چين براي بازار اتوبوس ايران هم نقشه كشيد
اعلام آمادگي يك اتوبوس‌ساز بزرگ چين براي حضور در بازار ايران
آنكايي نام يك شركت چيني است كه اعلام آمادگي براي همكاري با ايران كرده است. اين شركت يكي از زيرمجموعه‌هاي شركت JACاست. به گفته قائم‌مقام مديرعامل اين شركت اتوبوس‌سازي چين، آنكايي جزو 10شركت اول چين در توليد اتوبوس است و در ميان شركت‌هايي كه سهام‌شان در بورس عرضه شده، جزو پنج شركت اول خودروسازي است. ژو شوشنگ ظرفيت تنها پنج شركت اتوبوس‌سازي چين را بالاي 10هزار دستگاه دانست كه آنكايي يكي از اين شركت‌هاست
شوشنگ همچنين از برنامه اين شركت براي احداث يك خط مستقل و مجزا جهت توليد اتوبوس‌هاي برقي خبر داد و افزود: در چين توليدات برخي شركت‌ها فقط داراي مجوز شماره‌گذاري در يك يا چند استان است، ولي توليدات شركت‌هاي ديگر امكان شماره‌گذاري در سراسر چين را دارند كه محصولات شركت آنكايي جزو دسته دوم قرار مي‌گيرد و در‌عين‌حال، سعي داريم براي اتوبوس‌هاي برقي نيز مجوز شماره‌گذاري در سراسر چين را اخذ كنيم.
وي در ادامه توضيح داد: استفاده آنكايي از دو تكنولوژي بدنه‌هاي يكپارچه كه از سترا الگوبرداري شده و بدنه‌هاي شبيه كه از هيوندايي دريافت شده در توليد اتوبوس، اين شركت را به پيشرو‌ترين توليدكننده اتوبوس تبديل كرده است.
وي افزود: مذاكراتي براي توليد اتوبوس با شركت‌هاي ايراني انجام شده بود ولي با اينكه در سال2007 تلاش جدي براي حضور در ايران انجام داده بوديم، به‌دليل تحريم‌ها اين بازار را از دست داديم. وي ادامه داد: براي راه‌اندازي خط توليد اتوبوس‌هاي برقي 100ميليون‌دلار سرمايه‌گذاري كرده‌ايم كه 30ميليون‌دلار از اين رقم به ايجاد مركز فني براي پاس‌كردن استانداردها اختصاص داده شده است.
وي با بيان اينكه تمركز اصلي ما در عرضه اتوبوس‌هاي برقي در بازار داخلي است، گفت: طي پنج‌سال آينده 25درصد از توليدات شركت آنكايي صادر خواهد شد كه حدود سه تا پنج‌هزار دستگاه اتوبوس را شامل مي‌شود. وي تصريح كرد: بازارهاي هدف ما آسيا، شمال آفريقا و امريكاي‌جنوبي است.
شوشنگ با بيان اينكه ظرفيت توليد اتوبوس در چين به بيش از 10هزار دستگاه در سال مي‌رسد، اظهار داشت: شركت آنكايي جزو 10شركت اول چين و در بين پنج شركت اول خودروسازي چين قرار دارد. وي با بيان اينكه شركت آنكايي از نظر استفاده از تكنولوژي جديد، نخستين شركت در چين محسوب مي‌شود، افزود: دو نوع تكنولوژي در توليد اتوبوس‌هاي چيني وجود دارد كه يكي از آنها از يك شركت آلماني گرفته شده و اين روش مبتني بر توليد بدنه‌هاي يكپارچه است، ولي در روش دوم كه از شركت هيوندايي گرفته شده است، ابتدا بدنه اتوبوس مونتاژ شده و سپس روي شاسي سوار مي‌شود.
وي با بيان اينكه شركت آنكايي، اتوبوس‌هاي با طول 8 تا 18متر را توليد مي‌كند، تصريح كرد: اين اتوبوس‌ها براي حمل‌‌و‌نقل عمومي شهري و بين‌شهري و همچنين حمل‌‌و‌نقل گردشگران مورد استفاده قرار مي‌گيرند و از سوخت‌هاي فسيلي مانند ديزل و CNG استفاده مي‌كنند يا به صورت هيبريد يا الكترونيكي عرضه مي‌شوند.
قائم مقام مديرعامل شركت آنكايي در ادامه با اشاره به برنامه اين شركت براي احداث يك خط مستقل و مجزا جهت توليد اتوبوس‌هاي برقي، گفت: در چين توليدات برخي شركت‌ها فقط داراي مجوز شماره‌گذاري در يك يا چند استان است، ولي توليدات شركت‌هاي ديگر امكان شماره‌گذاري در سراسر چين را دارند كه محصولات شركت آنكايي جزو دسته دوم قرار مي‌گيرد و در‌عين‌حال، سعي داريم براي اتوبوس‌هاي برقي نيز مجوز شماره‌گذاري در سراسر چين را اخذ كنيم.
مديرعامل شركت آنكايي با بيان اينكه طي شش‌ماهه اول 2014 حدود 650 دستگاه اتوبوس توسط شركت آنكايي توليد شد، گفت: برنامه توليد ما براي سال 2014، هزار دستگاه است كه رقم قابل‌توجهي از آن در شش‌ماهه اول محقق شده و با بهره‌برداري از خط توليد جديد، ميزان توليد شركت آنكايي به سه‌هزار دستگاه خواهد رسيد.
وي افزود: سال آينده اتوبوس‌هاي برقي آنكايي به بازارهاي بين‌المللي معرفي خواهند شد و در‌حال‌حاضر نيز مدل‌هايي را براي تست به بازارهاي مكه و ابوظبي ارسال كرده‌ايم. براي عرضه 200دستگاه اتوبوس برقي نيز در حال انعقاد قرارداد با يك شركت خارجي هستيم، علاوه بر اين مذاكرات مختلف براي فروش اتوبوس‌هاي برقي در حال انجام است.
