جولان دلالان خودروهاي لوكس در بازار , مدت اقامت گذر موقت‌ها كاهش يافت

خبر اقتصادی - هرچند اين مجوزها تعداد بالايي نداشت اما اعتراض بسياري را برانگيخت به گونه‌يي كه موج انتقادات به سوي دولت دهم و مجوزهاي خودروهاي لوكس روانه شد. دولتي كه همواره براي اينكه نشان دهد دست و دلباز است، به هر دليلي مقررات را زير پا مي‌گذاشت و با يك تبصره و طرح قانون‌شكني مي‌كرد. گاهي جانبازان و گاهي ورزشكاران، گاهي آقازاده‌ها و گاهي ذي نفوذان.

البته اطلاع‌رساني امتيازهايي كه در اين زمينه در دولت نهم و دهم اعطا شده بود نيز خود دليلي براي انتقاد از واردات خودروهاي لوكس شد. در دولت يازدهم انتقادات از مجوزهاي خاص شدت گرفت و هيات دولت را بر آن داشت تا واردات خودروهاي 2500سي‌سي به بالارا به‌طور كلي ممنوع كنند. اين مصوبه گريبان خودروهايي كه در گمركات كشور در انتظار ترخيص بودند نيز گرفت و حكم مرجوع كردن آنها را به كشور مبدا صادر كرد. به نظر مي‌رسد با چنين مصوبه‌يي شركت‌هاي وارد‌كننده را با مشكل مواجه خواهد كرد. اما اين مصوبه به جز افزايش قيمت خودروهاي لوكس، تبعات منفي ديگري نيز در پي داشت. دلالان بازار با غنيمت دانستن فرصت اين‌بار هم وارد گود شده‌اند. به گفته برخي از فعالان بازار خودرو، تعدادي از فروشندگان خودروهاي كار كرده با حجم موتور بيش از 2500سي‌سي را دستكاري كرده و به عنوان خودرو صفر كيلومتر به خريداران مي‌فروشند.

 كدام خودرو لوكس پرفروش است؟

خبرها حاكي از افزايش 10درصدي قيمت خودروهاي لوكس يا همان 2500سي‌سي به بالا است. به گفته فعالان بازار خودرو قيمت خودرو لندكروز از 480ميليون تومان در حدود يك ماه گذشته با افزايش 70ميليون توماني به 550ميليون تومان افزايش يافته است. قيمت لكسوس نيز با رشد 30ميليون توماني از 490ميليون تومان به 520ميليون تومان رسيده است. تويوتا اوريون نيز رشد قيمت 15ميليون توماني را تجربه كرده و قيمت آن از 202ميليون تومان در يك ماه گذشته به 217ميليون تومان افزايش يافته است. همچنين قيمت هيونداي جنسيس نيز با رشد 20ميليون توماني از 230ميليون تومان به 250ميليون تومان افزايش يافته است. حسين زماني افشار در خصوص بازار خودروهاي لوكس گفت: اين خودروها مشتري خاص خودش را دارند كه دراين گروه خودرو پورشه همچنان پرفروش‌ترين خودروي لوكس است. به گفته زماني افشار پورشه همچنان پرفروش‌ترين است و از 500ميليون تومان تا يك‌ميليارد و 100 هزار تومان معامله مي‌شود.

زماني افشار با بيان اينكه خودروهاي وارداتي بالاي 2500سي‌سي از زمان ممنوع شدن، افزايش قيمت محدودي داشته‌اند گفت: خودروهاي وارداتي بعد از اعلام ممنوعيت با افزايش 5 تا 8درصدي قيمت روبه‌رو شده‌اند و افزايش بيشتري در اين حوزه نخواهيم داشت.

 كاهش مدت تردد خودروهاي گذر موقت

خودروهايي با ظاهر زيبا و گاهي متفاوت در خيابان‌هاي ايران با پلاك گذر موقت تردد مي‌كنند. اين خودروها را نمي‌توان در هيچ نمايشگاهي يافت. چراكه تنها مدت كوتاهي ميهمان خيابان‌هاي پايتخت هستند. اكثر اين خودروها مربوط به برندهايي هستند كه وارداتشان به ايران ممنوع است. اما طرفداران خودروهاي خاص و گذر موقت از هر فرصتي براي راندن اين خودروها استفاده مي‌كنند.

شايد رانندگان اين خودروها نيز همانند مدل خودرو افراد خاص باشند اما بايد به اين نكته نيز توجه داشت كه خودروهاي گذرموقت در بازار نيز خريد و فروش مي‌شوند. اين موضوع بيانگر پتانسيل بالاي بازار ايران است. خودروهاي گذر موقت صرفا خودروهاي لوكس نيستند بلكه اكثرا برندهايي هستند كه وارداتشان امكان‌پذير نيست. يكي از دلايل مهمي كه خريد و فروش اين خودروها در بازار باب شد، مدت زمان تردد آنها و همچنين تمديد اين زمان بوده است اما به نظر مي‌رسد در آينده نه‌چندان دور دلالان خودروهاي گذر‌موقت بار خود را از بازار ايران ببندند.  بر اساس اعلام گمرك جمهوري اسلامي ايران، مدت تردد خودروهاي ورود موقت از امارات به يك ماه كاهش يافته است. بر اساس بخشنامه جديد گمرك مدت تردد خودروهاي ورود موقت (به‌صورت كارنه دو پاساژ يا پروانه سبز گمركي) از كشور امارات صرفا يك ماه اعلام شده است. پيش از اين مدت زمان تردد خودروهاي ورود موقت از امارات دو ماه تعيين شده بود كه البته در سال‌هاي دور اين زمان سه ماه تا يكسال بوده است.