بازگشت خودروساز غربي به ايران مشروط شود
يك عضو كميسيون صنايع و معادن گفت: شرط حضور خودروسازان امريكايي و اروپايي انتقال فناوري روز به ايران است و اين يعني بازي برد برد طرفين.
خبر اقتصادی - حسين گروسي گفت: انتظارمان در خودروسازي انتقال فناوري به‌داخل كشور است.
نماينده مردم شهريار با يادآوري اقدام ناجوانمردانه خودروسازان فرانسوي در پيشتازي در اعمال تحريم‌ها بر صنعت خودروسازي كشور، گفت: پژو سال‌ها در ايران حضور داشت ولي به‌محض آغاز تحريم‌ها زودتر از ساير برندها تحريم صنعت خودرو ايران را آغاز كرد و توليد خودرو به نصف كاهش يافت.
وي بازگشت برندهاي امريكايي و اروپايي به ايران بدون تضمين انتقال فناوري توليد را نكوهش كرد و افزود: بازگشت مجدد اين شركت‌ها به ايران آن هم پس از تحميل هزينه‌هاي تورمي، مالي و غيرمالي امتياز نيست. براي بازگشت برندهاي خودروساز خارجي بايد متوليان صنعت خودروسازي كشور شرط و شروط بگذارند. اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس قبولاندن تبديل ايران به هاب منطقه خاورميانه و آسياي جنوب غربي به شركت‌هاي خودروساز خارجي را مهم‌ترين توصيه‌اش به مسوولان خودرويي كشور بيان كرد و افزود: بايد در قراردادهاي جديد با خودروسازان خارجي امتياز عرضه خودرو به بازارهاي خاورميانه و آسياي ميانه و جنوب غربي را افزون بر انتقال فناوري به توليد خودرو داخل ايران را انجام بدهند. گروسي عربستان را رقيب ايران در اين موضوع دانست و گفت: عربستان به‌شدت در صنعت خودروسازي فعال شده است اما موقعيت استراتژيك و منحصر به فرد ايران در منطقه خاورميانه موقعيت ايران را ممتاز كرده است.
نماينده مردم شهريار ظرفيت اشتغالزايي صنعت خودروسازي را انگيزه عربستان براي رونق صنعت خودروسازي در اين كشور دانست و اظهار كرد: رونق صنعت خودروسازي فقط تامين خودرو نيست بلكه ايجاد فرصت‌هاي شغلي نيز اهميت ويژه‌يي دارد بنابراين مسوولان اقتصادي كشور بايد به اين مساله مهم و تاثيرگذار توجه ويژه داشته باشند.
وي توليد 50درصد لوازم يدكي با سهم 50درصد را ديگر شرطش براي حضور شركت‌هاي خودروساز خارجي در ايران بيان كرد و افزود: در اين صورت مردم مي‌توانند ماشين‌هاي با كيفيت و به روز سوار شوند و بازارهاي منطقه نيز نيازشان را از ايران تامين مي‌كنند. اين عضو كميسيون صنايع و معادن فراهم كردن بستر توليد خودروهاي سواري ديزلي در ايران را يك ضرورت دانست و افزود: اكثر خودروسازان امريكايي و اروپايي فناوري توليد خودروهاي سواري با سوخت ديزل را گسترش داده‌اند، اكنون وقت آن است تا زيرساخت‌هاي توليد خودروهاي ديزلي در ايران به‌وجود آيد. وزارتخانه‌هاي نفت و صنعت با همكاري خودروسازان بايد تمهيدات لازم را فراهم كنند.
به گفته گروسي، توجه به خودروهاي هيبريدي و ديزلي رويكرد بازار خودروست.
به نقل از ايسنا،نماينده مردم شهريار اصلاح خطوط توليد خودرو را از ديگر توصيه‌هايش به مسوولان صنعت خودرويي كشور بيان كرد و افزود: مشاركت در توليد خودرو بايد منوط به خودروهايي با فناوري روز و ايمن باشد در اين صورت بازي برد برد خواهيم داشت.
