خودروسازان: قیمت ها حداقل 20 درصد افزایش یابد
آیا افزایش قیمت خودرو قطعی است؟/ از درخواست رشد 20 درصدی قیمت تا نظر سازمان حمایت
خودروسازان منتظر اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت هستند / افزایش قیمت خودروها قطعی است / خودرو با ارز آزاد وارد می‌شود / دلار 2500 تومانی افزایش قیمت خودرو را ضروری ساخته است.
خبراقتصادی: برخی مدیران خودروسازی معتقدند که به طور قطع امسال افزایش قیمت خواهیم داشت اما اینکه چقدر به قیمت تولیدات ما اضافه شود بستگی به نظر سازمان حمایت دارد.
برخی مدیران شرکت های خودروسازی و همچنین تعدادی از رسانه ها، درروزهای اخیر، از افزایش قریب الوقوع و حدود 20 درصدی قیمت خودروها خبر داده اند.
اما مشتریان می پرسند که آیا راهکاری وجود دارد که قیمت خودروها کمتر رشد کند و مردم بتوانند خودروی مورد نظر خود را از کارخانه و یا با قیمت ارزان تر از بازار خرید کنند.
مردم می گویند: اگر افزایش قیمت خودرو قطعی است و راهی جز افزایش قیمت در شرایط کنونی وجود ندارد، و افزایش بهره وری و کارایی و کاهش هزینه خودروسازان به زمان بیشتری نیاز دارد، حداقل خودروسازان و دولت برای مشتریان خودرو تسهیلات قائل شوند و لیزینگ، وام خودرو، قسط بندی مناسب، کاهش نرخ سود بانکی و... را در نظر بگیرند تا هزینه های مردم کاهش یابد.
البته برخی منابع معتقدند که به خاطر رشد هزینه های تولید و افزایش هزینه های سربار شرکت های خودروساز، افزایش قیمت خودرو تا پایان سال جاری قطعی است و بدون افزایش قیمت خودرو، اساسا ادامه تولید ممکن نیست، اما این که سازمان حمایت از مصرف کنندگان وتولید کنندگان، تا چه حد با این افزایش قیمت موافقت کند، مشخص نیست.
خودروسازان منتظرند تا قیمت های جدید اعلام شود تا فروش سه ماه آخر سال و شب عید را ساماندهی کنند و منابع و مصارف و تامین و تدارک خود را برنامه ریزی کنند.
پیش از این و طبق روال معمول فروش خودرو، مشتریان در هنگام ثبت نام آپشن های مورد نظر خود را انتخاب و براساس آن خودرو ثبت سفارش می شد، البته نباید از نظر دور داشت مواردی مانند ایربگ از مدت ها پیش قرار بود جزو استانداردهای اجباری خودرو در نظر گرفته شود اما شرکت های خودروسازی هربار بدلیلی زمان اجرای آن را به تعویق می اندازند.
از سوی دیگر قید شدن موضوع ˈبدون آپشنˈ یا ˈآپشن در زمان تحویل خودرو مشخص می شودˈ در قرارداد باعث شده تا خریداران به نوعی مجبور به پذیرش و تحویل خودروهایی باشند که بعضا ممکن است از وجود بسیاری امکانات اولیه محروم باشند به طوری که دیده شده در برخی موارد خودرو حتی بدون سپر تحویل داده شده، بنابراین به نظر می رسد خودروسازان باید برخی امکانات ابتدایی که در خودرو بعنوان آپشن در نظر گرفته می شود را در هنگام قرار داد ذکر کنند.
درعین حال، مردم به خاطر رشد قیمت خودرو در بازار و همچنین مشکلاتی که برای تحویل خودرو از شرکت ها دارند، نگران آینده بازار هستند و انتقاد دارند و با وجود افزایش قیمت ها در بازار و برخی شرکت ها، به دنبال تامین خودروی مورد نیاز خود هستند.
