پس از آزادسازي تعرفهها و رقابتي كردن فضا براي توليد خودرو دركشور بايد خودروسازان را به سمت توليد و قيمتگذاري واقعي سوق دهيم.
خبر اقتصادی -غلامعلي جعفرزاده ايمنآبادي درخصوص وضعيت خودروسازان اظهاركرد: تا زماني كه در صنعت خودروسازي كشور شاهد انحصار باشيم و رقابت و انگيزهيي براي رقابتپذيري وجود نداشته باشد، اين صنعت را به صورت انحصاري استثمار ميكنيم.
به نقل از ايلنا، وي ادامه داد: در يكي از جلسات مجلس با خودروسازان مشخص شد كه برخي از خودروها تا سقف ۳۰درصد ميتوانند كاهش قيمت را داشته باشند و اين؛ يعني فاجعهيي بزرگ، به چه علت بايد اين مقدار هزينه از جيب مردم به خاطر عدم مديريت صحيح پرداخت شود.
نماينده مردم در خانه ملت با اشاره به وضعيت كارگران كارخانههاي خودروسازي تاكيد كرد: بايد فكري به حال ۲۵هزاركارگر اين صنعت باشيم سپس پس از آزادسازي تعرفهها و رقابتيكردن فضا براي توليد، خودروسازان را به سمت توليد و قيمتگذاري واقعي سوق دهيم. عضو فراكسيون رهروان ولايت ادامه داد: اگر مدير يا مجموعهيي توان كاركردن با منابع و پتانسيل موجود را ندارد به چه دليل بايد در نتيجه آن شاهد ظلم به مردم از طريق افزايش قيمتهاي خودرو باشيم تاكنون وزارتخانه متولي خودروسازان نيز اقدامي درخور اين صنعت را انجام نداده است.