آزادسازی قیمت به نفع خودروساز و مصرف کننده نیست

خبر اقتصادی - الله وردی دهقانی در رابطه با درخواست وزیر صنعت  از رئیس جمهور ، معاون اول رئیس جمهور و رئیس سازمان مدیریت برای آزادسازی قیمت خودرو، گفت: در کشور ما بازار در انحصار دو خودرو ساز قرار دارد و شرایط رقابت به آن معنا که مکانیزم بازار قیمت ها را تعیین کند وجود ندارد و اگرهم باشد بسیار ضعیف است و از سوی دیگر برای واردات نیز تعرفه های بالا تعیین می شود که این نشان می دهد نه تنها در خودرو سازی های داخلی بلکه  در وارداتی ها هم  رقابتی وجود ندارد.

به گزارش عصر خودرو، نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: آزادسازی قیمت خودرو زمانی می تواند معنا داشته باشد که در کشور بیش از 10 الی 15 خودروساز داشته باشیم  قابل اجرا است چرا که آن موقع می توان گفت رقابت بین آنها حاکم است و قیمت در بازار عرضه و تقاضا تعیین می شود .

وی تصریح کرد: با توجه به شرایط حاکم بر صنعت خودرو کشور در حال حاضر آزادسازی قیمت خودرو نه به نفع صنعت خودرو کشور و نه مصرف کننده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس  با بیان اینکه برای پیشرفت صنعت خودرو، باید به فکر مشارکت با شرکتهای پیشرفته بین المللی بود، افزود: باید شرایط را برای صنعت خودرو کشور به گونه ای فراهم کنیم که بتواند با تولید خودروهای با کیفیت و با تکنولوژی روز دنیا و هیبرید و انرژی های پاک  نه تنها رضایت مصرف کننده داخلی را جلب کند بلکه  شاهد تصاحب بازارهای منطقه برای صادرات نیز باشیم.