سدان جدید بامو تا سال 2018 وارد بازار میشود.

خبر اقتصادی - بعد از موفقیتهای پیاپی تسلا Model S در بازارهای جهانی (البته بغیر از چین) و در کلاس خودروهای لوکس اما پاک و دوستدار محیط زیست، آلمانیها هم که منتظر نتیجهدادن کارهای تسلا مانده بودند، حالا وسوسه حضور در این کلاس را دارند. اما بامو با کدام محصول خود میخواهد روبروی دومین الکتریکی پرفروش جهان بایستد؟
به گزارش عصر خودرو، جواب این سوال "هیچکدام" است! چراکه بامو هیچ خودرویی همکلاس Model S ندارد به همین دلیل مهندسین باواریایی دست به کار شدهاند تا در 3سال آینده، سدان جدیدی را وارد بازار کنند که احتمالا i5 یا i7 نامیده میشود.
i5/i7 برخلاف i3 و i8 که بامو شاسی جدیدی برای آنها طراحی کرده، قرارست بر پلتفرم سری5 و در دو مدل سدان و استیشن ساخته شوند. البته بامو نباید از مشتریان ثروتمند چینی خود صرفنظر کند پس احتمالا نسخههای L آن هم که فاصله محوری بیشتری دارند، در دستور کار بامو خواهد بود.
آنطور که CAR انگلیس گفته، پیشرانه i5/i7 از نوع پلاگین هیبریدی خواهد بود یعنی باتریهای آنرا میتوان به ایستگاه های شارژ شهری متصل کرد. i5/i7ممکن است یک انجین 4 سیلندر توربوشارژ بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی برای محورهای جلو و عقب داشته باشد که در مجموع قدرت i5/i7 را به بیش از 500 اسببخار میرسانند.
از آنجایی که i5/i7 برای رقابت با تسلا Model S ساخته میشوند، بنابراین ازهمین حالا میتوان پیشبینی کرد که در سال 2018 قیمت سدان جدید بامو کمتر از 90000 دلار خواهد بود.