برترین اتوبوس 2015
عنوان برترین اتوبوس سال که یکی از معتبر‌ترین و باارزش‌ترین عناوین اعطایی در این صنعت به حساب می‌آید، امسال به MAN و اتوبوس شهری گازسوزش، Lion›s City GL CNG رسید.
خبر اقتصادی - پیشرانه CNG این اتوبوس شهری با استاندارد یورو6، در عین آلایندگی بسیار کم و سازگاری کامل با محیط زیست، گزینه‌ای است اقتصادی برای حمل و نقل شهری.
به گزارش عصر خودرو، همچنین با بیوگاز و یا E-Gas، آلایندگی CO2 این اتوبوس مفصلی تقریبا به صفر می‌رسد، پس می‌توان گفت در سطح یک خودرو تمام الکتریکی، دوستدار محیط زیست است. در این بین البته مفهوم ساخت نیز به عنوان خودرویی طراحی شده برای مسیر‌های درون‌شهری با قابلیت حمل مسافر بسیار بالا در رسیدن به این عنوان بی‌تاثیر نبوده.
کاهش زمان توقف‌ها، جابه‌جایی سرنشین بیشتر
ظرفیت جابه‌جایی حداکثر 142 سرنشین، این اتوبوس مفصلی 18 متر و 75 سانتیمتری را به گزینه‌ای عالی برای حمل و نقل داخل شهر با تعداد سرنشین بسیار بالا تبدیل می‌کند. بهره‌گیری از 5 درب دولنگه باعث سرعت بیشتر ورود و خروج مسافرین می‌شود و همین یعنی کوتاه‌ترین زمان در برای توقف‌ها. در نتیجه، شرکت‌های حمل و نقل می‌توانند خودروهای کمتری برای هر یک از خطوط و مسیر‌ها در نظر بگیرند و از کاهش هزینه‌ها سود ببرند. ساختار صندلی‌ها نیز در Lion›s City GL CNG ساخت MAN برای مسیر‌های کوتاه و صرفه‌جویی در وقت هنگام ورود و خروج طراحی شده‌اند.
داخل خودرو: راحتی بالا، تجهیزات ابتکاری
اتوبوس سال 2015 با هدف افزایش سرعت و ورود و خروج سرنشینان، به دستگاه‌های بلیت‌خوان جدید مجهز شده که قابلیت بررسی بلیت‌های مجازی خریداری شده توسط گوشی‌های هوشمند را نیز دارند. این اتوبوس شهری همچنین امکان اتصال به اینترنت را از طریق هات‌اسپات WiFi رایگان برای مسافرین فراهم آورده. روشنایی دلپذیر محیط داخلی نیز در Lion›s City GL CNG با نورپردازی LED، پنجره‌های سقفی و پوشش نیمه شفاف دیواره‌ها به دست آمده.
موتور CNG: قابلیت کار با گاز طبیعی، بیوگاز و یا E-Gas با استاندارد یورو6
موتور کاملا اقتصادی MAN E2876 CNG دارای 310 اسب بخار قدرت است و طوری طراحی شده که هم با گاز طبیعی کار می‌کند و هم با بیوگاز و یا E-Gas. حداکثر راحتی راندن این اتوبوس در سیستم حمل و نقل عمومی و همچنین، سازگاری بیشتر آن با محیط زیست نیز با گیربکس 4 سرعته خودکاری تضمین شده که دارای سیستم کنترل SensoTop و ریتاردر است. همچنین مخازن گازطبیعی فشرده روی سقف با 2.050 لیتر حجم، Lion›s City GT CNG را قادر می‌سازند تا مسافتی طولانی را در فاصله سوختگیری‌ها طی کند. این مخازن زیر یک درپوش آیرودینامیک روی سقف قرار گرفته‌اند و گاز طبیعی را با فشار عملیاتی 200 بار در خود ذخیره می‌کنند. در این محفظه مدولار، حداکثر 10 مخزن گاز (پلاستیکی یا آلومینیومی) می‌توان تعبیه کرد که در نتیجه آن، محدوده پیمایش خودرو در فواصل سوختگیری به حداکثر 500 کیلومتر می‌رسد، حتی برای اتاق‌های مفصلی.
مزیت اقتصادی اتوبوس‌های Lion›s City CNG
قیمت خرید بالاتری که این اتوبوس گازسوز به نسبت اتوبوس‌های گازوئیلی دارد، با هزینه‌های نگهداری به‌مراتب کمتر، جبران می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌دهند به لطف قیمت پایین‌تر گاز، طی 10 سال با پیمایش سالانه 60 هزار کیلومتر، می‌توان انتظار حدودا 15 درصد هزینه نگهداری کمتر را به نسبت مدل‌های گازوئیلی داشت. در نتیجه، اتوبوس‌های شهری CNG سوز ساخت MAN در کنار سازگاری بیشتر با محیط زیست به لطف آلایندگی کمتر، از نظر مالی نیز جایگزین‌های جذاب‌تری هستند.
فناوری و محیط زیست
MAN چندین دهه تجربه در توسعه و ساخت موتورها و اتوبوس‌های گازسوز دارد. به همین دلیل است که تازه‌ترین موتور CNG سوزش، تا این حد عملکرد عالی از نظر آلایندگی دارد. میزان آلاینده‌های خروجی از اگزوز E2876 بسیار پایین‌تر از حد مجاز آلایندگی موتورهای یورو6 است. درضمن، برخلاف یورو6های دیزلی، نیازی به تغییرات گسترده در این مجموعه و یا استفاده از مکمل‌های سوخت اضافی نیست. موتورهای CNGسوز ساخت MAN با مبدل کاتالیتیک سه‌راهه به این مهم دست می‌یابند نه با استفاده از AdBlue®.
یکی دیگر از مزیت‌های اصلی این موتور، قابلیت کار کردن با بیوگاز فرآوری شده است. Lion›s City درصورت استفاده از سوخت بیومتان، در یک دوره 12 ساله حداقل 39 هزار تُن کمتر آلاینده زیست محیطی CO2 تحویل جو خواهد داد.