بازار دلالی و واسطه گری و تخلفات به خاطر فاصله قیمت کارخانه با بازار نیز داغ است و عده ای خودروها را در مجتمع ها و نمایشگاه ها انبار کرده اند، عده ای در ساختمان خود و با وجود نبود پارکینگ کافی، یک خودروی گران قیمت احتکار کرده اند که بعدا بفروشند.
عده ای به دنبال خرید کارتکس خودرو از کارخانه و نمایندگی هستند تا با سند اول، خودرو را با قیمت بالاتر بفروشند.
خلاصه آن که به شکل های مختلف بازار خودرو با افزایش تقاضا مواجه شده است.
عده ای از کارشناسان گفته اند که اگر قیمت خودرو افزایش نیابد، باعث خواهد شد که نقدینگی سرگردان به سمت بازار خودرو بیاید و مانند بازار ارز و سکه، باعث نوسان قیمت ها و رشد سفته بازی شود.
براین اساس، صاحب نظران می گویند هم از جهت تداوم تولید و ضرورت حفظ اشتغال در کشور و عبور از تحریم ها و گذار به مرحله بعدی، و هم از جهت مقابله با سفته بازی خودرو و رونق دلالی و... در شب عید، لازم است که با قیمت خودرو موافقت کنیم زیرا اگر کارخانه ها این پول را بگیرند بهتر از آن است که دلال ها و سفته بازان و انبارهای خودروی خارجی به آن دست یابند.
دلار 2500 تومانی افزایش قیمت خودرو را ضروری ساخته است
با توجه به تولید خودرو از سوی خودروسازان داخلی با نرخ ارز مرکز مبادله ای(حدود 2500تومان) بیراه نیست که بگوییم در کمتر از یک ماه آینده خودروسازان باید 20درصد افزایش قیمت برای محصولات تولیدی خود طلب کنند.
براساس این گزارش، نرخ مواد اولیه قطعات مورد استفاده برای خودروهایی که هم اکنون از سوی خودروسازان عرضه می شود با ارز 1700 تا 1900 تومانی تامین شده است.
حال چنانچه فرض کنیم مواد اولیه قطعاتی که در حال حاضر از سوی قطعه سازان تولید و به خودروساز تحویل می شود با نرخ ارز مرکز مبادله ای(حدود 2500تومان) خریداری شده باشد باید در انتظار یک افزایش 20 تا 30درصدی برای خودروهای تحویلی از سوی خودروسازان باشیم.
دولت برای جلوگیری از هرگونه افزایش شدید قیمت خودرودر بازار، یا باید با افزایش قیمت کارخانه موافقت کند تا دلالی را تاحدودی کاهش دهد و امکان تولید بیشتر را فراهم آورد و یا باید شرایطی را فراهم آورد که خودروسازان و قطعه سازان موفق به دریافت ارز با نرخ مرجع یا اینکه تسهیلات بلند مدت با نرخ سود کم شوند و یا تسهیلات بلاعوض و هدفمند برای حمایت از صنعت فعلی کشور در اختیار آنها قرار گیرد تا لااقل شرایط فعلی(برخی محدودیت های تجاری و تحریم ها) بلای جان بخش صنعت و مصرف کننده نشود.
خودرو با ارز آزاد وارد می‌شود
ساسانی خدایی معاون مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ملاک اصلی توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی را میزان ارزبری آنها دانست و گفت: امسال تاکنون حجم ثبت سفارش برای واردات کل کالاها سه تا چهار درصد افزایش یافته است. هم اکنون خودرو با ارز آزاد وارد کشور می شود و در حال حاضر ارز مبادله‌ای تا اولویت هفتم برای واردات پرداخت می شود و درحال حاضر مذاکره برای پرداخت ارز مبادله‌ای به اولویت هشت هستیم.
ثبت سفارش واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی.سی متوقف است و خودروهای با حجم موتور کمتر از این مقدار مشکلی در ثبت سفارش برای واردات ندارند.
