سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس:
راه‌آهن گرفتار رانت شده است، سازمان حمایت در موضوع گرانی بلیت قطار ورود کند
سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان این‌که شرکت راه‌آهن گرفتار رانت شده است، گفت: برخی افراد وارد این سیستم (راه‌آهن) می‌شوند که رانت‌خوار هستند و ۲۵ درصد سهام برخی شرکت‌ها متلعق به آنهاست.
خبر اقتصادی - غلامرضا کاتب اظهار کرد: هدف از خصوصی‌سازی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی این بوده که در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود، اما متاسفانه اکثر شرکت‌های دولتی که خصوصی‌سازی شده‌اند در شرایط بلاتکلیفی به سر می‌برند و این وضعیت باعث شده نه تنها هزینه شرکت‌ها اصلاح نشود بلکه شرکت‌ها در رکود به سرمی‌برند.
به گزارش تسنیم، وی با بیان این‌که رکود نیز باعث افزایش هزینه‌ها شده که نتیجه اش هم دست کردن در جیب مردم شده است، تصریح کرد: حالا در شرایطی که بخش خصوصی به هر دلیلی مجبور شده از مردم پول بگیرید راه‌آهن چرا با اعمال تعرفه اعلام کرده که از مردم برای ایستگاه‌داری پول بگیرید و به من (راه‌آهن) بدهید.
وی با بیان این‌که ایستگاه‌داری وظیفه دولت است، بیان کرد: متاسفانه سوء مدیریت شرکت راه‌آهن منجر شده که مردم امروز واقعا ناراحت باشند، در برنامه روز جمعه مناظره مردم اعلام کردند که از افزایش قیمت بلیت قطار ناراحت هستند.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به این‌که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید در این مسئله دخالت کند، گفت: متاسفانه شرکت راه‌آهن افزایش 50 درصدی بلیت قطار را تایید می‌کند و 10 درصد هم خودش می‌گیرد و در مجموع قیمت بلیت 60 درصد گران می‌شود. مردم مجبورند از راه‌آهن با قیمت‌های بالا استفاده کرده و فشار را تحمل کنند.
کاتب خاطرنشان کرد:از سوی دیگر برخی افرادی که وارد این سیستم (راه‌آهن) می‌شوند که رانت‌خوار هستند و 25 درصد سهام برخی شرکت‌ها متلعق به این افراد است. شرکت راه‌آهن از این افراد حمایت می‌کند چون اینها رانت دارند و آنها نیز از رانت راه‌آهن استفاده می‌کنند.
وی با بیان این‌که این افراد می‌گویند با قیمت گازوئیل و بنزین را آزاد کنیم، تاکید کرد: اینها می‌گویند قیمت‌ها را باید بالا ببریم و گازوئیل و بنزین را با یورو و دلار به مردم بدهیم، مردمی که کمر آنها امروز زیر بار گرانی و تورم شکسته شده است.
وی با طرح این پرسش که حقوق بگیران ما مگر بر اساس دلار حقوق می‌گیرد، گفت: این آقایی که می‌گوید بیایید بر اساس یورو قیمت بنزین و گازوئیل را به مردم بدهیم، این قبیل افراد در تیم فکری شرکت راه‌آهن هستند و مسبب نابودی راه‌آهن می‌شوند.
وی با اشاره به بی مدیریتی و بی تدبیری در شرکت راه‌آهن ادامه داد: می‌گویند بر اساس تناسب نرخ تورم قیمت بلیت قطار را افزایش داده‌ایم، مردم که می‌فهمند تورم 60 درصد نیست. آدم‌هایی در اینجا فکر می‌کنند و تصمیم می‌گیرند که دروغ گفتن برای آنها مثل آب خوردن است. حداقل باید با مردم صادق باشیم.
سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان این‌که شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی نمی‌توانند هزینه‌ها را کاهش دهند، گفت: بی‌تدبیری باعث افزایش هزینه‌ها شده و به دلیل بی‌لیاقتی مدیران، این افزایش از جیب مردم بیرون آورده می‌شود.
