غول آستون مارتین در راه است

خبر اقتصادی - هر کدام از نسخه‌های آستون مارتین ونتیج، بهتر از قبلی است. بنابراین جای تعجبی ندارد که ونتیج GT3 قوی‌ترین و کامل‌ترین خودروی این شرکت باشد.

به گزارش موج، آستون مارتین ونتیج جی تی3 (Aston Martin Vantage GT3) را می‌توان پاسخی مستقیم به پورشه 911 GT3 دانست. در واقع این خودرو بین دو خودروی ونتیج S و مدل مسابقه ای GT3 Racer جای می‌گیرد.

آستون مارتین با بهینه‌سازی موتور 12 سیلندر 6.0 لیتری این خودرو، 27 اسب بخار اضافی کمسب کرده و توان مجموع موتور را به 592 اسب بخار رسانیده است. 

گشتاور نیز با اندکی افزایش به 625 نیوتن متر می‌رسد. ارتقای موتور با تغییر منیفولدهای ورودی با هندسیه تجدیدنظر شده و سیستم اگزوز تیتانیومی حاصل شده است. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس هفت سرعته خودکار استفاده می‌شود که نیرو را به چرخ های عقب گسیل می‌دارد.

تلاش شرکت بریتانیایی برای کاهش وزن، در بدنه و قطعات فیبر کربنی، نمود بیشتری یافته است. پنجره‌های عقب از جنس پلی کربنات بوده و در کاپوت و پوسته درها و باله‌ها و اجزای آئرودینامیکی از فیبرکربن است. سقف فیبرکربنی هم به صورت آپشن ارائه می‌شود. بدین ترتیب با کاهش 100 کیلوگرمی وزن، این خودرو 1565 کیلوگرم وزن خواهد داشت.

GT3 همچنین از تعلیق ارتقایافته و ترمزهای کربن سرامیکی ساخت برمبو و چرخهای آلیاژی 19 اینچی منیزیومی همراه با تایرهای میشلن پایلوت سوپر اسپرت در اندازه 265/35 در جلو و 325/30 در عقب سود می‌برد.

طراحان آستون مارتین برای پنهان کردن ویژگی‌های مسابقه ای GT3 در لفافه‌های آئرودینامیکی یا پوسته‌های مختلف تلاشی انجام نداده‌اند. کنتراست رنگ‌های متضاد در بیرون و درون کابین به چشم می‌آید. درون اتاق نیز صندلی‌های اسپرت و فرمان مسابقه ای و پنل های فیبر کربنی و دکمه‌های لمسی جلب توجه می‌کنند.

هنوز از توانایی‌های این خودرو، اطلاعاتی منتشر نشده است. بنابراین برای این موضوع نیز تا نمایشگاه ژنو و رونمایی رسمی از آن، منتظر می‌مانیم.