خودروهایی که ارزبری آنها پایین بوده است همچنان می توانند ثبت سفارش برای واردات داشته باشند .
با وجود توقف‌های اخیر در حوزه ثبت سفارش آمار نشان می‌دهد که در هشت ماهه امسال حجم ثبت سفارش برای واردات کل کالاها سه تا چهار درصد افزایش یافته که خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. اما با توجه به محدودیت‌های پیش آمده پیش بینی می شود میزان ثبت سفارش واردات خودرو تا پایان سال با کاهش مواجه شود.
افزایش قیمت خودروها قطعی است
مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات سایپا در خصوص مشخص نبودن قیمت نهایی فروش محصولات سایپا و تعیین آن در زمان تحویل خودرو گفته است: افزایش قیمت خودروها قطعی است. شرایط فروش متفاوتی برای خودرو بسته به نوع فروش در نظر گرفته شده است که در فروش فوری و نقدی، قیمت نهایی از همان ابتدا به مشتری اعلام می شود اما در فروش غیر نقدی یا پیش فروش خودروسازی ها شرایط متفاوتی را لحاظ می کنند.
در فروش فوری، قیمت نهایی خودرو با آپشن ها از مشتری دریافت می شود اما در فروش غیر نقدی یا پیش فروش، خودروها بدون آپشن قیمت گذاری شده و زمان تحویل، قیمت نهایی دریافت می شود .
در پیش فروش مقداری از قیمت خرید خودرو در زمان ثبت نام از مشتریان گرفته می شود و مابقی در زمان تحویل خودرو و بسته به قیمت روز خودرو و براساس مصوبه سازمان حمایت از آنان اخذ می شود.
آپشن های مختلف مانند فرمان هیدرولیک، ایربگ، روکش صندلی، دزدگیر، سنسور دنده عقب و غیره در خودروهایی که پیش فروش می شود تا زمان تحویل خودرو مشخص نیست و مشتریان در زمان تحویل خودرو می توانند طبق سلیقه خود آپشن های دلخواه را انتخاب نمایند.
برخی خودروها به صورت آپشن دار فروخته شده است که ما متعهد به تحویل این خودروها به صورت تعهد داده شده هستیم و برای مدیریت بازار، فروش فوری را در برخی محصولات که مازاد تولید داریم باز کردیم تا مشتریانی که نیاز فوری به خرید خودرو دارند از این طریق بتوانند اقدام کنند و در غیر این صورت متقاضیان خودروهای آپشن دار باید چند ماه در نوبت تحویل خودرو باشند.
فروزان مهر با عنوان اینکه سایپا تقاضای افزایش قیمت خود را به سازمان حمایت ارائه کرده است تصریح کرد ما آنالیز قیمت خود را براساس دلایل موجود به سازمان حمایت مصرف کنندگان ارائه کرده ایم و منتظر اعلام قیمت های جدید از سوی این سازمان هستیم.
وی با بیان اینکه میزان افزایش قیمت ها هنوز مشخص نیست، تاکید کرد به طور قطع امسال افزایش قیمت خواهیم داشت اما اینکه چقدر به قیمت تولیدات ما اضافه شود بستگی به نظر سازمان حمایت دارد.
اعلام قیمت مصوب جدید برخی خودروها
بر اساس آخرین اعلام سازمان حمایت، قیمت مصوب "مزدا 3 اتاق جدید" معادل 95 میلیون و نیسان تیانا مدل "های" معادل 109 میلیون تومان تعیین شده است.
سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان همچنین قیمت مصوب ماکسیما اتومات محصول پارس خودرو را 85 میلیون تومان اعلام کرده است.
بر اساس این گزارش قیمت مصوب نیسان تیانا، کیفی ترین سواری تولید داخل که محصول پارس خودروست در مدل "های" معادل 109 میلیون و در مدل "مید" معادل 103 میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین قیمت مصوب انواع محصولات شرکت آسان موتور نیز اعلام شده که بر این اساس قیمت هیوندا i30 به میزان 62 میلیون و643 هزار تومان و قیمت هیوندا i20 معادل 49 میلیون و300 هزار تومان تعیین شده است.
