهنمايي و رانندگي در نيم ساعت اول توقف رايگان خواهد بود. دريافت حق توقف در معابر يادشده براي مازاد بر نيم ساعت محاسبه و دريافت مي‌شود.

بر اساس اين مصوبه، معابر شهري پرترافيك با توجه به شاخص‌هاي مشخص شده با تصويب شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور تعيين مي‌شود.

پارك وسيله نقليه در معابر شهري پرترافيك بدون پرداخت حق توقف پس از نيم ساعت اول به منزله ارتكاب تخلف توقف ممنوع خواهد بود كه توسط افسران كادر و پيماني مورد وثوق راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران كه براي تشخيص تخلفات مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور تعيين شده و آموزش لازم را ديده اند با آن برخورد خواهد شد.

بر اين اساس، راهنمايي و رانندگي موظف است با استفاده از ساز و كارهاي مناسب براي كنترل مستمر معابر شهري پرترافيك اقدام كند.

شهرداري‌ها مكلفند؛ در معابر شهري پر ترافيك تجهيزات لازم از قبلي ايست سنج(پاركومتر) يا كارت پارك نصب و تجهيزات لازم را براي اخذ حق توقف از قبيل دستگاه‌هاي خود پرداز و امثال آن و واريز آن به حساب تمركز وجوه در خزانه نزد باك عامل فراهم كنند.

بر اساس اين مصوبه، متصديان كنترل پارك حاشيه‌اي يك معبر، بايد داراي حداقل مدرك سوم راهنمايي، نداشتن سوء پيشينه موثر كيفري، گذراندن دوره آموزشي مربوط، داراي يكي از گواهينامه‌هاي رانندگي معتبر و داراي سلامت جسمي و رواني لازم و نداشتن اعتياد به مواد مخدر، روان گردان و الكلي باشند.

همچنين كنترل مستمر تجهيزات و اطمينان از سالم بودن آنها، كنترل نحوه پارك وسايل نقليه در محل‌هاي تعيين شده، راهنمايي رانندگان به استفاده صحيح از تجهيزات و نحوه محاسبه حق توقف از وظايف متصديان كنترل پارك حاشيه‌اي يك معبر است.

بر اين اساس، متصديان كنترل پارك حاشيه‌اي يك معبر در طول ساعات تعيين شده(7 صبح تا 9 شب) با لباس مخصوص و متحدالشكل در سراسر كشور مطابق دستورالعمل وزارت كشور و با نصب نام و نشان روي لباس و همراه داشتن كارت شناسايي معتبر صادر شده از شوي شهرداري براي انجام وظايف خود اقدام مي‌كنند.

دولت شهرداري‌ها را مكلف كرده است براي آموزش سر فصل‌هاي نظري و عملي وظايف متصديان كنترل پارك حاشيه‌اي يك معبر (توقف خودرو در معابر شهري پر ترافيك در محلي كه ابعاد آن حداقل 250 سانتي متر در 400 سانتي متر باشد، زوايه آن متناسب با سطح سرويس طراحي شده باشد و با نصب علايم مشخص شده باشد) اقدام كنند و ظرف شش ماه پس از ابلاغ اين آيين نامه وضعيت فعلي پارك حاشيه‌اي را با مفاد اين آيين نامه تطبيق دهند.

بر اساس مصوبه دولت، گزارش سالانه اجراي اين آيين نامه تا پايان ارديبهشت سال بعد توسط شهرداري مربوط به شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور ارائه خواهد شد.

اين مصوبه از سوي محمدرضا رحيمي؛ معاون اول رئيس جمهور براي اجرا ابلاغ شده است.