تضاد دلفریب سیاهی و مِس ...

خبر اقتصادی - تازه‌ترین مخلوق این تیونرِ خانگیِ کهشکانی‌ها، 850 6.0 Biturbo Coupe است؛ نسخه‌ای بیشتر و بیشتر به خشم آمده از S63 AMG Coupe که با کیت بدنه‌ای به‌مراتب تهاجمی‌تر از جنس فیبرکربن و ارتفاع سواری کمتر، ژستی اینچنین با ابهت به خود گرفته.

به گزارش عصر خودرو، اما خاص‌تر و خواستنی‌تر از این ژست پر‌هیبت، کابین به‌مراتب سفارشی‌تری است که در آن، تضادِ دلنشینِ سیاهیِ پوششِ چرمِ مرغوبِ Mastik با تزئینات و خطِ‌دوخت‌های مِسی خودنمایی می‌کند. برای خلق کابینی اینچنین دلفریب، برابوس 219‌قطعه مختلف از کابین را با رنگ مِسی مایل به طلایی پوشش داده؛ درست مثل چرخ‌های 18 تا 22 اینچی قابل سفارش برای این S63 AMG Coupe.

این افسون برابوس تا زیر کاپوت هم رخنه کرده. در این تیون، حجم موتور 5.5 لیتری S63 AMG Coupe با یک سری بهینه‌سازی‌ها به 5.912سی‌سی ارتقا‌یافته که اگر گرد شود، می‌شود 6.0 به‌کار رفته در نام این تیون. 850 هم اشاره به اسب‌های بخاری دارد که از این بهینه‌سازی‌ها حاصل شده، البته در واحد اسب بخار متریک (838 اسب بخار حقیقی). بیشینه گشتاور تولیدی این نیروگاه حجیم شده برابر با 1.450 نیوتن‌متر در دور‌های 2.500 تا 4.500 اعلام شده که البته به دلایل عملکردی، به‌صورت الکترونیکی محدود خواهد بود به 1.150 نیوتن‌متر. به ادعای برابوس، توزیع این میزان گشتاور به چهار چرخ 850 6.0 Biturbo Coupe از مسیر گیربکس 7 سرعته دست نخورده MAG، شتاب 3.5 ثانیه‌ای تا تندی 100 کیلومتر در ساعت به این کوپه افسارگسیخته می‌دهد و شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت هم در کمتر از 9.5 ثانیه به‌دست می‌آید. حداکثر سرعت خودرو اما به خاطر محدودیت‌های عملکردی تایرها، به‌صورت الکترونیکی به 350 کیلومتر در ساعت محدود شده است.