بر اساس این گزارش قیمت مصوب جنسیس 137 میلیون و 237 هزار تومان و سوناتا 92 میلیون و 140 هزارتومان است.
برخی مدیران شرکت های خودروسازی و همچنین تعدادی از رسانه ها، درروزهای اخیر، از افزایش قریب الوقوع و حدود 20 درصدی قیمت خودروها خبر داده اند.
اما مشتریان می پرسند که آیا راهکاری وجود دارد که قیمت خودروها کمتر رشد کند و مردم بتوانند خودروی مورد نظر خود را از کارخانه و یا با قیمت ارزان تر از بازار خرید کنند.
مردم می گویند: اگر افزایش قیمت خودرو قطعی است و راهی جز افزایش قیمت در شرایط کنونی وجود ندارد، و افزایش بهره وری و کارایی و کاهش هزینه خودروسازان به زمان بیشتری نیاز دارد، حداقل خودروسازان و دولت برای مشتریان خودرو تسهیلات قائل شوند و لیزینگ، وام خودرو، قسط بندی مناسب، کاهش نرخ سود بانکی و... را در نظر بگیرند تا هزینه های مردم کاهش یابد.
البته برخی منابع معتقدند که به خاطر رشد هزینه های تولید و افزایش هزینه های سربار شرکت های خودروساز، افزایش قیمت خودرو تا پایان سال جاری قطعی است و بدون افزایش قیمت خودرو، اساسا ادامه تولید ممکن نیست، اما این که سازمان حمایت از مصرف کنندگان وتولید کنندگان، تا چه حد با این افزایش قیمت موافقت کند، مشخص نیست.
خودروسازان منتظرند تا قیمت های جدید اعلام شود تا فروش سه ماه آخر سال و شب عید را ساماندهی کنند و منابع و مصارف و تامین و تدارک خود را برنامه ریزی کنند.
پیش از این و طبق روال معمول فروش خودرو، مشتریان در هنگام ثبت نام آپشن های مورد نظر خود را انتخاب و براساس آن خودرو ثبت سفارش می شد، البته نباید از نظر دور داشت مواردی مانند ایربگ از مدت ها پیش قرار بود جزو استانداردهای اجباری خودرو در نظر گرفته شود اما شرکت های خودروسازی هربار بدلیلی زمان اجرای آن را به تعویق می اندازند.
از سوی دیگر قید شدن موضوع ˈبدون آپشنˈ یا ˈآپشن در زمان تحویل خودرو مشخص می شودˈ در قرارداد باعث شده تا خریداران به نوعی مجبور به پذیرش و تحویل خودروهایی باشند که بعضا ممکن است از وجود بسیاری امکانات اولیه محروم باشند به طوری که دیده شده در برخی موارد خودرو حتی بدون سپر تحویل داده شده، بنابراین به نظر می رسد خودروسازان باید برخی امکانات ابتدایی که در خودرو بعنوان آپشن در نظر گرفته می شود را در هنگام قرار داد ذکر کنند.
درعین حال، مردم به خاطر رشد قیمت خودرو در بازار و همچنین مشکلاتی که برای تحویل خودرو از شرکت ها دارند، نگران آینده بازار هستند و انتقاد دارند و با وجود افزایش قیمت ها در بازار و برخی شرکت ها، به دنبال تامین خودروی مورد نیاز خود هستند.
بازار دلالی و واسطه گری و تخلفات به خاطر فاصله قیمت کارخانه با بازار نیز داغ است و عده ای خودروها را در مجتمع ها و نمایشگاه ها انبار کرده اند، عده ای در ساختمان خود و با وجود نبود پارکینگ کافی، یک خودروی گران قیمت احتکار کرده اند که بعدا بفروشند.
