پژو 206 ایرانی راهکاری برای کاهش وابستگی به خارج

خبراقتصادی: چندی پیش بود که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز زود هنگام تولید پژو 206 ایرانی خبر داده بود.

 این اقدام ایران خودرو در جهت خودکفایی در تولید محصولات تحت برند پژو، نه تنها بی اثر بودن تحریم ها را اثبات کرده، بلکه ما را از واردات قطعه نیز بی نیاز می کند. به این صورت که با تولید 206 ایرانی و با توجه به اینکه بقیه خودروهای تحت برند پژو مانند پارس و 405 با درصد بالای ساخت داخل تولید شده و وابستگی چندانی به قطعات وارداتی از خارج از کشور ندارند، دیگر نیازی به واردات قطعه از پژو وجود ندارد.

همچنین در شرایط فعلی که کشور با کمبود منابع ارزی مواجه است، ایران خودرو با ساخت قطعات مورد نیاز خود در داخل، جلوی خروج ارز را گرفته و حتی می تواند با صادرات خودرو و قطعات داخلی برای کشور ارزآوری نیز داشته باشد.

البته این نخستین بار نیست که ایران خودرو در مقاطع حساس و بحرانی خودی نشان می دهد و اقتصاد را از ورطه انزوا نجات می دهد، بلکه این خودروساز بزرگ خاورمیانه در گذشته نیز پتانسیل و توانایی خود را بارها به رخ کشیده است و بر گزافه گویی های برخی از منتقدان مزیت داشتن صنعت خودرو در ایران خط بطلان کشیده است.

ایران خودرو در یک سال گذشته با مشکلاتی چون افزایش هزینه های تولید ناشی از افزایش قیمت حامل های انرژی، افزایش قیمت مواد اولیه، کاهش قدرت خرید مردم، عدم پرداخت یارانه تولید، محدودیت های انتقال ارز و مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه، تغییر رویکرد شرکای تجاری در تامین قطعات مورد نیاز، توقف در پرداخت تسهیلات توسط بانک ها به دلیل سیاست انقباضی و هزاران مشکل دیگر دست و پنجه نرم کرده است.

مدیرعامل ایران خودرو در همین زمینه معتقد است که تحریم ها یک فرصت بوده و نه تهدید و باید از ظرفیتهای موجود هوشمندانه بهره برداری کرد. وی می گوید: تحریمها باعث شد صنعت خودرو به دانش طراحی پلاتفرم خودرو و قوای محرکه ملی دست یابد؛ تولید 206 ساخت داخل، طراحی موتور ملی، ساخت قالب‌های بزرگ بدنه خودرو، خودکفایی در تولید موتورهای کم مصرف از مهم‌ترین اثرات مثبت تحریم‌های بین‌المللی است.

مهندس جواد نجم الدین مقایسه صنعت خودروی ایران و کره را نادرست می داند و معتقد است: عمر صنعت خودروی ایران کمتر از 17 سال است نه 40 سال و این فاصله بین صنعت خودروی ایران و کره ناشی از تفکرات وارداتی آن زمان است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو می گوید: با وجود تحریم های سنگین، همین که کارگران، چرخه اقتصاد و تولید را همچنان در حرکت نگه داشته اند و اجازه نداده اند دشمن از این فرصت استفاده کند، بارزترین نقش بسیج کارگری در جنگ اقتصادی است.

به گفته مهندس نجم الدین در شرایط حاضر موضوعاتی نظیر وجدان کاری، فرهنگ کار، همت و تلاش مضاعف، الگوی اسلامی- ایرانی کار، ارتقای کیفیت و کمیت تولیدات داخلی، ظاهر زیبا، مورد پسند ایرانی و قابل رقابت با کالای خارجی برای پاسخ گویی به خواسته مقام معظم رهبری و جامعه از اقداماتی است که در دستور کار جدی گروه صنعتی ایران خودرو قرار دارد.

مدیر عامل ایران خودرو بیانات حکیمانه مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی را مورد اشاره قرار می دهد و می گوید: اقتصاد مقاومتی بر اساس الزاماتی از جمله مردمی کردن اقتصاد، استفاده حداکثری از زمان و منابع و امکانات و حرکت براساس برنامه است.

نجم الدین ضمن اعلام حمایت از تلاش و جدیت دولت خدمتگزار در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و سند چشم انداز نظام جمهوری اسلامی ایران، تصریح می کند: ما وظیفه خود می‌دانیم تا در جهت رشد و بالندگی صنعت داخلی و ارتقای کیفیت تولید و کاهش هزینه‌های سر بار تولید اقدام کرده و از آحاد ملت همیشه در صحنه می خواهیم تا با مصرف کالای ایرانی از تولید ملی و سرمایه ایرانی حمایت کنند.

