غریبه فرانسوی در مقابل کره ای پرفروش

خبر اقتصادی - به عنوان مثال، در حال حاضر و در بازار داخلی، هیوندای ix35 و کیا اسپورتیج به عنوان پر‌فروش‌ترین و محبوب‌ترین SUV‌های کوچک در رنج قیمت خود شناخته می‌شوند و در مقابل، رقیب فرانسوی یعنی رنو کولیوس، حجم واردات محدودتری دارد و کمتر مورد توجه خریداران قرار می‌گیرد. بدین جهت در این نوشتار قصد داریم، مشخصات و ویژگی‌های رنو کولیوس را با پر‌فروش‌ترین رقیب آن در بازار داخلی، یعنی هیوندای ix35 (یا همان توسان) مقایسه‌ و مزایا و معایب هر یک را بررسی کنیم.

به گزارش عصر خودرو، هر دو اتومبیل مورد بررسی ما از نوع فیس‌لیفت نسل فعلی خود هستند که نسبت به قبل، چهره مدرن‌تر و زیباتری پیدا کرده‌اند اما در این میان، هیوندای ix35 به لطف استفاده از خطوط و منحنی‌های متعدد و همچنین گرافیک دلچسب چراغ‌های جلو و عقب، چهره جذاب‌تری را نسبت به طرح محافظه‌کارانه رنو کولیوس به نمایش می‌گذارد که اتفاقا همین ویژگی، تاثیر زیادی در جذب مشتریان داشته است. البته نباید این مسئله را هم فراموش کنیم که فرم و ابعاد شیشه‌های کولیوس به نحوی طراحی شده است که میدان دید بیشتری را خصوصا در قسمت عقب، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد و ضمنا کولیوس نسبت به ix35، شباهت بیشتری به یک خودرو SUV دارد. 

کدام‌یک خوش‌سفر‌تر است؟!

از لحاظ طراحی داخلی نیز، کولیوس طرح ساده‌تری را به نمایش می‌گذارد و در مقابل، فرم داشبورد و ادوات کابین ix35، جذاب‌تر و به نوعی سرگرم‌کننده‌تر است اما نمی‌توان این قضیه را انکار کرد که کولیوس در عین سادگی، جنس و نوع بهتری از پوشش‌های چرمی و تریم‌های تزئیناتی را در کابین خود ارائه می‌دهد. فضای پا و سر در ردیف جلو هر دو خودرو وضعیت مشابه و رضایت‌بخشی دارد اما در ردیف عقب (و در حالت استاندارد)، فضای پا برای سرنشینان ix35 اندکی بیشتر است و ضمنا فرم صندلی‌های آن نسبت به کولیوس‌، راحت‌تر به نظر می‌رسد، هرچند که ارتفاع سقف آن کمتر است. هر دو خودرو از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی، راضی‌کننده هستند و از جمله تجهیزات مشترک آنها می‌توان به سیستم استارت و ورود بدون کلید، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، پوشش چرم صندلی‌ها، تهویه مطبوع اتوماتیک دو‌نقطه‌ای، نمایشگر مرکزی، قابلیت اتصال USB و AUX، بلوتوث، کول باکس، سقف پانورامیک، پرده شیشه‌های جانبی عقب، کروز کنترل و همچنین سنسورهای پارک اشاره کرد. ضمن اینکه کولیوس، تجهیزاتی مانند سیستم صوتی BOSE، سیستم هشدار نقطه کور، ترمز پارک الکترونیکی و همچنین سیستم روشن‌شدن چراغ‌ها به وسیله ریموت کنترل را نیز داراست و ix35 هم در حالت فول آپشن، دارای سیستم تهویه صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب، شیشه‌های دودی و دوربین دید عقب است. از نظر فضای صندوق بار باید بگوییم که هر دو خودرو، محفظه نسبتا محدود و کوچکی دارند و در صورت نیاز به فضای بیشتر باید صندلی‌های عقب آنها را بخوابانید.

بررسی کیفیت سواری و مشخصات فنی 

هر دو مدل مورد بررسی دارای پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی هستند که قدرت و گشتاور نسبتا مشابهی را تولید می‌کنند و برای خودرویی در این کلاس و ابعاد، رضایت‌بخش است. کولیوس در شتاب‌گیری اولیه و استارت حرکت، سریع‌تر عمل می‌کند و در واقع به نظر می‌رسد که ix35 کمی تاخیر را چاشنی کار خود می‌کند اما در شتاب‌گیری ثانویه و زمانی که به افزایش ناگهانی سرعت احتیاج دارید (مثلا ‌‌هنگام سبقت‌گیری)، گیربکس 6 دنده ix35 تیز‌تر و کارآمدتر عمل می‌کند و این‌طور می‌توان گفت که عملکرد گیربکس CVT کولیوس، گاهی کسل‌کننده است، مگر اینکه آن را در حالت تیپ ترونیک قرار داده و به صورت دستی تعوض کنید. 

از لحاظ عملکرد سیستم تعلیق، کولیوس سواری نسبتا نرم‌تری را فراهم می‌کند و در دفع ضربات نیز موفق‌تر است اما پایداری و فرمان‌پذیری هر دو خودرو، تفاوت چندانی با یکدیگر ندارد، جز اینکه بعضی وقت‌ها به نظر می‌رسد، عملکرد سیستم چهارچرخ متحرک و کنترل پایداری رنو در مانورهای ناگهانی و حفظ تعادل آن بهتر است و البته ترمزگیری بهتری هم دارد. هر دو خودرو مجهز به سیستم کنترل پایین آمدن از شیب (که به اشتباه به آن شیب‌سنج نیز می‌گویند) و قفل دیفرانسیل هستند و البته در کولیوس شما می‌توانید به وسیله یک دکمه، وضعیت دیفرانسیل (جلو یا AWD) را نیز تنظیم کنید. در حال حاضر، هیوندای ix35 بازار دست دوم بهتری دارد و البته به گفته مالکان، قیمت لوازم یدکی آن نیز نسبت به رنو کمتر است.