عده ای به دنبال خرید کارتکس خودرو از کارخانه و نمایندگی هستند تا با سند اول، خودرو را با قیمت بالاتر بفروشند.
خلاصه آن که به شکل های مختلف بازار خودرو با افزایش تقاضا مواجه شده است.
عده ای از کارشناسان گفته اند که اگر قیمت خودرو افزایش نیابد، باعث خواهد شد که نقدینگی سرگردان به سمت بازار خودرو بیاید و مانند بازار ارز و سکه، باعث نوسان قیمت ها و رشد سفته بازی شود.
براین اساس، صاحب نظران می گویند هم از جهت تداوم تولید و ضرورت حفظ اشتغال در کشور و عبور از تحریم ها و گذار به مرحله بعدی، و هم از جهت مقابله با سفته بازی خودرو و رونق دلالی و... در شب عید، لازم است که با قیمت خودرو موافقت کنیم زیرا اگر کارخانه ها این پول را بگیرند بهتر از آن است که دلال ها و سفته بازان و انبارهای خودروی خارجی به آن دست یابند.
دلار 2500 تومانی افزایش قیمت خودرو را ضروری ساخته است
با توجه به تولید خودرو از سوی خودروسازان داخلی با نرخ ارز مرکز مبادله ای(حدود 2500تومان) بیراه نیست که بگوییم در کمتر از یک ماه آینده خودروسازان باید 20درصد افزایش قیمت برای محصولات تولیدی خود طلب کنند.
براساس این گزارش، نرخ مواد اولیه قطعات مورد استفاده برای خودروهایی که هم اکنون از سوی خودروسازان عرضه می شود با ارز 1700 تا 1900 تومانی تامین شده است.
حال چنانچه فرض کنیم مواد اولیه قطعاتی که در حال حاضر از سوی قطعه سازان تولید و به خودروساز تحویل می شود با نرخ ارز مرکز مبادله ای(حدود 2500تومان) خریداری شده باشد باید در انتظار یک افزایش 20 تا 30درصدی برای خودروهای تحویلی از سوی خودروسازان باشیم.
دولت برای جلوگیری از هرگونه افزایش شدید قیمت خودرودر بازار، یا باید با افزایش قیمت کارخانه موافقت کند تا دلالی را تاحدودی کاهش دهد و امکان تولید بیشتر را فراهم آورد و یا باید شرایطی را فراهم آورد که خودروسازان و قطعه سازان موفق به دریافت ارز با نرخ مرجع یا اینکه تسهیلات بلند مدت با نرخ سود کم شوند و یا تسهیلات بلاعوض و هدفمند برای حمایت از صنعت فعلی کشور در اختیار آنها قرار گیرد تا لااقل شرایط فعلی(برخی محدودیت های تجاری و تحریم ها) بلای جان بخش صنعت و مصرف کننده نشود.
خودرو با ارز آزاد وارد می‌شود
ساسانی خدایی معاون مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ملاک اصلی توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی را میزان ارزبری آنها دانست و گفت: امسال تاکنون حجم ثبت سفارش برای واردات کل کالاها سه تا چهار درصد افزایش یافته است. هم اکنون خودرو با ارز آزاد وارد کشور می شود و در حال حاضر ارز مبادله‌ای تا اولویت هفتم برای واردات پرداخت می شود و درحال حاضر مذاکره برای پرداخت ارز مبادله‌ای به اولویت هشت هستیم.
ثبت سفارش واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی.سی متوقف است و خودروهای با حجم موتور کمتر از این مقدار مشکلی در ثبت سفارش برای واردات ندارند.
خودروهایی که ارزبری آنها پایین بوده است همچنان می توانند ثبت سفارش برای واردات داشته باشند .
با وجود توقف‌های اخیر در حوزه ثبت سفارش آمار نشان می‌دهد که در هشت ماهه امسال حجم ثبت سفارش برای واردات کل کالاها سه تا چهار درصد افزایش یافته که خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. اما با توجه به محدودیت‌های پیش آمده پیش بینی می شود میزان ثبت سفارش واردات خودرو تا پایان سال با کاهش مواجه شود.