صادرات 9 درصد محصولات ایران خودرو در سال جاری

ایران خودرو در کنار تلاش های بسیار خود در جهت داخلی سازی خودرو ها و بی اثر کردن تحریم ها، توسعه بازارهای صادراتی را نیز در دستور کار خود قرار داده است. توليد صادرات محور، سال ها پيش از ابلاغيه وزارت صنعت و معدن در اين مورد، از سوي ايران خودرو به اجرا در آمده و سالانه بخشي از توليدات اين شرکت  به بازارهاي جهاني صادر شده است. اين عدد در سال گذشته، حدود هفت درصد توليدات بوده و براي سال جاري 9 درصد پيش بيني شده است.

 به اعتقاد مدیرعامل این گروه صنعتی، استراتژي ايران خودرو با خودروسازان جهاني برنده – برنده و به منظور کاستن از فاصله هاي فناوري بين ايران و کشورهاي پيشرفته در اين صنعت است.

مهندس جواد نجم الدين می گوید: استراتژي صنعت خودرو و قطعه سازي کشور بايد بر مبناي بهبود توان رقابتي صنايع داخلي از طريق انتقال تکنولوژي باشد، در غير اين صورت نه تنها سهم خود را در بازار بين المللي از دست خواهيم داد، بلکه بازار کشور هم بر روي خودروسازان جهان باز شده و صنعت ملي آسيب مي بيند.

نجم الدين با بيان اينکه ايران خودرو راهبردهاي خود را با رويکرد نگاه به بيرون و داخل تنظيم کرده است، می افزاید: ايجاد برند سمند، رانا و دنا و تنوع و توسعه آن و صادرات به آن سوي مرزها از الزامات استراتژي نگاه به بيرون اين شرکت است.

ایران خودرو پیشتاز در طراحی و توسعه

طراحی و توسعه فناوری‌های جدید، کاهش وزن، مصرف سوخت و آلودگی و فناوری نانو را از ارکان اصلی راهبرد طراحی و توسعه محصول در ایران خودرو است.

در همین زمینه مهندس نجم الدین معتقد است: فناوری‌های جدید، استفاده از پلت‌فرم‌های غنی را طی 10 تا 15 سال آینده، امکان‌پذیر می‌کند، در غیر این صورت باید همیشه دنبال خودروسازان جهان بدویم. همچنین به گفته وی این شرکت توليد و عرضه 10 خودرو جديد را در دستور كار دارد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از توليد انبوه محصولات سواري ايران خودرو با موتور ديزل در کمتر از دو سال ديگر خبر می دهد و می گوید: اين موتور براي خودروهايي در کلاس سمند، سورن و دنا مناسب است، ولي براي رانا که در کلاس ديگري است، موتور ديزل پژو استفاده خواهد شد.

علاوه بر این، شرکت ایران خودرو خط تولید دومین خودروی ملی خود یعنی رانا را نیز افتتاح کرده و قرار است این شرکت در سال جاری ۲۵ هزار دستگاه از این خودرو تولید کند.

توجه همزمان به کیفیت و کمیت

گروه صنعتي ايران خودرو  مي گوید در سال جاري توليد بيش از 900 هزار دستگاه موتور کم مصرف را در برنامه دارد و تمام ساز کارهاي لازم را فراهم کرده است. توليد خودرو با موتور هاي کم مصرف از سال گذشته با توجه به سياست هاي دولت در جهت بهينه سازي مصرف سوخت در دستور کار قرار گرفت بطوریکه با داخلي سازي سيلندر و سر سيلندر موتور ملي ، ايران خودرو توان توليد روزانه 700 دستگاه از اين نوع موتور را دارد .

ايران خودرو توليد كننده ممتاز کشور

پر واضح است که رونق فعالیت خودروسازی، شکوفایی اقتصاد ملی را در پی دارد، زیرا این صنعت در تمام دنیا به عنوان موتور محرکه صنایع شناخته شده و هر گامی در تقویت آن به معنی اشتغال زایی و افزایش درآمد جامعه و رفاه زندگی مردم خواهد بود.به همین دلیل، گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان تولید کننده ممتاز كشور شناخته شده و تندیس و لوح ویژه نهمین جشنواره تولید ملی، افتخار ملی را از آن خود کرده است.

این جایزه به دلیل تلاش مستمر مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو در جهت حل مشکلات مالی و ساختاری ایران خودرو و تبدیل این شرکت به یکی از سودآورترین بنگاه های صنعتی تولیدی به دست آمده است.

ايران خودرو صادرکننده نمونه کشوري در سال 91

گروه صنعتي ايران خودرو در ادامه افتخارات خود و در شانزدهمين دوره مراسم روز ملي صادرات در بين 580 شرکت دولتي و خصوصي به عنوان صادرکننده نمونه صنعتي کشوري معرفی شد.

در شانزدهمين دوره مراسم روز ملي صادرات 580 شركت در بخش هاي مختلف صنعت، كشاورزي و خدمات فني مهندسي متقاضي دريافت جايزه اين دوره شدند كه دراين ميان ايران خودرو نيز موفق به كسب جايزه ويژه صادر كننده نمونه در بخش خودرو سواري شد .