افزایش قیمت خودروها قطعی است
مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات سایپا در خصوص مشخص نبودن قیمت نهایی فروش محصولات سایپا و تعیین آن در زمان تحویل خودرو گفته است: افزایش قیمت خودروها قطعی است. شرایط فروش متفاوتی برای خودرو بسته به نوع فروش در نظر گرفته شده است که در فروش فوری و نقدی، قیمت نهایی از همان ابتدا به مشتری اعلام می شود اما در فروش غیر نقدی یا پیش فروش خودروسازی ها شرایط متفاوتی را لحاظ می کنند.
در فروش فوری، قیمت نهایی خودرو با آپشن ها از مشتری دریافت می شود اما در فروش غیر نقدی یا پیش فروش، خودروها بدون آپشن قیمت گذاری شده و زمان تحویل، قیمت نهایی دریافت می شود .
در پیش فروش مقداری از قیمت خرید خودرو در زمان ثبت نام از مشتریان گرفته می شود و مابقی در زمان تحویل خودرو و بسته به قیمت روز خودرو و براساس مصوبه سازمان حمایت از آنان اخذ می شود.
آپشن های مختلف مانند فرمان هیدرولیک، ایربگ، روکش صندلی، دزدگیر، سنسور دنده عقب و غیره در خودروهایی که پیش فروش می شود تا زمان تحویل خودرو مشخص نیست و مشتریان در زمان تحویل خودرو می توانند طبق سلیقه خود آپشن های دلخواه را انتخاب نمایند.
برخی خودروها به صورت آپشن دار فروخته شده است که ما متعهد به تحویل این خودروها به صورت تعهد داده شده هستیم و برای مدیریت بازار، فروش فوری را در برخی محصولات که مازاد تولید داریم باز کردیم تا مشتریانی که نیاز فوری به خرید خودرو دارند از این طریق بتوانند اقدام کنند و در غیر این صورت متقاضیان خودروهای آپشن دار باید چند ماه در نوبت تحویل خودرو باشند.
فروزان مهر با عنوان اینکه سایپا تقاضای افزایش قیمت خود را به سازمان حمایت ارائه کرده است تصریح کرد ما آنالیز قیمت خود را براساس دلایل موجود به سازمان حمایت مصرف کنندگان ارائه کرده ایم و منتظر اعلام قیمت های جدید از سوی این سازمان هستیم.
وی با بیان اینکه میزان افزایش قیمت ها هنوز مشخص نیست، تاکید کرد به طور قطع امسال افزایش قیمت خواهیم داشت اما اینکه چقدر به قیمت تولیدات ما اضافه شود بستگی به نظر سازمان حمایت دارد.
اعلام قیمت مصوب جدید برخی خودروها
بر اساس آخرین اعلام سازمان حمایت، قیمت مصوب "مزدا 3 اتاق جدید" معادل 95 میلیون و نیسان تیانا مدل "های" معادل 109 میلیون تومان تعیین شده است.
سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان همچنین قیمت مصوب ماکسیما اتومات محصول پارس خودرو را 85 میلیون تومان اعلام کرده است.
بر اساس این گزارش قیمت مصوب نیسان تیانا، کیفی ترین سواری تولید داخل که محصول پارس خودروست در مدل "های" معادل 109 میلیون و در مدل "مید" معادل 103 میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین قیمت مصوب انواع محصولات شرکت آسان موتور نیز اعلام شده که بر این اساس قیمت هیوندا i30 به میزان 62 میلیون و643 هزار تومان و قیمت هیوندا i20 معادل 49 میلیون و300 هزار تومان تعیین شده است.
بر اساس این گزارش قیمت مصوب جنسیس 137 میلیون و 237 هزار تومان و سوناتا 92 میلیون و 140 هزارتومان است.
